登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
有好几个朋友问到关于无线充电、双向变换和大功率充电的问题,老代一一作答。
1. 无线充电有没有前途?
项目是否立项,都有标准的流程,按照标准的流程评估下来,是否立项大体上要想的明白了。作为研发出身的很多创业者,要好好的补一门课,就是菲利普.科特勒的《营销管理》,这门课里有关于企业外部环境、内部环境和对手分析的SWOT分析工具,老代就不在这个里面论述了。简单的来讲,要启动一个项目,就要理解微笑曲线。如下图:
微笑嘴型的一条曲线,两端朝上,在产业链中,附加值更多体现在两端,设计和销售,处于中间环节的制造附加值最低。微笑曲线中间是制造;左边是研发,属于全球性的竞争;右边是营销,主要是当地性的竞争。当前制造产生的利润低,全球制造也已供过于求,但是研发与营销的附加价值高,因此产业未来应朝微笑曲线的两端发展,也就是在左边加强研展创造智慧财产权,在右边加强 客户导向的营销与服务。
无线充电相对于有线充电,目前还是一个小众市场,而且无线充电的应用方向很多,例如手机、电动车、家电和水下用电设备等。创业公司要做的第一步不是我要有什么无线充电的技术,而是看看微笑曲线的右端,我能找到什么样的客户?然后根据市场上靠谱的客户,定向开发产品。有了为自己的核心技术卖单的人,公司有了持续的现金流,后续才会扩大投入和再生产。
老代曾经碰到一个情况,研发人员抱怨公司的销售不行,自己开发出来的产品卖不出去;而老代在调研后发现,销售也在抱怨,客户要的产品研发不配合,而市场上卖不动的研发人员又积极开发。在这种无休止的争论中,其实就是一个公司到底是以技术为中心,还是以客户为中心的争论。大家都在学华为,任老板讲过的:谁来呼唤炮火,当然是让听到炮声的的人呼唤炮火。
所以无线充电是否有前途,自己创业的项目能否成功?重要的不是自己持有的技术,而是是否找到了愿意给你这个技术卖单的人。
2. 充电桩的双向变换有没有前途?
充电桩的市场,现在已经很烂了,很多创业公司是不愿意趟这个浑水。但是V2G的市场没有起来,是不是就是导入的好时机?
当然有这个想法的人,大部分原因是双向变换技术最近成熟,过几年就成为大路货,从而产生的想法。V2G的技术的实现,有两种方式,一种是在桩上实现双向变换,一种是在车里面实现双向变换。在桩上实现双向变换,是市场准入门槛最低的一种方式,也就是我有双向的模块,卖给充电桩厂就可以了,客户对于开发流程和工厂是否具备TS16949没有要求,但是老代认为,在桩上实现,一个是系统成本高(车+桩),第二是充电桩运营企业,不会一个汽车长期霸占自己的充电位,他们要的是充电位上面的车辆快速流动。在车上实现双向变换,就是在现有的OBC上进行优化,车载电源的厂从研发、制造体系都已经满足主机厂的要求,实现双向变换的成本和时间都是最低的。
3. 未来充电桩的大功率发展趋势?
未来的方向是往高电压、大功率方向走,欧洲车企很早就提出了这个方向,下面是大众公司的路标:
大众电动车的路标是向更长的续航里程和更短的充电时间,这一点在中国也有印证。北汽的EU260去年推出来,今年就升级到EU400,续航里程大幅提升。
下图是具体的实现方式:
缩小充电时间的办法就是把电压提升到1000V,并且把充电电流提升到350A(菲尼克斯已经推出350A的充电枪样机),最大的系统功率到350KW。
近日百人会讨论了大功率充电和无线充电等热门话题,欧阳明高老师的总结很精彩,尤其是对电池性能的分析很有启发。无论如何,大功率充电已经不是做不做的问题,而是怎么做了,700v电压平台可能会成为当前过渡期的一个方向。
如果在看一下目前国内各种车型的充电电压范围:
目前的充电桩模块的充电范围最高到750V,而比亚迪的C9、K8两款车型的充电电压已经到了800多伏,950V的高压充电模块的需求呼之欲出。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,汉星能源HX-VDC1000/320电动汽车快速充电机顺利通过中认国创检测,并获得型式试验报告。320kW充电桩所有技术指标均满足最新国标(2017版)技术要求,其中效率、功耗等指标参数遥遥领先。该产品工业设计美观大方,具有IP54防护等级,室内外均可使用;人机交互界面具有人性化、可视化、信息化等优
6月15日,自治区首批1300个蒙电充电枪在鄂尔多斯市全部投入运营,着力解决新能源汽车续航问题,推动自治区新能源汽车发展战略部署深入落实。首批充电设施布局广泛,覆盖了鄂尔多斯市“两区”“三中心”。充电设施包括快充、慢充两种模式,单桩最大功率可达120千瓦。市面上大部分纯电动车型可在两小时左
北极星储能网获悉,6月26日,邛崃市人民政府发布关于印发《邛崃市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,更新改造超期服役、超负荷运行的电力设施,引导长期失效充电桩退出。推动交通运输设备更新。全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
6月21日,甘肃兰州七里河区关于加快推进新能源基础设施建设实施方案印发,文件指出,在充电桩利用率较低的农村地区,支持充电桩与分布式光伏发电、停车场、加油(气)站、加氢站等设施一体化发展项目,试点充电桩+光伏开发共建共享新模式,实施项目联合开发经营,建设提供光伏发电、储能、充电一体化的
“这项技术不仅满足电动汽车的正常充电需求,还能根据配电网的实时运行状态对充电桩进行智能动态调整,就像是为电网请了一位智能管家,能够灵活应对充电高峰期的电力供需矛盾,为电网调峰、调频提供了强有力的支持。”6月10日,国网湖北武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷介绍,该公司在电动汽车充
北极星储能网获悉,6月20日,国家发展改革委发布关于规范电动自行车充电收费行为的通知。文件明确提出,电费用实行价费分离,严格明码标价。电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费,充电电费和服务费应分别标示、分别计价。对暂不具备电量单独计量条件的充电设施,各地发展改革部门
近年来,新能源汽车充电桩建设规模逐年扩大。为保证客户获得满意的充电体验,对充电桩开展检测以确保客户安全高效充电尤为重要。但人工检测效率低,无法满足大规模充电桩的检测需求。为此,国网北京电力研发了充电桩自动化检测流水线。6月12日,国网北京市电力公司电力科学研究院新能源技术中心检测评
为进一步夯实电动汽车充电站安全生产基础,最近,盐城建湖县供电公司扎实有序开展了26个充电桩的相关用电现场安全检查工作,排除安全隐患2个,发放安全用电手册20份,并积极向现场电动汽车用户推广网上国网app,方便电动汽车用户了解相关电力政策以及便民服务措施,共同构筑安全、和谐的用电环境。建湖
6月17日,广东省发改委发布做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知。原文如下:广东省发展改革委关于做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知各地级以上市发展改革局(委)、广州市工业和信息化局、惠州市能源和重点项目局:为加强电动汽车公共充电基础设施项目建设事前
6月13日,邯郸经济技术开发区光储充放电站建设项目设计施工采购工程总承包+运营(EPC+O)启动招标,项目位于河北省邯郸经济技术开发区,招标人为邯郸经济技术开发区经济发展局。项目光伏装机容量约6.9893MWp,储能容量5.631MW/11.342MWh,7kW交流充电桩62台、20kW小直流充电桩18组(每组6台终端),250
11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
“电网一线运维人员从此不用再翻山越岭去巡检线路了。”南方电网广西电网公司(以下简称广西电网)最新研发的“无线充电无人机及机巢”项目负责人陈绍南8日向记者介绍,该项科技创新成果目前已成功运用到无人机与电动汽车上,如同手机无线充电一般,彻底摆脱了充电线的“束缚”。近年来,广西电网提出了
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
北极星储能网获悉,9月20日,据企查查显示,华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示,本专利为一种用于电动汽车的车载充电(OBC)设备,该OBC设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。
北极星储能网获悉,9月20日,据外媒报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso)已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标为2025年拥有实用技术。据报道,在大林组东京研究中心内,一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上以每小时15公里的速度连续行驶。据
5月24日,从天眼查获悉,华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。据了解,此申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车,涉及无线充电技术领域。
近日,全国首个60千瓦等级电动汽车移动式无线充电示范工程在广西南宁顺利通过验收。该项目由广西电科院打造,聚焦电动汽车大功率移动式无线充电需要突破的充电功率小、抗偏移能力差及系统稳定性不足等关键技术问题开展技术攻关,成功解决逆变器同步控制、线圈设计、车载保护、车端改造等关键技术难题。
记者27日从北京市发展改革委获悉,该委近日研究制定《发挥政府投资带动放大效应加快培育发展新动能若干措施》,并配套制定支持供热管网更新及智能化改造项目、支持先进充电设施示范项目实施细则,提升智慧能源供应保障能力。增强城市供热系统调节与安全保障北京市发展改革委能源处处长王壮表示,供热管
北极星输配电网获悉,9月8日,台州市发展和改革委员会发布关于征求《台州市关于完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡的实施意见(2023-2025年)》(以下简称《意见》)的通知,征求意见时间:2023年9月8日至2023年9月19日。《意见》指出,、开展技术创新引领示范行动。鼓励技术创新和应用
北极星储能网获悉,1月14日,国家标准化管理委员会印发关于《2022年国家标准立项指南》(下称《指南》)的通知。《指南》明确了推荐性国家标准中立项重点包括电力调度和系统安全、源网荷储、新能源汽车大功率充电等标准。原文如下:
9月16日上午,在2021世界新能源汽车大会“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”论坛上,国家电网有限公司董事长辛保安在演讲中指出,发展电动汽车对促进能源转型,服务“双碳”目标意义重大。不仅可减少碳排放,同时也具有促进能源安全、提升电力调节能力以及培育产业链新动能的重要作用。
记者从国网北京电力公司了解到,今年,本市在先期计划建设1632个新能源汽车充电桩的基础上,将再增加1187个充电桩建设计划,共计实施2819个充电桩建设工程,将覆盖北京城市副中心、北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事场馆周边、京礼高速服务区等。由国网北京电力公司承建的北京环球主题公园公共充电站工程
近日,国家电网有限公司董事长毛伟明在该公司新基建工作领导小组第一次会议上表示,中央部署的新基建涉及5G网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七个领域,都与公司工作密切相关,既对公司履行央企责任、发挥“大国重器”作用提出明确要求,
1月11日,由国网电动汽车服务有限公司投建的电动乘用车大功率充电示范站在北京未来科学城落成。这是国内首座充电设备单枪输出最大功率达到360千瓦的公共充电站,常温下最快可在5分钟内为一辆电动汽车提供行驶200公里左右的电量,将现有充电时长缩短近2/3。可填补国内大功率充电技术空白近年来,随着电
号称可以重复充电2000次,使用6年左右的电池,在经常使用快充的情况下,实际寿命仅为3年甚至更短时间。地尔汉宇电器股份有限公司董事长石华山认为,大功率充电的危害在部分企业的错误引导下,被人们忽视了。地尔汉宇电器股份有限公司董事长石华山作为一名驾驶特斯拉里程数高达18万公里的电动车车主,他
充电桩是新能源汽车的核心基础设施,对发展新能源汽车产业至关重要。工信部赛迪研究院党委书记、副院长宋显珠在近日举行的2018第三届中国充电桩创新峰会上表示,完善的充电基础设施体系是新能源汽车助力我国汽车产业换道先行的重要保障,是推广应用新能源汽车的紧迫任务,更是推进能源消费革命的一项重
作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企的投入大幅提升,正迎来爆发之势。以中国市场为例,2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,连续3年位居全球首位。特别是纯电动汽车,去年的产销量占比双双超80%,堪称新能源车市场名副其实的销
在深圳的集中式充电站,越来越多电动汽车司机正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。除此之外,随着动力电池技术不断突破,锂电池能量密度与功率密度并行提升,这一方面提高了电动汽车续驶里程,另一方面也让补给时长可与燃油车加油相媲美的快充有了可能。在技术创新的加速迭代中,电动汽车用户正
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!