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动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
近日,由珠海冠宇电池股份有限公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收。该项目联合哈尔滨工业大学、中科院青岛生物能源与过程研究所等5家科研单位,攻克准固态电池产业化核心技术,推动我国准固态电池产业化进程取得重要
北极星储能网获悉,4月22日,四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月,成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国
北极星电力网获悉,江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划,涉及91个电力能源项目,整理如下:一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目(9项)三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田
北极星储能网获悉,3月17日晚间,英联股份发布公告,近日,公司江苏英联复合集流体有限公司(以下简称“江苏英联”)与国内某知名汽车公司研究院正式签署了《战略合作协议》。双方本着平等互利、共同发展的原则开展战略合作,预期在下一代电池技术领域合作开发复合集流体一体化新型材料,江苏英联计划
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
2月10日,重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案(征求意见稿)》意见。文件提到,实施“新三样”物流高效便捷工程。深入实施“渝车出海”行动,探索“重庆造”出口汽车“重庆报关、上海中转”模式。引导整车企业结合产品运输需求,与海运滚装船运营企业签订“量价运
随着春节假期结束,蛇年开工遭遇三件大事!2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼!第一是,特斯拉开年再次挑起价格战,价格战要再上一层楼。第二是,美国再次加征关税10%,锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始,不仅AI加速来袭,DeepSeek打开大模型封印,比亚迪、宁德时代纷纷
锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂,均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、辊压而成,在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
1月24日记者获悉,三门峡市投资集团联合上市公司、新能源车企,总规模10.01亿元的新能源汽车基金完成注册,该基金将以股权+债权方式投资三门峡当地新能源汽车企业。记者了解到,经友好协商,深圳安鼎新能源技术开发有限公司与三门峡市投资集团有限公司、宁波致云股权投资基金管理有限公司、三门峡百姓
有消息称,随着电池成本等零部件的进一步降低,新车Model3未来售价将有进一步下调的可能。根据特斯拉财报显示,特斯拉2020年第一季度的汽车业务毛利率达到25.5%,较去年同期的20.2%大增5.3%,汽车毛利率和公司总体毛利率(20.6%)均创下近18个月以来的新高。(来源:微信公众号:起点锂电大数据ID:wei
北极星氢能网获悉,雄韬股份举行2019年度业绩说明会,雄韬股份的董事长张华农在线对各种提问作答。雄韬股份董事长张华农表示,2019年氢能业务营收主要来源自氢燃料电池发动机系统,毛利率为50.29%,锂电池主要是应用于高倍率通信储能等相关领域。未来将通过用锂电池逐步替代铅酸、主动把铅酸电池业务的
有人说,特斯拉入华,是希望通过“鲶鱼效应”来激发国内新能源汽车市场的活力。现在看来,被激发活力的不仅是汽车市场,还有本土的动力电池市场。(来源:微信公众号“汽车维基”ID:autowk作者:十八)根据工信部最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,如今共22款纯电动汽车入选
如今,日韩等电池企业大有卷土重来之势,再度吹响了进军中国市场的号角,而以宁德时代为首的中国动力电池企业将面临更加激烈的全球化竞争。8月末,中国动力电池企业宁德时代发布2019年半年报。财报显示,这家全球动力电池巨头企业今年上半年营业总收入202.64亿元,与去年同比增长116.50%,归属于上市公
同样受政策影响明显及终端客户一致的氢燃料电池与动力锂电池在发展路径上有很大的相似性。从短期来看,两者是“兄弟”关系:电动车三个主要部件电机、电池和电控的发展为氢燃料电池车提供了条件,目前投放的氢燃料电池汽车辆均配备了动力锂电池,同时动力锂电池行业培养的人才一部分也为氢燃料电池行业
前言:LG化学南京新产线设备以国产自动化装备为主,部分国内优秀智能装备锂电企业已经积极接洽或配合其研发创新设计制造解决方案。为稳固全球动力电池出货量领先位置,LG化学正在发起全球范围内的“强攻”节奏。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)高工产研锂电研究所(GGII
新能源汽车领域最近堪称多事之秋:地方补贴取消,国家补贴退坡;多起起火事故导致新能源汽车召回。与此同时,电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。补贴退坡给电池带来“重大不利影响”6月26日,北京市五部门发文称,即日起,取消对纯电动汽车的市级
工信部24日公告,2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自6月21日起被正式废除,相应认证企业目录也同时废止。这意味着,在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。路透社评论称,中国此举可望打开这一全球最大电动汽车动力电池市场的大门。动力电池“白名单”是指什么?这需要追
携技术和成本优势回归的外资来势汹汹,这让福建新晋首富不得不在内部急呼:“不要躲在政策的温床上睡大觉。”四天前,在位于福建宁德东侨经济技术开发区疏港路9号的总部大楼,办公桌按前的首份年报让曾毓群百感交集。4月24日,宁德时代发布财报。2018年,该公司实现总营收296.11亿元,同比增长48.08%;
动力电池巨擘宁德时代(300750)发布了自上市以来的首份财报。(来源:微信公众号“高工锂电”作者:欧杨宇)根据公告,2018年宁德时代实现营收296.11亿元,同比增长48.08%;实现扣非净利润31.28亿元,同比增长31.68%。作为中国乃至全球最大的动力电池供应商,宁德时代主要为新能源汽车提供动力系统。
2024年国务院发布的“以旧换新”政策,其中鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代,国内新能源商用车市场规模将受益于国家经济和消费刺激政策迎来爆发式增长。交强险数据显示,2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆,同比大幅增长120%。其中,新能源重卡1-4月销量为1.6万辆,同比增长129%。目前商用
近日,工信部公布2021年第四季度中国锂电产业发展指数达到307.6,是2017年的三倍多。从全球范围看,中国已经连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)新能源汽车需求强劲,是助推中国锂电产业猛增势头的主要因素之一。中汽协数据显示,2021年我国新
北极星储能网获悉,5月20日,国轩高科控股孙公司宜春国轩矿业有限责任公司以46000万元整的报价成功竞得江西省宜丰县割石里矿区水南矿段瓷土(含锂)矿普查探矿权。这是国轩高科在江西取得的第二个探矿权。根据江西省宜春市自然资源局的《江西省宜丰县割石里矿区水南矿段瓷土(含锂)矿普查探矿权出让收
2021年上半年,横店东磁锂电产业实现收入3.24亿元,同比增长96.94%。期间,公司持续深耕小动力市场细分领域。
电芯价格占电池总价维持在70%左右的水平,而剩余30%由模组、PACK环节构成。刀片电池在体积能量密度上比传统磷酸铁锂电池提升了50%,从251Wh/L提升至332Wh/L。由于单体电池可以承受机械加强作用,是一种无模组方案,降低了电池包制作工艺,节省了物料和人工费用,预计可降低综合成本达30%。1.1动力电池
近年来,新能源汽车增长保持强势,虽然受汽车整体行业走弱的影响,新能源汽车销量有所下滑,但其比重稳步提升。未来新能源汽车将成为汽车行业的核心增长点。2013-219年H1中国新能源汽车销量情况资料来源:汽车工业协会,智研咨询整理除了电机等车身技术因素外,主要制约其电动车发展的因素有上游动力电
无论是中国品牌还是外资品牌,都在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。伴随着当前汽车电动化的全球性趋势,以及储能市场的不断发展,催生了全球对动力电池的大量需求,中国已经超越日本和韩国,成为目前全球电池产业的中心。(来源:微信公众号“汽势传媒”ID:auto-first作者:沈天香)作
汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池,看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。(来源:微信公众号“中关村杂志”ID:zgcmagazine作者:晓睿)一直都在国产自主汽车品牌领域深耕细作的吉利汽车日前发布最新公告称,集团间接控股的上海华普国润与韩国锂电池制造商LG化学
同样受政策影响明显及终端客户一致的氢燃料电池与动力锂电池在发展路径上有很大的相似性。从短期来看,两者是“兄弟”关系:电动车三个主要部件电机、电池和电控的发展为氢燃料电池车提供了条件,目前投放的氢燃料电池汽车辆均配备了动力锂电池,同时动力锂电池行业培养的人才一部分也为氢燃料电池行业
近日,证监会披露深圳市翔丰华科技股份有限公司(下称“翔丰华”)更新后的创业板IPO招股书。招股说明书显示,公司本次拟向社会公开发行人民币普通股(A股)不超过2,500万股,不低于发行后总股本的25%。公司将根据项目建设进度,将本次公开发行人民币普通股(A股)所募集资金投资于30,000吨高端石墨负
近日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,再次搅动锂电池行业一池春水。尽管产能过剩的呼声不断,但在资本拥趸之下的锂电投资欲望仍没有得到完全释放。一股投资热潮正在神州大地席卷而来。投资冲动之下,行业重新洗牌的预期也如影随形。如何避免“一哄而上”投资
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