新技术助电动汽车五分钟充满电

据“蜂云资本SvoltCapital”公众号报道，近日，国内天然石墨负极厂商青岛新泰和纳米科技有限公司（下称：新泰和）完成超亿元融资，本轮由蜂云资本与宁德新能源（ATL）共同领投。据公开资料显示，新泰和成立于2020年，前身是青岛泰和隆新能源材料有限公司，专注于锂离子电池天然石墨负极材料的生产、研

7月19日烯石电车新材料宣布，于2023年7月19日，公司与南墅镇政府订立合作协议，据此，公司与南墅镇政府拟就位于中国山东省莱西市南墅镇的莱西市南墅镇新材料产业园(产业园)的石墨负极材料项目进行合作。待获得中国政府的所有批准后，公司将于产业园建设厂房生产锂离子电池负极材料。公司在符合相关规定

据玉林日报消息，陆川县年产10万吨锂离子电池负极材料项目第一条石墨负极材料生产线争取在5月投产。据了解，的陆川县年产10万吨锂离子电池负极材料项目，投资建设单位为广西碳赛科新能源科技有限公司，项目占地120亩，建设面积约26000平方米。该项目总投资5亿元，主要生产10万吨石墨负极材料、2万吨石

澳大利亚石墨负极生产商MagnisEnergy周二表示，已与特斯拉公司(TSLA.US)签署了一项具有约束力的承购协议，从2025年2月开始为特斯拉提供电池负极材料，为期至少三年。这笔交易达成之际，随着世界转向脱碳和全球供应链多元化，汽车制造商正竞相确保关键矿产的供应。澳大利亚正在加强对全球汽车行业的关键

北极星储能网获悉，11月16日，杰瑞股份在投资者网上集体接待日中表示，天水10万吨石墨负极材料项目目前正在建设，其中厂房车间已基本建设完成，正在进行设备安装调试，预计今年12月底建成投产。杰瑞股份成立于1999年，主营业务为油气产业。对于该项目的投建，其旨在推动公司业务多元化发展，开拓在锂离

近日，中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件研究组研究员吴忠帅和中国科学院金属研究所、清华-伯克利深圳学院成会明合作，应邀发表题为《石墨烯和孔石墨烯材料的化学和应用前景》（TheChemistryandPromisingApplicationsofGrapheneandPorousGrapheneMaterials）的综述文章。石墨烯是我国“

进入21世纪以来，纳米金刚石、富勒烯、纳米碳管和石墨烯等新型纳米碳材料的迅速发展引起了全世界的广泛关注。当碳材料的尺度缩小到纳米范围时，其部分物理、化学性质将发生显著变化，并呈现出由高比表面积或量子效应引起的一系列独特性能。新型纳米碳材料具有稳定性好、强度高、比表面积高和来源丰富等

根据国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告，到2030年全球石墨烯电池市场规模有望达到6.09亿美元，期间年复合增长率达到23.9%。从短期来看，到2021年锂离子石墨烯电池将占该市场最大的市场份额。由于它们重量轻，经久耐用，适合大容量储能，并且缩短了充电时间，石墨烯锂离子电池被消费电子

以锂离子电池为代表的电池型器件及以超级电容器为代表的电容型器件是目前两类重要的电化学储能器件。电化学储能是电能与化学能相互转化的过程，涉及到电解质离子的扩散迁移、吸脱附等动力学因素过程。在典型的电化学电极中，离子在材料体相插入/脱嵌（比如在电池中）或在表面吸附/脱附（比如在电化学电

9月10日消息，深交所上市公司东旭光电刚刚发布公告称，旗下公司发布了石墨烯基锂离子电池产品。公告称，东旭光电科技股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司上海碳源汇谷新材料科技有限公司（以下简称“碳源汇谷”）于2019年9月10日在上海召开了新品发布会。会议发布了公司最新研制成功并实现商业

锂离子电池(LIBs)具有自放电性能低、寿命长、能量密度高等特点，已成为便携式设备、电动汽车(ev)、应急电源组件等领域的常用储能系统。然而目前最广泛使用的锂离子电池负极材料石墨，受到其低理论容量（372mAhg-1）的限制，不能满足对能量密度有较高需求的电动汽车或混合电动汽车的要求。因此，研究人

在广西柳州，色彩斑斓、小巧精致的新能源汽车穿梭行驶在大街小巷，大大小小的充电站遍布街巷、社区，“十分钟充电圈”让绿色出行轻松、便捷。随着新能源汽车持续普及，它与电的双向互动、双向奔赴有了更多的可能。基于柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国首批公共领域全面电动化试点城市，南方电网

北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示，“8～10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来，比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是，比亚迪20

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下，中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中，VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点：产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国

北极星储能网获悉，11月1日，北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》，十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求，涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技

10月23日至24日，坐落在墨尔本的国轩高科澳洲分公司携多款车用和储能电芯产品亮相。在墨尔本会展中心现场，国轩高科与澳洲新能源领域开发商现场签约，拟围绕大规模储能及其他新能源项目展开深入合作，未来合作规模有望超4GWh。此外，移动充电车产品也在本次展会上收获销售订单及年度预售协议，目前该产

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

10月23日，重庆市涪陵区人民政府发布关于印发涪陵区综合能源站发展规划（2023—2030年）的通知，其中包括统筹全区能源站点布局，结合实际需求优化机动车能源站，科学部署改扩建，合理布局综合能源站，确保到2030年综合能源站能满足经济社会发展需求，实现土地资源集约利用等目标。以下为原文：涪陵区综

以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动，是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；

北极星储能网获悉，10月29日晚间小米举办年度新品发布会，将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版，预售价格81.49万元。发布会上，雷军介绍，小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机，马力为1548匹，零百加速为1.98s，设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地

北极星储能网获悉，10月25日，江西省人民政府印发《关于全面落实国家一揽子增量政策推动全省经济持续回升向好的若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，加快建设昌九高铁、瑞梅铁路、上高电厂、信丰电厂二期、乐平水利枢纽等项目，建成投运大广高速吉安至南康四改八扩容、南昌西二绕城高