登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
法国研究学者威廉•塔西勒(WilliamTahil)曾在2008年进行过一次关于全球范围内锂资源的调查,当时他的调查结果是全球仅有390万公吨锂在矿石和安第斯盐湖(Andeansaltlakes)可以被提取。
这个数量太小了,使人们开始担心锂电汽车电池的原料可能不够维持这个产业的发展。
但是这种情况随着各国对锂矿的探寻得到了改变。
下图是一些学者对全球锂矿储存量的研究,其中Clarke&Harben团队在2009年对全球锂矿资源储备的研究超过塔西勒所认为的390万公吨的10倍(来源:Mohr,Mudd&Giurco-全球性资产锂矿资源和生产)
Clarke&Harben团队是全球资源产业著名的顾问团队,他们所得到的调查结果可能应用了与塔西勒不同的调查标准。
他们得出的关于锂矿资源在全球的储备结论,意味着这些资源可以为全球超过1亿辆电动汽车提供电池原料。
对全球锂矿资源存在如此大的不确定性,以及用这些资源可以保持多少电动汽车的正常运行,是各国政府比较关注的事,因为人们都觉得从化石燃料向充电动力转变是下一次工业革命的主要内容。
而这次转变中的重要角色锂的储备是否能支持整个产业的转变,将是各国投资的重点。
中国在这个领域似乎已经做好的全球布局的准备,近日,来自中国的投资者极力向锂矿丰富的智利投资,同时向非洲锂矿资源挺进。
事实上,并不只中国已经发现了对锂资源的掌控程度决定了自己对未来能源的需求是否受制于其它国家,美国、澳大利亚、英国等国家都在大力投资对锂矿资源的勘探。
同时各国投资者也组织各样的投资机构积极入股潜力极大的锂矿山资源。
对全球锂矿资源的探索成本极高,而且很大程度上依靠自己的幸运程度。地质学家们要钻探数千米的岩层来获取矿石样品,而每米的钻探成本在几百美元。
地质学家们要分析这些样品的结构和其中所含矿物的品位,来确定这是否是一个值得开采的矿区。
在此之后,工程师们要评估建设成本和这个矿山的开采价值及选矿程序等等;同时经济学家们要对未来的价格进行预测。
将这些经济金融数据和地质信息结合在一起才能看出一个矿山资源的价值,这是从地壳获取矿类资源的基本程序。
但是在探矿过程中存在着各种各样的变数。
例如,在石油钻探中一个罐头瓶子的偏差可能就会失去对350万桶原油储藏的开采,这也是为什么人们投资在很多探矿公司:因为有可能几个数据的差异就会产生戏剧性的变化结果。
再例如,2007年人们对阿根廷的SalardelRinconbrinelake盐湖的锂矿资源的探矿结果差异就比较大,第一次的探矿结果是该盐湖锂矿资源为253,000吨,但是在同一年的另一个探矿结果显示该盐湖的锂矿资源为140万吨。
而且地质学家们对这个盐湖锂矿资源的品位也有不同的勘探结果,差异非常大:这里的锂矿品位在0.033%到0.5%之间。
差异如此之大的探矿结果可以使这个盐湖的锂矿开采走向两个截然不同的方向:增加开采量或者削减三分之一的产能。
全球锂矿资源是否会枯竭很大程度上因个人的认识不同而有不同的结论。
下图来自彭博社金融的信息,是花旗银行和德意志银行等公司根据对锂消费程度的不同,对锂矿资源在何时会枯竭的预测。
图中上部的红色虚线是对锂矿资源储备的乐观预测(4500万公吨),褐色虚线是对锂矿资源储备的保守预测(500万公吨);蓝色曲线代表着全球对锂矿资源消费旺盛程度的曲线。
如果全球锂矿资源储备为500万公吨,那么我们可以在全球锂矿资源消费旺盛的基础上预测到2031年锂矿资源将枯竭,而在这之后全球对锂的需求仍然十分强劲。
目前对锂的需求还未完全展开,但是在2019年之后锂矿需求随着电动汽车的增多将越来越多。
我们再来仔细看一下需求方面。
目前锂电池技术的变化很快,锂电池效率不断提高。
2015年花旗银行预测,每kWh的锂电需要2公斤碳酸锂,而最近由德意志银行作出的评估报告认为高效锂电池对碳酸锂的需求仅为花旗银行预测的三分之一。
在此之上,我们还要看到底是哪一种电动汽车会占据市场的主流。丰田汽车Prius款混合动力汽车的锂电池为4.4kWh;特斯拉的ModelS最大可以配置85kWh的锂电池。
大多数分析师对电池锂用量的消耗判定,是基于尼桑公司的全电动汽车30kWh-40kW这个范围的。但事实上,我们现在还不能决定未来市场上哪一种电动汽车的锂电池将占据主流并成为主导型号。
还有另外一个问题:大多数分析师认为全球对锂的需求到2030年将会翻番,甚至翻三倍。
但是对这种工业原料在电池上的强劲需求则会引发对其它替代原料的探索。随着锂价格的升高,将会激发人们对其它可替代化学品的寻找。
进一步说,其它可以替代锂离子电池的化学品是可能出现的。爱迪生在很久以前就提出了用镍铁电池(nickel-ironcell)驱动的早一代电动汽车的想法。
锂只是在近几年才开始在可充电电池中广泛使用,在2015年之前,玻璃工业一直是锂的最大消费领域,目前锂消费领域主要是在可充电电池领域,然后是玻璃工业,其次是润滑油工业。
下图是锂在玻璃工业、可充电电池工业、润滑油工业在2007年到2017年之间的消费变化柱状图,褐色代表玻璃工业、蓝色代表电池工业、绿色代表润滑油工业、黄色代表其它(来源:美国国家地理调查USGeologicalSurvey):
目前看来,没有任何人能保证锂不会处于短缺的状态,或者价格不会在短期内上涨。
如果塔西勒是正确的,那么全球对锂的需求将会特别紧迫,这个市场将会因此疯狂。
但是谁又能说不会出现其它变数呢。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
随着新能源发电占比不断提升及电力差价的拉大,储能收益的不确定性正急剧增加。储能应用已不再局限于简单并网与削峰填谷赚取差价,用户对储能系统的全生命周期性能、效率、收益变化、多元能量接入、协同控制以及电力现货交易策略等都方面提出了更高要求。技术赋能定制化策略赋能区域可持续发展继去年8
文/绿色和平地方气候行动力项目组中美贸易经历了戏剧不断、高潮迭起的一个半月。中国出口美国的储能锂电池关税一度在2025年4月被抬到173%之后,5月12日,中美双方于日内瓦经贸会谈后发布联合声明,美方将对中方全部进口产品加征30%关税。中美关税之战远未结束,仍在重塑中国新型储能产业的竞争格局与发
北极星储能网获悉,6月10日,亿纬锂能发布关于筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告,宣布惠州亿纬锂能股份有限公司拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况,在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议
北极星储能网获悉,6月9日,德方纳米发布公告,控股子公司深圳市德方创域新能源科技有限公司(以下简称“德方创域”)拟以增资扩股方式引入国信资本有限责任公司(以下简称“国信资本”)、成都产投先进制造产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“成都产投”)、四川省天府芯云数字经济发展
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
文|中关村储能产业技术联盟根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2025年5月,国内新增投运新型储能项目装机规模共计6.32GW/15.85GWh,同比+193%/+228%。其中表前储能新增装机6.17GW/15.38GWh,同比+213%/+248%;用户侧储能新增装机150MW/473MWh,同比-19%/+14%。相较去年同期,一季度新增装机
北极星储能网讯:6月6日,工信部发布拟推荐工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单(第二批)公示。其中包括锂离子电池正极材料、负极材料、六氟磷酸锂等相关的碳足迹量化方法与要求储能相关标准。原文如下:为落实国务院办公厅《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》(国办发〔2024〕39号),支撑建
远景动力近日宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产,一期产能7GWh,满足头部客户高品质储能产品需求,助力全球能源零碳转型。远景动力田纳西工厂于2012年建成投产,是全球最早在美大规模量产动力电池的企业。此次新建储能电池产线的投产将进一步巩固远景动力全球供应链布局。作为全球化布局最
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
“有你们供电企业对我们的大力扶持,我们企业定会‘插翅腾飞’啊!”5月27日,河北零点新能源科技有限公司经理对前来做用电检查的国网遵化市供电公司共产党员服务队队员刘强、李智说道。河北零点新能源科技有限公司成立于2015年10月,总部位于河北省唐山市遵化市建明镇境内,占地面积163亩,拥有3.3万
据德国媒体“BneIntelliNews”报道,5月28日,玻利维亚位于NorLipez的法院裁定立即暂停玻利维亚国家锂业公司与中国和俄罗斯公司的锂矿特许权交易,禁止开展与协议相关的任何行政或运营活动,直至司法程序终结。这一决定导致去年玻利维亚国家锂业公司与宁德时代子公司香港CBC和俄罗斯UraniumOne集团签署
5月29日,锂价正式跌入5字头时代。碳酸锂期货主力合约开盘跌破6万元/吨大关,收盘于58860万元/吨。同时,业内曝出6月份的碳酸锂供应量预计依然还将大幅增长。本着“没有最低,只有更低”的精神,市场价格的矫枉过正的戏码正在越演越烈。然而,也正是此时,真正的产能出清才可能如期到来。锂价!开启5字
北极星储能网获悉,5月26日,紫金矿业集团股份有限公司(以下简称“紫金矿业”)发布公告称,紫金矿业拟将其控股子公司紫金黄金国际有限公司(以下简称“紫金黄金国际”)分拆至香港联交所主板上市。发行方式为香港公开发行及国际配售。本次分拆上市发行的股份数量不超过发行后紫金黄金国际总股本的15%
5月20日,碳酸锂主力期货合约逼近6.1万元/吨的心理关口,尽管21、22日两日价格有所反弹,但是一个月的时间,价格下跌近万元已成不争事实。整个市场的价格底线再次被击穿,之前所谓的“盈亏”平衡线已经失去意义。海外锂矿依然在降价促销,港口锂矿库存依旧缓慢增加,碳酸锂的供应也持续强劲。尽管大家
自从磷酸铁锂于2023年进入亏损周期后,行业何时触底就是一个老生常谈的话题了,也是一个行业一直期望却一再落空的话题。根据ICC鑫椤锂电统计,2025年以来,除了2月份受春节放假影响,月度出货量在百吨级以上的样本企业,月度合计产能利用率是节节攀升的。湖南裕能、富临升华几乎满产,安达科技、万润新
近日,百思凯新能源(上海)有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”,项目落地江苏淮安工业园区,标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩,建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标,同
近日,江苏省张家港保税区管理委员会就天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司年产26000吨电池级碳酸锂项目环评进行公示,标志着项目迎来新进展。项目由天齐锂业全资子公司——天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司进行建设,选址江苏省苏州市张家港保税区扬子江国际化学工业园。目前,该主要项目为年产3万
北极星储能网获悉,5月19日晚,科力远发布了关于业绩质疑公告,同时也公布了关于接下来三年的发展规划。科力远表示,已取得储能项目建设所需批准备案、即将投建的储能电站规模共计超过10GWh,预计2025年内可实现储能系统收入18亿元-20亿元。今年4月21日,科力远公布了2025年股票期权激励计划,而激励计
北极星储能网获悉,5月19日,天力锂能集团股份有限公司发布股东减持股份的预披露公告。持有天力锂能集团股份有限公司股份7,692,307股,占公司总股本比例6.48%的股东安徽高新投新材料产业基金合伙企业计划自本公告披露之日起15个交易日后的未来3个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持本公司股份不超过
2024年,中国锂电池材料行业在产能结构性过剩与需求增速减缓的多重压力下,交出了一份“量增价跌”的答卷。GGII统计了2024年中国38家主要锂电材料上市企业财务数据,以剖析行业发展态势。01行业全景:营收普降,利润分化加剧2024年,中国锂电材料企业整体业绩承压,四大主材营收合计均出现下滑,其中正
5月9日,三达膜公告称,公司近日收到陕西省西安市雁塔区人民法院电子送达的《民事判决书》。法院一审判决三达膜向蓝晓科技支付合同价款4744万元以及逾期付款违约金、律师费80万元、保全担保费4.69万元。事情起因在于,2022年3月7日,三达膜与蓝晓科技签署《5000吨电池级碳酸锂吸附设备供货及安装施工合
日前,《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,锚定2060年前实现碳中和的远景目标,按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县(区)人民政府、高新区管委会,市直有关单位,各有关企业:为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
北极星售电网获悉,6月9日,浙江江山市发展和改革局发布关于征求《江山市2025-2026年度电力移峰填谷、需求响应等需求侧管理补贴实施办法》意见的公告。文件明确,空调负荷柔性调控补贴补贴标准,按照企业在计划性移峰填谷时段,实际平均移峰负荷及天数给予补贴。补贴标准为:移峰负荷达到100kW(含本数
电动汽车“化身”储能单元,向电网反向“售电”并获得经济收益,这样的新鲜事正在重庆发生。近日,重庆市北碚区电动汽车车主张先生收到一笔来自V2G充电桩的放电收益。这是重庆电动车主首次获得“售电”收益,也标志着重庆V2G反向放电报装、计量、结算、支付全流程成功贯通,为今后进一步开展车网互动奠
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
2025年6月6日,湖北电力现货市场正式转入常态化运行,成为全国第二批试点中首个“转正”的省级市场。“连南接北汇东西”的湖北,作为长江经济带中承东启西的关键省份,区位优势显著却面临能源禀赋结构性挑战——境内“缺煤、少油、乏气”,作为典型的能源消费大省与输入大省,尽管拥有丰富水能资源且开
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星售电网获悉,6月6日,浙江杭州市富阳区发展和改革局发布关于征求2025年迎峰度夏(冬)电力保供补贴实施方案及实施细则意见建议的通知。移峰填谷补贴。2025年7月1日-2026年2月28日期间,对供电电压等级在10千伏及以上,参与电力紧张时段移峰(具体以省、市能源主管部门要求为准,不含需求响应、有
6月6日,阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知,通知指出,大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源,统筹优化布局,梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举,全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展,逐步带动新能源产业链延伸发展
氢能作为一种清洁、高效的能源载体,以其独特的优势,正在被全球视为未来能源体系的重要组成部分。在“四个革命、一个合作”能源安全新战略的指导下,我国正加快推动氢能全产业链发展。近期,国家能源局发布《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》),《报告》总结了2024年我国氢能产业在生产
6月7日下午,在2025中国汽车重庆论坛的“视频演讲”环节,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表演讲,《汽车观察》杂志社社长、总编辑刘小勇主持该环节。尹同跃:奇瑞要做负责任、讲规矩、讲文明的车企“越是百舸争流的时候,越是要坚守安全品质的底线,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!