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金庸先生在《笑傲江湖》里设置了一个有趣的背景,那便是华山的“剑宗”和“气宗”之争。先生匠心独运,想要表达和影射的东西太多,在此不便一一分析。单纯从学术角度上来看,“剑宗”和“气宗”之争,只是在一个终极问题的解答过程中,有关条件域选择上的分歧。
拿新能源汽车来说,整个新能源汽车产业就像是一个大武林,跨界造车的电池企业,可以把它们看成是其中的“锂电派”。“锂电派”的门徒们对终极问题的理解也不相同,他们有的选择从基础研发布局,厚积薄发;有的选择收购现有企业,神功速成,先发制人。虽“锂”相同而“道”不同,从而演变出今天“锂电派”的“气剑之争”。
所谓:天下武功,唯快不破。“锂电派剑宗一脉”,凭借扎实的“功力”,凌厉的“剑势”,迅速发迹,声名鹊起。
江湖传闻,银隆新能源早年习得钛酸锂“剑法”,一手“快充奇剑”出神入化。早在2012-2013年间,银隆新能源就先后成功整合珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,习得上乘“内功”,拥有国内整车制造资质。近年来,银隆新能源内外兼修,在国内新能源汽车市场打出一片天地,更是赢得江湖前辈“董小姐”的赏识,联合一众江湖前辈为银隆新能源输送“内力”,颇有当年“无崖子传内功于虚竹和尚”的感觉。凭借产品极强的耐宽温特性,在安全性、长寿命、快速充电等方面的优势,银隆新能源的纯电动客车产品已在北京、天津、秦皇岛、鞍山、石家庄、邯郸、珠海、湛江、成都等多个城市成功运营,贯穿南北、横跨东西,成功证明了银隆新能源产品稳定性和可靠性,成为“锂电派剑宗”的一面旗帜。
比克电池和银隆新能源可谓是一衣带水的“师兄弟”,“武功”都以电芯见长。不同于银隆的钛酸锂快充,比克电池则以圆柱电芯名冠江湖。比克电池功底扎实,凭借一手18650圆柱电池出众的技艺赢得江湖认可,如众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等众多“武林高手”皆青睐于它。比克电池和安源客车共同出资成立了江西安源比克新能源客车有限公司,正式进入新能源汽车江湖。公司已有多款纯电动客车和混合动力客车通过国家车辆企业及产品公告。
而中原“豪侠”多氟多的背景则要复杂得多。早年间,多氟多自主研发一套“六氟磷酸锂”制备技法,打破了日本的氟化工垄断,是赫赫有名的江湖“义士”。新能源汽车江湖风云再起,多氟多从化工界进入“锂电派”,并收购了河北红星汽车制造有限公司,成为“锂电派”剑宗一脉的中坚力量。多氟多将“氟通四海,锂行天下,硅达五洲,车载未来”作为自己的发展目标,仗剑走天涯,侠义情节尽显。
所谓:重剑无锋,大巧不工。“锂电派气宗一脉”也不示弱,多年的闭关修炼,积攒了深厚的“内力”,以排山倒海、摧枯拉朽之势迅速占领市场,成为江湖上举足轻重的一脉。
比亚迪可谓“气宗一脉”的中流砥柱。比亚迪以电池起家,以汽车造梦,在众声喧哗时默默坚守,凌云登顶时锐意变革,多年苦行修炼,终成“锂电派一代宗师”。无论是电芯生产,还是汽车技艺,比亚迪在江湖上均独步一方。
“气宗一脉”除了苦心修行,并无速成之法,“锂电派”气宗一脉“修行”的势力明显偏弱。
除了比亚迪外,万向A123算得上“气宗一脉”的二号人物。早年以汽车零部件起家的万向,有一段西域“习武修行”的经历,使得万向在江湖上有了一个响亮的名号——万向A123。万向不仅为车企提供零部件装配,电动汽车一直是其追求的目标,去西域“修行”也是为了完善自己的电芯技术。万向A123一直默默修行,目前取得的“武林地位”根本无法满足他的雄心,成为新能源汽车业的霸主才是他所向往的。因此,万向A123再把比肩特斯拉的西域高手菲斯科收入麾下的同时,和国内高手上汽联合新建新能源客车生产基地,多途径积累自己的内力,等待着属于自己的时代。
猛狮科技同样也是“气宗一脉”的代表。作为国际摩托车铅蓄电池出口巨头的猛狮科技,深刻体会到能源变革的重要性,毅然决然地投身到这场浩浩汤汤的能源革命之中。猛狮科技选择了一条“高端电池制造、新能源汽车和清洁电力”三者并行的“修炼之道”,以高端电池“筑基”,以新能源汽车和清洁电力辅助“结丹”,最终“元婴化神”,进入“大乘境界”。
猛狮科技虽然是新能源汽车“江湖”中的后起之秀,却早已打通了“任督二脉”,实力不容小觑。猛狮科技先后在上海设立上海松岳电源科技有限公司和上海太鼎汽车工程技术有限公司,“武学根基”扎实牢靠。其中上海太鼎更是与“武林泰斗”同济汽车研究院相伴左右,尽得泰斗“真传”,极大提高了猛狮科技的“武力上限”。此外,猛狮科技还竞购得到上海燃料电池汽车动力系统有限公司51.01%的股权,为新能源汽车后锂电池时代做好了技术储备。从2015年起,猛狮科技频发大招,先后展出“戴乐˙起步者”和科技含量极高的“戴乐˙开拓者”,并联合东风裕隆正式发布自主研发的裕路EV2。猛狮科技已成长为新能源汽车江湖中冉冉升起的一颗新星。
总的看来,“锂电派剑宗一脉”常常依托自身的电芯技术优势,通过收购或者战略合作的方式,与具有整车生产资质的企业联合,迅速形成市场反应。“锂电派气宗一脉”厚积薄发,博采众长,重专研,不冒进,不鸣则已,一鸣惊人。“锂电派”的“气剑之争”还将继续,虽然没有快意江湖的血雨腥风、刀光剑影,但商场如战场,企业面对市场的取舍博弈同样惊险异常,看不见的“刀光剑影”也时常散发出“血雨腥风”的味道。无论“气剑之争”的结果如何,但电池企业的侠士们奋发图强、锐意创新,尽情书写当代“笑傲江湖”的精神,无疑是难能可贵的。因为正是有他们不懈的努力和“搏杀”,让人们领略到了中国新能源产业里一个别样的侠义世界的风采。
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日前,由国机集团中联西北院EPC总承包的陕煤电力运城有限公司电储能调频项目实现一次性并网成功。本项目是陕煤集团内首个“火储联调”示范项目,该项目的成功并网标志着中联西北院与陕煤集团在储能领域的合作迈上了新的台阶,也为今后公司在陕西省内建设“火储联调”类项目打下了坚实的基础。本项目位
日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
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银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
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6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
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传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,融捷股份11月19日晚间发布公告称,根据战略规划和经营发展的需要,为进一步打通锂电材料上下游产业链,充分发挥产业链协同优势,公司拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司,从事锂离子电池负极材料相关业务。融捷股份表示,近年来,负极材料行业处于快速发展阶段,扩
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北极星储能网获悉,10月30日,湖南省工业和信息化厅发布对省政协十三届二次会议第0009号提案的答复。文件提出,下一步,我们将按照省委省政府关于“4×4”现代化产业体系建设的要求,加快推动全省稀有金属产业高质量发展。其中,着力推进有色产业结构调整。一是依托湖南在钨、铋、锑、锡等稀有金属领域
11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
在政策、技术和需求的多重驱动下,今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求,固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化,工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。与此同时,车企、电池企业、材料企业、
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