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10月16日,在中国恒天湖北新楚风公司,一辆微型纯电动面包车被缓缓吊起,固定在卡车上,启程运往港口,漂洋过海后,到达荷兰首都阿姆斯特丹。这标志着随州首台纯电动物流车走出国门。
据业内人士介绍,该款物流车专为城市物流量身定制,具有运输快捷、货物安全、机动灵活、经济实用、形象美观等优势,续航里程长,一次充42度电,可行驶320至350公里,一度电可以行驶8.1至8.2公里。
恒天新楚风公司早在2014年就布局新能源物流车,2015年取得新能源汽车生产资质,背靠央企恒天集团强大研发力量,联合中科大等高校专家,集结80多人团队,投入亿元研发资金,实现整车一体化设计。目前,已取得12个新能源汽车产品公告,有4款车型在全国范围内得到推广。
此款微型纯电动面包车能耗比达到国际领先水平。阿姆斯特丹一物流配送商看中的就是这一点。随着该车在阿姆斯特丹推广使用,恒天新楚风公司成为全国首家出口国外的纯电动物流车企业。
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“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
北极星储能网获悉,6月5日,优优绿能在深交所创业板正式挂牌上市。截至收盘,优优绿能报151.06元,涨幅68.64%,振幅32.22%,均价157.38元,成交额10.22亿元,换手率79.54%,总市值63.46亿元。优优绿能成立于2015年,位于广东省深圳市。公司专注于新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主
6月5日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》有关情况并答记者问,国家能源局副局长宋宏坤、国家电网有限公司总经理庞骁刚、中国南方电网有限责任公司总经理钱朝阳、国家能源局市场监管司司长郝瑞锋等出席会议。文字实录如下:国家
6月3日,浙江省市场监督管理局关于征集2025年标准化战略重大项目和标准稳链项目需求建议的通知,通知指出,聚焦传统产业转型升级、新兴产业发展培育、未来产业超前布局,选取具有较好基础和发展前景的行业开展标准稳链项目。通过项目建设,推动建立本行业(领域)链主企业为主、产业链链员企业、技术机
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
1月26日,是全球首个国际清洁能源日,京东物流多年来持续探索清洁能源使用,近日,更规模化投用数十辆氢能源重卡物流车,成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。据此,这批投入运营的氢能源车均为9.6米重型物流卡车,承担京津冀地区的中长途运输。规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现
北极星储能网获悉,日前,马鞍山市城管局印发《马鞍山市中心城区充换电基础设施专项规划(2023-2035)》(征求意见稿)。《规划》提到,本次规划按照供电能补给的服务对象差异,研究对象包含自用充电设施、专用充电设施、公用充电设施和换电设施四类。到2027年,公共充电桩网络充电桩11798个、专用充电
·全方位展示在液冷超充、交直流充电、有序充电及V2F能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案。·以安全、智能、可靠的充电解决方案助力智慧交通新发展9月8日,在世界电动汽车日即将来临之际,ABB电动交通携其在直流充电、交流充电、有序充电及V2F能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案亮相第六
7月17日,据“包头日报”报道,包头市东河区上半年多个新能源产业化项目建设取得了重要进展,其中包括内蒙古劲胜锂能新能源科技有限公司投资建设的年产4.5GWh新能源动力电池项目。据了解,该项目总投资30亿元,占地120亩,建设年产4.5吉瓦时高端动力锂电池全自动生产线。当年计划投资20.2亿元。项目于2
燃料电池汽车示范城市群政策的实施加快了燃料电池汽车产业发展,示范推广效应也已初步显现,但与此同时,用氢问题凸显也提醒行业加快氢能供应体系建设,实现氢源高品质、低成本、可持续利用。“燃料电池汽车示范城市群政策实施一年多来,助推燃料电池汽车产销规模加快增长。示范机制的不断创新优化也为
如果你留心观察,会发现归乡路上的电动汽车越来越多,现象背后是充电基础设施日渐完善给的底气。截至2023年3月底,浙江乡村地区新能源汽车保有量约35万辆,其中私家车28万辆。按近几年新能源汽车销售增长趋势及相关机构预测,到2025年,乡村地区新能源汽车保有量预计64万辆,其中私家车约51.6万辆。根
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日前,江西省宜春市印发《加快全市新能源汽车推广应用和锂电新能源产业发展推进“电动宜春”建设行动计划(2023—2025年)》。规划提出,到2025年,“电动宜春”行动取得明显成效,电动替代水平大幅提升。基本建成布局合理、适度超前、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施体系。累计推广应用新能源汽车
北极星储能网获悉,2月3日,工业和信息化部、交通运输部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,明确提出:支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新;加快“光储充放”一体化试点应用;探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径,完善储放绿色电力交易机制
北极星储能网获悉,12月28日,江苏省扬州市宝应县山阳镇人民政府与山东劲胜新能源科技有限公司合作投资的锂电池项目举行签约仪式。据悉,该项目计划总投资20亿元,其中设备投资7亿元,新上年产4GWh26700锂电池生产线。项目将入驻县开发区绿电厂房,利用面积6万平方米。项目将于2023年正式投产运营。据
北极星储能网获悉,12月6日午间,顺丰控股发布公告称,附属公司将参与设立基金,基金规模5亿元,投向储能、氢能、光伏等低碳行业未上市企业!12月6日,顺丰控股下属上市子公司顺丰同城的全资子公司深圳市顺丰同城物流有限公司,签署了关于成立厦门小雨青城创业投资合伙企业(有限合伙)基金的协议。据
据伊朗媒体报道,伊朗最大国有汽车制造商霍德罗公司目前正在评估与俄罗斯企业合作发展电动汽车的前景。这是该公司推进电气化进程的重要一环,也间接体现出伊朗政府大力发展电动汽车的决心。事实上,伊朗近年来一直在考虑启动汽车工业转型,以赶上全球新能源汽车飞速发展的窗口期。伊朗在其第六个“五年
锂离子电池安全与否,归根到底取决于电池能否避免热失控。当电池温度过高或充电电压过高时,比如出现碰撞、短路和过充,负反应就会被引发。此时电池内的热量如果得不到及时疏散,就会引起电池内温度和压力急剧上升。想要提高电池的安全性,需从三个层面入手:材料、单体、系统。80多例2011年—2018年9
松下与丰田的合作终于落地,这标志着松下将摆脱特斯拉单一客户的现状加入全球竞争。在与日韩电池厂的竞争中,中国电池厂有无胜算?(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:龙宗慧)日系车企EV化姗姗来迟2017年12月13日丰田就与松下达成一项电池合作协议,共同研发电动汽车方形电池
随着电动汽车的不断发展,如何抢占先机成了当下车企的重中之重。近日,戴姆勒表示,在准备大规模生产电动汽车之际,将在2030年前采购价值超过200亿欧元(约合230亿美元)的电池。(来源:微信公众号“笑寒松”ID:xiaohansongcar作者:提莫)戴姆勒已经与韩国SK创新(SKInnovation)、LG化学和中国宁德
奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示,到2030年,该公司将采购价值逾200亿欧元(合230亿美元)的电池,为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。(来源:微信公众号“六耳LIUER”ID:liuerjinrong作者:六耳)点评1、戴姆勒公司作为世界上最大的传统汽车生产商,它的大规模转向代表电动汽车已经开始进入传统主
据外媒报道,当地时间12月11日,德国豪华车制造商戴姆勒表示,随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车,计划到2030年购买价值逾200亿欧元(227.5亿美元)的动力电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。据外媒报道,奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示,到2030年,该公司将采购价值
近年来,随着中国政府对电动汽车的大力推广和各种补贴扶持,国产电动汽车的发展迎来了黄金期。电动汽车保有量迅速上升,市面上各类电动汽车也是层出不穷。在国产电动汽车高速发展的当下,越来越多的问题逐渐暴露出来,比如电动汽车续航不足、质量欠佳。这不禁让人联想到在巨大的利益驱使下,许多电动车
每辆车每公里耗电0.8度,电费仅需两毛钱。既经济又环保的新能源电动汽车租赁业务,正成为各路企业抢滩掘金的新高地。而在全国,包括新能源汽车生产商、服务提供商、互联网企业在内的各路资本,都已将产业布局延伸到电动汽车租赁领域,冲击近200亿元的市场空间。煤化工企业二次创业在煤炭行业持续面临下行压
从去年9月至今,大众排放门一直像一部连续剧一样,不定期不间断地发生着新的故事,并且伴随着各种唱衰的声音,而大众最近主打的电动计划,也被外界看作是迫于压力之举。毕竟作弊的柴油机让大众的整个传统汽车板块名誉扫地,转型似乎是唯一一个体面的台阶。特别是在揭穿排放门时间的始发地美国,一直紧
日产今年将在英国启动智能电网试验,允许其电动车车主向英国国家电网(NationalGrid)出售剩余电力获取收入。目前,全球主要汽车制造商均在电动车领域进行大力投资,包括挪威、荷兰、法国、英国在内的欧洲众国也相继出台激励措施鼓励消费者购买电动车。去年英国售出的车辆当中约3%为新能源车型,主要为
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