特斯拉国产被“开绿灯”？外媒传自贸区可成立独资电动车企业

工信部装备工业一司近日发布了《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》（下称《公示》）。记者根据《公示》内容梳理发现，2021年我国共产生新能源汽车正积分676.72万分，同比增长54.9%；产生新能源汽车负积分81万分，同比下降24%；产生油耗正积分1553.49万分，同比增长255.7%

北极星储能网获悉，3月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在2022中国电动汽车百人会高层论坛发言指出，当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。2021年以来，我国新能源汽车产业克服疫情冲击、芯片短缺等困难，实现了“十四五”良好开局，进入了发展的新阶段。从产销量来看，2

今年的政府工作报告明确提出，将继续支持新能源汽车消费。为进一步刺激新能源汽车消费，业内人士认为，在我国新能源汽车发展已初具规模的情况下，应进一步完善充换电基础设施建设及配套的优惠政策，切实提高新能源汽车使用端的易用程度。（本文来源：微信公众号“中国能源报”ID:cnenergy）使用端支持

北极星储能网获悉，8月24日工信部在回复全国政协委员提出的《关于加强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关工作的提案》汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%，其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业，产业链供应链长，推动汽车产业低碳发展对于我国实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。

8月24日，工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号（工交邮电类175号）提案称，将联合相关部门加快建立健全汽车碳排放标准体系建设，探索建立包括汽车整车、重点零部件、车用材料、燃料、资源综合利用等在内的全生命周期碳排放标准体系；同时，持续优化节能税收管理，加大新能源汽车推广力度，同步推进绿色工厂、绿色供应链和绿色设计产品，推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳发展，为交通领域实现碳达峰、碳中和目标作出积极贡献。

2020年下半年，我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低，预计未来两年，市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。（来源：微信公众号：中能网ID：China5e作者：刘晨）为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文，我国新能源车补贴

北极星储能网获悉，工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，重新修改了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车的新能源乘用车车型积分计算方法。工业和信息化部产业政策与法规司、装备

双积分政策落地已有两年，两年执行，成效与弊端具存，一文带你深入解读，双积分政策对我国新能源汽车产业发展的利弊!1、利益端首先，我们先从双积分的利益端进行说明——总的来说，双积分管理办法就是通过行政手段来促使车企提升乘用车节能水平，扩大生产新能源汽车的比例，从而达到缓解能源和环境压力

北极星储能网获悉，2019年7月9日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知。原文如下：《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知为推动我国节能与新能源汽车产业健康可持

工信部正在推广动力电池的实时在线监控系统，同时还要鼓励电池企业、整车企业在设计阶段对将来电池拆解、回收利用给予足够重视。并且要加强作业指导书的制定，使用户梯次利用企业和拆解回收企业得到有效的技术指导。要完善以企业为主体，市场为导向，产学研深度融合的技术创新体系。提升动力电池性能和

据中汽协数据显示，2018年1-6月，我国新能源汽车产量为41.3万辆，同比上年增长94.9%，同期新能源汽车销量为41.2万辆，同比上年增长111.5%。从产量角度来说，1-6月，新能源乘用车、商用车分别完成35.5万辆以及5.8万辆，分别同比增长98.2%、77%;从销量角度来说，1-6月，新能源乘用车、商用车分别完成35.5

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

瑞士能源企业MET集团近日宣布，其位于匈牙利布达佩斯近郊萨兹哈尔博塔（Százhalombatta）的杜纳门蒂电站（DunamentiPowerStation）成功投运了一座40MW/80MWh的储能系统，这是目前匈牙利境内规模最大的独立储能电站。随着这座储能电站的正式投运，不仅提升了当地电网的调节能力，也显著扩展了MET集团在

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月22日，得力正式推出首款家用7kW充电桩产品，裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场！其实，这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示，5月29日，得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩，支持7kW大功

“未来两到三年内，将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时，或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而，时至当下，当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时，或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇，突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

北极星储能网讯：2025年6月20日下午，上海市临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司（以下简称“中国康富”）、特斯拉（上海）有限公司（以下简称“特斯拉”）围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。本次项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

自2024年5月，连续几次复燃，火灾最终足足持续了16天之久的美国加州圣地亚哥市OtayMesa（奥泰梅萨）Gateway储能电站（锂电池）火灾事故后，2025年美国MossLanding储能电站两次起火以及德国、英国储能项目火灾事故，再次将储能安全问题推向风口浪尖。截至2025年1月，全球储能事故发生超过100起，储能系

据最新爆料，湖北楚能新能源已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士，楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说：“第一款车可能会瞄准问界M5，做增程SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于，目前，楚能新能源在招聘网站上发布了大量与