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10月20日发布锂电材料行业研究报告,报告摘要如下:
锂电池景气周期延续,钴锂价格望继续上行。
报告期内(10月12日-10月18日)工业碳酸锂价格继续上行、电池级碳酸锂和氢氧化锂价格保持不变;长江钴价格下降,国外钴价小幅上涨。
继上月末“双积分”正式出台后,近日科技部发布了《“新能源汽车”重点专项2018年度项目申报指南》,将于2018年在6个技术方向启动24个研究任务(拟支持24-48个项目和安排国拨经费总概算9亿元),旨在推进新能车的技术改革和进步。政策频出,锂电行业风口强劲,建议关注锂(天齐、赣锋),钴(华友、寒锐、洛钼)。盐湖提锂与云母提锂产能依然有待释放,关注西藏矿业、西藏城投、藏格控股、江特电机等。新能源汽车持续受政策利好影响,可关注诺德股份、格林美。
锂:碳酸锂价格继续上行,氢氧化锂价格持稳运行。
报告期内,工业级碳酸锂价格上涨2.36%至15.15万元/吨不变;电池级碳酸锂价格维持17.25万元/吨;氢氧化锂价格维持15.40万元/吨。政策出台带动企业创新和技术进步,锂电池成本下降和能量密度提升,储能行业将迎来快速发展,锂电设备的景气周期继续延续,关注标的:天齐锂业、赣锋锂业、融捷股份、威华股份、雅化集团等。盐湖提锂和云母提锂关注标的:盐湖提锂(西藏矿业、西藏城投、藏格控股等)、云母提锂(江特电机)。
钴:国际国内钴价格均上涨。
报告期内长江钴价格下跌1.11%至44.50万元/吨、MB 钴(高级)上涨0.25%至30.375美元/磅、MB 钴(低级)上涨0.51%至29.75美元/磅。
随着非洲进入雨季,手抓矿开采进度将受影响,考虑到新能车产销旺季因素,钴价预计将得到有力支撑。关注标的:华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业。
镍:硫酸镍价格维稳运行。
报告期内,长江有色市场硫酸镍价格保持2.60万元/吨不变。关注标的:
格林美。
风险提示。
新能源汽车产业政策实施力度不及预期;新能源汽车产销量不及预期。
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2024年1~10月,48个锂电材料,规划投资总额约1359亿元。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年1~10月,国内共有48个锂电材料(含四大主材及铜箔)规划项目(含签约、公告、开工),规划投资总额约1359亿元,较2023年下降75%。数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月尽管处于行业调整期,
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完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格,这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域,电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中,新能源客车同样已实现超50%渗透率,更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示,2024年全年新能源重卡渗透
碳中和并非“零碳”或意味着火电机组供给增速大幅放缓。碳中和并不意味着化石燃料的完全退出,而是通过减少人均用能、降低化石能源比例、植树造林以及碳捕捉技术等多重方式实现。根据中国能源网,要实现2060年的碳中和目标,需要将电力行业的碳排放量控制在40.2亿吨以内。据国网能源研究院预测,我国煤
科技型基建发力,特高压建设进入其中。我国能源分布和负荷中心呈现逆向分布的特点,特高压输电具有传输量大、线损小、输送距离远的优势,可有效解决我国能源的大规模远距离输送和异地消纳问题。随着我国特高压项目的持续建设推进,国内企业已经具备系统设计、关键设备制造、系统仿真试验和现场安装调试
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江苏省2020年中长期直接交易量增加比例最小。2019年全国中长期直接交易电量2.2万亿度,占消费量30%(包含交易中心组织的各类市场交易电量是2.8万亿度,占比达到39%)。其中江苏、广东、浙江等煤电已经较多实现了市场化(算上交易中心的各类市场化电量,我们预计实际江苏2019年火电已经基本完全市场化)
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本期内容提要:美国加利福利亚州电力市场是美国第一个正式投入运营的电力市场,自从1998年3月31日投入运营以来,加州电力市场经历了2000年的加州能源危机和之后的市场重新设计和升级,加州电网调度更加可靠,市场更加完善。加州电力市场现由加州独立系统运行公司(CASIO-CaliforniaIndependentSystemOp
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