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全球新能源乘用车市场增速迅猛。从2014年至2016年,全球新能源乘用车销量分别为35万辆、55万辆、77万辆,年复合增长率高达48.3%,预计未来两至三年内,将继续维持40%以上高速增长,2017年、2018年新能源汽车全球销量将分别达到107万辆、151万辆,行业将继续保持高成长趋势。
1.走出国门看新能源汽车市场
1.1.高额补贴使中国直接带动全球新能源乘用车销量增长
高额政府补贴将中国打造成全球最大市场,中国新能源乘用车销量直接推动全球市场销量。由于中国政府大力支持新能源产业的发展,给生产厂商提供高额补贴,因此中国新能源汽车产业近两年发展迅猛。2016年,中国新能源乘用车销量为32万辆,约占全球销量的41%,继续保持全球最大市场地位;销量同比增长87%,远大于40%的国际总体增速,可以说,全球市场40%的增速主要归功于中国市场的飞速发展。
1.2.海外新能源乘用车发展形势良好,欧美市场为中坚力量
无高额补贴的海外市场中,2016年新能源乘用车车销量增速虽有所放缓,但形势良好。仅靠高额的补贴刺激市场发展并非长久之道,且补贴未来几年大幅度退坡已成必然之势,于是我们产生疑问在无高额补贴的环境中新能源汽车是否还有发展潜力,因此海外新能源汽车市场成为我们关注重点。不计中国市场,全球新能源乘用车2015年、2016年销量分别为38万,45万,同比增长40%,18%,16年全球新能源乘用车市场增速明显放缓,但形势良好。随各国新能源政策推进、动力电池成本降低、富有竞争力的新款车型上市,2017年新能源汽车发展增速将有望回复到较高水平。
欧美市场为中坚力量,其中美国市场今年更值得期待。根据2016年全球新能源乘用车市场分布,欧洲和美国是市场中坚力量,欧洲销量为20.7万辆,同比增长9.7%,约占全球市场27%;美国销量为15.9万辆,同比增长37%,约占全球市场21%。美国市场虽然销量较低,但其增速远快于欧洲市场,同时随着雪佛兰BoltEV、特斯拉Model3等富有竞争力的车型陆续登陆美国市场,今年美国市场更值得期待。
广阔的市场、新能源政策以及发达的汽车工业等促使欧美两地成为海外新能源汽车主要市场。首先,欧美两地是传统发达地区,人民生活水平高,汽车消费量大,新能源汽车拥有广阔的市场。其次,由于环境保护等需要,政府也鼓励新能源产业的发展,积极出台多项政策,鼓励消费者购买和车企生产新能源汽车,如法国为电动汽车主免除车辆购置税及公路税、美国对购买新能源汽车提供了税收减免,加州实行新能源汽车积分制等。最后欧洲和美国有着成熟的汽车工业,拥有大众、宝马、通用、福特等顶尖整车厂商,几十年甚至百年的研发、生产和销售经验能让公司在新能源汽车领域更为迅速地把握市场,降低成本,提升续航。同时,创新的土壤还涌现了特斯拉这种行业标杆企业。
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7月14日,从浙江电力交易中心了解到,依托北京电力交易绿证平台,浙江成功购入省外绿证超1260万张,占国家电网公司经营区同期绿证成交总量的20%,位列国家电网公司经营区第一。当前,国际形势复杂多变,全球绿色低碳转型加速推进,大力发展可再生能源已成为国际社会的普遍共识。绿证既是可再生能源绿色
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4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
北极星储能网获悉,7月7日,松芝股份在投资者互动平台上表示,目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。根据公开信息,基于固态电池的特性与安全性需要,预计未来随着产业化进程的加速,固态电池对于热管理的需求仍然存在。
北极星储能网获悉,7月7日,工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示,65家达标企业中,比亚迪的新能源汽车积分总量最高,旗下两家公司共有581.57万分;排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分,吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有
7月1日,比亚迪位于伊亚州卡马萨里市的巴西工厂,在当地量产下线了第一辆新能源汽车,这座斥资55亿雷亚尔(约合71亿元人民币)、规划年产能15万辆的超级工厂,从动工到投产,仅用时短短15个月。在当天的仪式上,巴伊亚州州长杰罗尼莫毫不吝惜溢美之词,“这不仅是产业发展的标志,更是中巴合作的新篇章
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据最新爆料,湖北楚能新能源已涉足整车制造领域,汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士,楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说:“第一款车可能会瞄准问界M5,做增程SUV,长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于,目前,楚能新能源在招聘网站上发布了大量与
6月18日,北极星储能网从中纪委官网获悉,据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息:东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委纪律审
6月11日,中国汽车工业协会召开月度信息沟通会。5月当月产销增长均超过11%,前5个月增速也保持在10%以上,总体上延续了快速增长的势头。传统燃料汽车销量虽然仍在下降,但降幅在收窄。在产销方面:5月,汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%;1—5
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