特斯拉国产被“开绿灯”？外媒传自贸区可成立独资电动车企业

交通运输环节货运低碳转型的路径，在于构建基于以电能为主的绿色能源货运体系。近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，但新能源商用车的发展仍存在不少短板。近日，在能源基金会与南方周末共同举办的媒体工作坊上，有专家指出，中重型货车电动化面临油电差价低、充电成本高、吨位损失成本高、电池折旧成

随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策需与时俱进，及时作出调整。近日，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》（以下简称《决定》），对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车

4月10日，工业和信息化部装备工业一司将企业提交的2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告进行公示。数据显示，相较于2021年，2022年度双积分运行达标情况整体有所提升。在105家境内乘用车企中，平均燃料消耗量积分为负的企业减少至32家，新能源汽车积分为负的企业减少至17

4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》发布会。《年度报告》总结了我国2022年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2022年积分交易抵偿情况，并对积分供需形势、政策趋势进行分析。会上，工信部会同

北极星储能网获悉，吉利控股集团董事长李书福于今年两会带来了《关于完善碳排放管理机制促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》等三份提案。碳排放管理重要性日益显现李书福建议，完善碳排放管理机制，促进

第十四届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福今年第21次走进两会。2023年全国两会召开前夕，李书福委员公布了《关于完善碳排放管理机制促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》、《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》。关于加快制定、实施商

为提升我国乘用车节能水平，缓解能源和环境双重压力，促进汽车产业健康发展，2017年9月，工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局（原质检总局）联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称《积分办法》），创造性提出“双积分”管理机制，

北极星储能网获悉，近日，工信部印发关于开展2021年度双积分数据核算审查工作的通知（以下简称《通知》），《通知》明确：装备中心将通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台开展2021年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作。参与核算的企业主体，包括境内乘用车生产企业

工信部装备工业一司近日发布了《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》（下称《公示》）。记者根据《公示》内容梳理发现，2021年我国共产生新能源汽车正积分676.72万分，同比增长54.9%；产生新能源汽车负积分81万分，同比下降24%；产生油耗正积分1553.49万分，同比增长255.7%

北极星储能网获悉，3月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在2022中国电动汽车百人会高层论坛发言指出，当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。2021年以来，我国新能源汽车产业克服疫情冲击、芯片短缺等困难，实现了“十四五”良好开局，进入了发展的新阶段。从产销量来看，2

今年的政府工作报告明确提出，将继续支持新能源汽车消费。为进一步刺激新能源汽车消费，业内人士认为，在我国新能源汽车发展已初具规模的情况下，应进一步完善充换电基础设施建设及配套的优惠政策，切实提高新能源汽车使用端的易用程度。（本文来源：微信公众号“中国能源报”ID:cnenergy）使用端支持

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共

4月9日消息，昨日晚间，赛力斯发布公告称，公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内，通过集中竞价等合规方式增持公司股份，拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元，增持价格不设固定区间。公告显示，增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员

2024年12月15日，德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时，这是该国第37次出现负电价。与此同时，中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时，创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”，微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”，一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局

北极星储能网获悉，4月6日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示，习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话

4月6日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示，习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话精神，不论国际风云

一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日，特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税，几乎世界上每个国家都是目标，包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税，而中国和东南亚是受影响最大的国家之一，其中对中国加征34%关税！在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%（2026/1/1后由7.5%提至25%

北极星储能网讯：4月2日，特斯拉披露2025年Q1业绩情况，其中储能新增装机10.4GWh，较去年同期增长156.6%，环比略有回落。其实一直以来，特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日，特斯拉上海工厂首台储能系统落地，意味着这一40GWh产能的工厂正式投产

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10，分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源：胡润百富官网3月27日，胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜（财富计算的截止日期为2025年1月15日），榜单显示，共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜，高于去年的3279位。进入胡润全球