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搭建高效智慧车联网
继互联网、物联网之后,车联网成为了未来智能城市的一个重要标志,而电动汽车、充电桩的互联互通也进一步加速了车联网的进步。
在国家电网总部运营监测(控)大厅内,一块巨大的屏幕上,来回切换着全国大部分充电站的影像、充电桩的实时数据,记者看到,当日的实时充电次数已经超过17000次,充电电量接近40万千瓦时。这就是国家电网打造的全国统一的电动汽车车联网服务平台。
该平台自2015年11月30日上线以来,已经安全运营529天。目前接入平台的充电桩总数超过16.5万个,其中国网自营充电桩4.5万个,社会运营充电桩12万个,平台自上线以来,累计充电次数接近1700万次,累计充电量4.35亿千瓦时。
在大屏幕上,北京市的GIS地图分为三个维度:国网、社会和个人桩,其中带“EV”logo是国网桩,绿色静态的是表示正常待机的站点,有环形流动动画的是表示站里面有车充电。同时还接入了特来电、万帮星星充电等公司运营的其他站点,蓝色小点表示未共享的个人充电桩。目前,北京已接入了1.5万个个人充电桩,全面覆盖了北京的各个区县。国网为电动汽车用户提供从充电桩报装、现场勘查、安装施工、装表接电、电费缴纳、对外共享的一条龙服务。
“国网公司采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术,建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台,可为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务,促进社会资源共享,实现了全国统一接入、统一支付、统一服务。”国网电动汽车公司董事长彭建国表示。
以充电网络运维检修为例,通过车联网平台的实时监控,每个充电桩的工作、待机、故障状态在平台都可一目了然。充电桩出现故障后,平台于15分钟内派发检修工单,检修人员45分钟内到达现场,2小时完成故障处理。通过这种线上线下协同高效的运维机制,平台故障及时消缺率和工单处理及时率稳步上升,整个网络的可用率超过99%,在国内属于领先水平。
车联网不只方便用户充电,还利用分时充电电价和服务费激励,智能引导用户充电行为,推进用电负荷削峰填谷。据统计,自车联网平台上线以来,累计充电量中约20%是低谷时段充电,有力促进了清洁能源消纳。
“智慧车联网,最主要是基于与充电运营平台、车企车辆管理平台的数据共享。‘车、桩、网’数据融合后,通过充电、用电、驾驶等大数据分析,可以为用户提供更多服务。目前已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家技术对接,能对电动车的实时状态、电池寿命等监控预测。”彭建国说。
言论:电动车时代要规划先行
如果你拥有一辆京牌电动汽车,就可以在北京的限行日里畅通无阻,这样的政策正是为了鼓励人们购买电动汽车。事实上,在全球环保力度不断加大的总趋势下,不管人们是否愿意,电动汽车时代的到来已经不可逆转。
截至目前,欧洲已经有四国一企明确表示禁售燃油车的时间节点,德国宣布2030年停售燃油车,荷兰与挪威2025年停售燃油车,法国计划2040年停售燃油车,全球知名品牌沃尔沃更是计划在2019年实现全线产品电动化。在大趋势面前,我国需 要做的是提前做好规划,吸取过去城市、道路建设的教训,避免因规划和建设滞后,影响迈入电动汽车大国的进程。
首先,要进一步优化政策推动电动汽车成本下降和技术进步。目前来看,影响人们购买电动车有两个重要因素:价格和行驶里程,而这两者是水涨船高的关系,价格亲民的电动车里程太短,里程长的又太贵。如何进一步提高行驶里程的同时,降低销售价格是车企和政府努力的方向。
其次,要优化合理布局充电桩。“找桩难”、“充电慢”一直是影响电动车用户体验的关键问题。下一步,需要从国家层面继续推动充电桩建设力度、统一充电桩标准、合理配置快充、慢充桩,让电动车主有得充、充得快。
最后,要出台一系列完善成熟的电动车管理规范。由于电动车与燃油车具有一定差异性,带来了一些管理上的难题。比如燃油车抢占充电车位的问题,需要相关部门互相配合,出台合理的解决方案;在二手车市场上,由于缺乏相关规范、标准,严重影响了电动车的二次流转。这都需要有关部门出台有针对性的解决方案。
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3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
来自河北廊坊的网民“巴蜀山水”说:对于新能源汽车的推广而言,充电桩数量是否够用、布局是否合理等固然很重要,但仍需解决好当前存在的一些问题。一是充电站管理不到位、油车占位严重,导致资源大量浪费;二是充电运营商品牌较多,电价相差较大;三是充电站周边设施不齐全,遮挡棚维修不及时等;四是
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北极星储能网获悉,3月11日,深圳市货充充新能源服务有限公司成立,法定代表人为李玉琦,注册资本为1000万元,经营范围包含:储能技术服务;节能管理服务;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站;蓄电池租赁;机动车充电销售;充电桩销售等。企查查股权穿透显示,该公司由黑芝麻旗下深圳市黑芝
于北京四元桥东坝河之畔,海博思创充储一体充电站依傍四元桥而立,尽享交通之便,往来车水马龙,尽显都市繁华。充电站由15台充储一体机构成,共计配置30条充电枪,最大可同时支持30辆新能源车充电。充储一体机排列整齐有序,正重塑充电体验,引领行业驶向未来。多快好省,赋能充电新体验随着新能源车保
3月11日,辽西地区首座乡镇级新能源汽车快充站——星星充电锦州头道河镇便民充电站正式投运。该站位于辽宁锦州市义县头道河镇政府东侧600米处,配备2台30千瓦直流快充桩,可为新能源汽车提供高效充电服务。2024年,国网锦州供电公司联合头道河镇政府,历时半年完成土地协调、资金筹措和技术适配等前期
近日,江苏南京“光储充换检”一体化全绿电示范充电站在江宁开发区正式建成并投运。该项目占地约3000平方米,是目前南京地区规模最大、功能最完善的开放式充电站,可满足不同车型的充电需求,同时实现微网内部协同自治运行和与电网友好互动。据悉,该项目光伏系统由平面光伏和垂直光伏组成,装机总容量
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
2月25日,河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到,截至目前,河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖,共建设充电桩3304个,充电车位3923个,蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%,连霍、京港澳等国家级高速公路部分
北极星储能网获悉,近日外媒报道称,全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布,将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示:“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场,且这一市场的增长远远落后于预期。”因此,博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同,文件
根据财政部、工业和信息化部、交通运输部(以下简称三部门)联合印发的《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》(财办建〔2025〕3号),近日,三部门组织专家对有关省上报的试点县实施方案进行了备案审查,2025年拟支持75个试点县(名单附后,排名不分先后)。公示期为2025年3月
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北极星储能网获悉,3月26日,广汽集团发布声明称,关注到网络上有关于“华望汽车(GH项目)将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。为避免误导公众及投资者,维护市场秩序,广汽集团就此澄清如下:广汽集团及旗下华望汽车(GH项目)从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。同
近日,由天津电力科学研究院牵头编制的一项电气与电子工程师学会(IEEE)标准《电动汽车充电机器人术语和分类》(IEEE3345)正式出版。该标准于2024年9月20日获批发布,这是该院继《配网带电作业机器人导则》之后牵头发布的第2项国际标准。作为充电领域的前沿技术载体,电动汽车充电机器人正在加速推动
3月17日至21日,中电工程副总工程师、生产与项目管理事业部(采购中心)总经理、山西院外部董事薛卫新,中电工程副总工程师、创新发展部主任、科技开发公司副总经理、山西院外部董事钱可弭,中电工程纪委副书记、党委巡察办主任、山西院外部董事陈娟一行赴泰国、新加坡子公司及山西院总承包的在建、投
3月17日,国家认证认可监督管理委员会发布的“电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定”结束公示,国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC)指定实验室资质,成为全国首批也是国家电网有限公司系统唯一一家电动汽车供电设备CCC指定实验室。国网电科院
中工汽车网消息,3月23日,梅赛德斯-奔驰宣布了一项极具吸引力的员工买断计划,旨在通过鼓励员工自愿离职,以实现公司到2027年节省50亿欧元(约合392.63亿元人民币)的目标。该计划主要针对非生产岗位的员工,包括团队负责人和技术主管,涉及多达3万名员工。具体来看,梅赛德斯-奔驰将为长期任职的员工
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在美国,电动汽车的保有量近年来持续增长,目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分,且电动汽车的销售增长速度有所放缓,但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型,2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的
北极星储能网获悉,3月21日,在洛阳与全省同步举行的重大项目集中开竣工活动中,宁德时代洛阳基地三期、四期项目在洛阳市伊滨区正式开工。该项目是洛阳携手宁德时代按照“灯塔工厂”标准打造的新能源电池生产基地,也是宁德时代在全球范围布局的十三大生产基地之一。宁德时代洛阳基地总投资320亿元,共
江苏省溧阳市精准把握时代脉搏,将发展的目光聚焦于电动汽车产业及充电基础设施建设,在“电动溧阳”的道路上阔步前行,跻身第一批农村能源革命试点县之列,成功打造出充电“顶流”的名片,截至2024年底,共有123座公共充电站、721个充电桩,总充电功率达45496千瓦,充电量同比增长55.16%。溧阳在苏浙
记者从国家电网获悉:春节假期(1月28日至2月4日),国家电网智慧车联网平台服务充电量超1.8亿千瓦时,日均充电量达2258万千瓦时,比去年同期增长超25%。其中,高速公路充电量达5727万千瓦时,日均充电量716万千瓦时,比去年同期增长超29%。分区域看,平台高速公路充电量排名前三的省份分别是江苏省、
“经过十多年的快速发展,我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系,有力支撑了我国新能源汽车的发展。”在10月31日召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示。据了解
国网智慧车联网技术有限公司深入贯彻落实国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议精神,坚持问题导向和系统观念,踔厉奋发,笃行实干,对标公司党组关于当好干事创业的“五个表率”要求,加快构建充电基础设施网络体系,谱写高质量发展新篇章。牢记“国之大者”,助推新能源汽车产
国家电网智慧车联网平台数据显示,今年“五一”假期期间(5月1日~5日),新能源汽车高速公路充电量累计达2914.01万千瓦时,同比增长62.53%;高速公路充电订单138.62万笔,同比增长48.21%;平台全口径注册用户数超3000万户。为做好“五一”假期期间新能源汽车充电服务保障工作,在国家电网有限公司的指
国网智慧车联网技术有限公司2024年度二级集中采购批次安排
2月28日,省汽车办会同皖能集团一行赴北京拜访国网智慧车联网技术有限公司,参观了国家充电设施监测服务平台和国家电网智慧车联网平台建设运营情况,与国网智慧车联网技术有限公司相关负责同志围绕安徽省充换电基础设施综合监管服务平台建设开展工作交流。下一步,省汽车办、皖能集团与国网智慧车联网
北极星输配电网获悉,2月22日,浙江省发布支持国家级车联网先导区(浙江德清)高质量发展的若干意见,其中提到,支持莫干山地信实验室、国家测绘工程研究中心、国家智能网联汽车创新中心分中心等创新载体建设。还提到,将车联网关键技术攻关列入省重大科技计划,支持国家级车联网先导区(浙江德清)内
近日,山东枣庄供电公司在枣庄市6个高速公路服务区投用了首批10台移动式充电桩,为居民绿色出行助力。这些移动式充电桩采用直流方式充电,半小时能充20千瓦时电能,一次可满足5~6辆新能源汽车连续充电。该公司根据国网智慧车联网平台上各个充电站的综合充电量、充电次数、实时状态等信息,分析不同时
数据显示,今年春节假期(2月10日至17日,农历正月初一至初八),国家电网智慧车联网平台充电量达14364.41万千瓦时,农历同比增长35.71%;高速公路充电量达4420.68万千瓦时,农历同比增长79.97%。春节假期前,基于国家电网智慧车联网平台历次节假日数据,国网智慧车联网技术有限公司筛选高速公路场站、
日前从国网智慧车联网技术有限公司获悉,2024年元旦假期,国家电网智慧车联网平台服务充电量同比增长超过44%,高速公路网充电量同比增长超过74%,“e充电”APP页面访问量同比增长超过75%。为切实做好元旦期间新能源汽车充电服务保障工作,国网车网技术公司提前制订保障方案,筛选出高速、冬季景区等4类
数据显示,9月29日~10月6日,国家电网智慧车联网平台充电量超1.4亿千瓦时,日均充电量1802万千瓦时,同比增长38.75%,创历史新高。假期到来前,国网智慧车联网技术有限公司利用智慧车联网平台大数据分析能力,筛选出高速服务区、景区及高利用率场站等类别的5350个重点场站并派发特殊巡检工单,完成隐
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