翔丰华冲刺创业板IPO 拟募资5亿建设负极材料生产基地

近日，四川省经济和信息化厅发布经信系统重点调度的2025年500个重点工业和技术改造项目名单，项目总投资17048.9亿元，2025年计划投资3291.6亿元。其中包含川投泸州天然气发电及配工程项目、四川华电内江白马2×475兆瓦燃机示范项目、四川达州燃气电站二期工程、国家电投川东北高效清洁煤电综合利用一体

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。据EVTank分析，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料的出

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池负极材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球负极材料出货量达到220.6万吨，同比增长21.3%，其中中国负极材料出货量达到211.5万吨，全球占比进一步提升至95.9%。EVTank表示，由于天然石墨出口管制，部分海外客户

锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂，均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、辊压而成，在锂电池中起储存和释放能量的作用，主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极

北极星储能网获悉，2024年，市场内卷、低价竞争等成为锂电产业链面临的最大难题。在降本增效的压力下，不少上游供应链企业利润稀薄甚至大幅亏损。为应对国内激烈的价格战，缓解供应链压力，作为全球动力电池龙头，宁德时代做出表率，其近日宣布，愿意为其供应商提供资金支持，以加速电池材料和设备的技

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来，众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品，5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月，上汽通用汽车与宁

硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬，辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据，该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%，8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg，预计年底最高可提升至355Wh/kg。硅基被业内认为是下一代理想的负极材料。据了解

作为突破电池能量密度桎梏的助力利器，硅基负极材料产业化进程不断加快。截至目前，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂商也都已布局硅基负极动力电池产品。“硅基负极是未来最有可能

近日，固态电池板块持续火热，A股多家“涉固”上市公司股价大涨，引发市场广泛关注。9月以来，南都电源一度斩获“20CM”涨停3连板，三日涨近67%;东峰集团也出现涨停3连板，德尔股份、宝丽迪等单日涨停，翔丰华、金龙羽等跟涨。消息面上，南都电源此前于8月30日表示，目前其研发的固态电池产品能量密度

近日，市场消息传出，负极材料招标价格再次上涨。根据最新消息，比亚迪启动新一轮负极材料招标，相较于上一次招标价格均价上浮约10-15%，单价上涨1500-2000元/吨。从今年的市场消息来看，这已经是第二次传出负极材料价格上涨。上一次负极材料价格上涨则发生在今年的4月份，比亚迪给负极头部厂商的超低

作者：陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16

北极星储能网获悉。2025年6月13日，甘肃瑞志新材料有限公司年产6万吨锂电池石墨负极材料项目在甘肃武威民勤红沙岗能源化工工业集中区正式破土动工。作为湖南优热科技有限责任公司子公司，甘肃瑞志新材料此次示范项目是优热科技Y-ECO（易科）石墨化炉技术全球首个规模化应用案例。该项目总投资约14.2亿

北极星储能网获悉，5月20日，美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决，决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税！这一政策的执行，或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响，而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨，特斯拉将再次失

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

北极星储能网获悉，3月17日，尚太科技公布2024年年报，公司营业收入为52.3亿元，同比上升19.1%；归母净利润为8.38亿元，同比上升16.0%；扣非归母净利润为8.09亿元，同比上升13.4%；经营现金流净额为-2.84亿元，同比增长31.7%；EPS(全面摊薄)为3.2125元。其中第四季度，公司营业收入为16.1亿元，同比上

北极星储能网在企查查获悉，近日，贝特瑞（四川）新材料科技有限公司（下文简称：贝特瑞四川新材料）发生工商变更，新增亿纬锂能为股东，注册资本由5亿元人民币增至6亿元人民币。亿纬锂能持股16.67%，贝特瑞持股83.33%。同时，贝特瑞四川新材料法定代表人及多位高管均发生变更。此前2021年1月，高端人

硅碳负极最近越来越火，曾经借势高镍三元，现在又搭上了固态电池。贝瑞特、璞泰来等负极大厂也纷纷押宝其中。然而，硅碳负极相关材料是否真能带领锂电负极企业走出盈利困境？目前市场显然期待过高。01技术突破，市场期待过于迫切2024年以来，硅碳负极技术取得了突飞猛进的发展。其中，2月12日，贝特瑞

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。据EVTank分析，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料的出

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池负极材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球负极材料出货量达到220.6万吨，同比增长21.3%，其中中国负极材料出货量达到211.5万吨，全球占比进一步提升至95.9%。EVTank表示，由于天然石墨出口管制，部分海外客户

锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂，均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、辊压而成，在锂电池中起储存和释放能量的作用，主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极