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7、8月份,处于北半球的用煤旺季,煤炭需求旺盛,国际煤炭价格呈现大幅上升态势,澳洲纽卡斯尔港动力煤价连续两周在100美元/吨的高位运行。进入九月份,消费旺季接近尾声,煤价涨势有所收敛,但是相对于往年同期来看,依旧处于偏高水平,2017年国际煤炭市场呈现回暖趋势。
近期数据,截至2017年9月8日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收98.15美元/吨,环比下降0.01美元/吨,基本持平;南非理查德港动力煤价格指数报收92.85美元/吨,环比上涨3.68美元/吨,涨幅为4.1%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收89.29美元/吨,环比上涨0.44美元/吨,涨幅为0.5%。
当前的国际煤价水平,与2017年年初相比基本持平。但是,与去年同期相比,澳洲纽卡斯尔港、南非理查德港、欧洲ARA三港分别上涨27.55美元/吨(39%)、26.65美元/吨(40%)、28.89美元/吨(48%),同时,与2013年、2014年、2015年同期相比,2017年的国际煤炭价格也均处于绝对高值。从煤炭价格运行走势可以看出,今年的国际煤炭市场已经开始扭转自2012年开始的颓势,走势可喜。
中国主要的进口煤来自澳洲和印尼,近期澳洲和印尼煤价均呈现居高不下的态势。
澳洲煤方面,截止9月12日,澳洲5500大卡动力煤到岸价格为644元/吨,环比上涨9元/吨,与去年同期相比上涨91元/吨,涨幅16.4%。目前的澳洲煤现货价格偏高,国内煤炭商的操作空间不大,而且澳洲煤货源供应偏紧,尽管目前下游询盘增加,但是实际成交依旧零星。
印尼煤方面,截止9月12日,印尼4700大卡动力煤到岸价格为543元/吨,环比上涨20元/吨,与去年同期相比上涨101元/吨,涨幅22.8%。现阶段的印尼煤价格依旧坚挺,印尼矿方看好中国市场,对短期煤价看涨情绪浓厚,惜售心态导致报价继续上涨,目前市场方面观望较多,实际成交较少。
国际煤炭市场的整体走势喜人,煤价水平逐渐接近2012年以前水平。相对而言,中国动力煤价涨势就不明显了,部分时段甚至出现进口煤价一再涨,国内煤价一再跌的情况,导致进口煤价差优势减弱,贸易商的操作空间持续收缩。有分析认为,主要是因为迎峰度夏期间,沿海电厂日耗居高不下,进口煤价格相对内贸煤来说具有一定的优势,电厂便加大了进口煤的采购量,以倒逼国内煤降价。而进口煤供货商也看准了这一点,持续向上调整价格。
总体来看,7、8月份,中国进口煤量波动较大,海关总署数据显示,中国8月份进口煤炭2527万吨,环比增加581万吨,增幅29.9%;同比减少132万吨,降幅5%。而七月份的数据显示,中国7月份进口煤炭1946万吨,环比减少214万吨,下降9.91%。同比减少175万吨,下降8.25%。
从今年整体进口煤量来看,7月份的进口煤量偏低,8月份恢复正常。而7月份进口煤量偏低,主要是以下原因导致:2017年上半年,煤炭需求转好,但是产地方面去产能持续进行,全国煤炭市场供应相对偏紧,在这种情况下,国内对进口煤采购热情增加,特别是华东、华南沿海地区,进口煤采购保持较快增长,据了解,上半年,沿海地区进口煤占到进口总量的75%左右。但是,为力促煤炭贸易持续健康发展,国家相关部门开始严控劣质煤进口,并要求从7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务。相应的,7月份的煤炭进口总量下降也成为必然。
2017年,国际煤炭市场开始转暖,主要煤炭进出口国家和主要煤炭港口煤价整体呈现上涨趋势,相对而言,在保供应,稳煤价的政策引导下,中国国内煤价走势较为平稳,进口煤价差优势继续收缩,目前来看,月度进口煤量基本维持在2000-3000万吨的水平。
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