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早在10年前,该州政府就邀请埃克森美孚、康菲和BP(英国石油,也就是普拉德霍的发现者)三大油气巨头参与开发。整体项目预估成本达400-600亿美元。
但这个项目先是受到奥巴马政府的阻挠,因其紧邻划定的北极国家野生动物保护区;在克服了法律障碍之后,各方终于在2014年签订了初步协议。
但在前两年油气低迷的状况下,参与方又打了退堂鼓。因为据测算,该项目对亚洲出口LNG的价格不低于12美元/MMBtu才能回本盈利。
但2014年后亚洲LNG市场从高达20美元的巅峰,退回到只有5美元的低位,因而美孚就在去年宣布退出,不再参与下一阶段投资。康菲和BP也打算撤出。
正是在这样的背景之下,中石化成为新的合作方。参考俄罗斯亚马尔项目,预计中行、中投将为该项目提供大部分资金,中石化获得主要股份,并参与开发和销售。
有消息称,75%的资源将销往中国,余下25%将售予日、韩。东京燃气和韩国天然气两大公司已经签订合作意向。这与俄亚马尔半岛项目截然不同,主要原因是虽然都因北极航道冬季不能通航,但阿拉斯加却可以修筑一条管道,通往南部的不冻港,从而实现全年对亚太供应。
项目规划包括位于阿拉斯加北坡的天然气田、1300公里长纵贯阿拉斯加的输气管道,和南部基奈半岛尼基斯基(Nikiski)的一座拥有三条生产线的液化厂及出口码头,最终生产能力2000万吨/年。预计中国将获得1500万吨,折合210亿立方米。
阿拉斯加州长沃克表示,目标是到2018年底签署最终合同。施工将在2019年开始,目标是在2024年或2025年之前使管道建成运行。施工和开发将非常艰苦。
也就是说,即使一切顺利,这部分产能和份额要到2025年才能兑现了。
汤姆逊点的蕴藏的确充裕,算是美国最后的宝藏。按沃克的话来说,可以供给中国“整整一代人”的天然气。的确,按探明量和年供应量的比例,是35年;按预测蕴藏量,更是可长达上百年之久。
但是,这就够了么?
【中国未来需要多少天然气】
2016年,中国天然气消费量2058亿立方米,进口量721亿立方米,LNG和管道气大致各半。
今年1-10月,天然气消费量达1865亿立方米,同比增长18.7%。进口量722亿立方米,增长27.5%,LNG进口更是达到2909万吨,同比增长达到47.7%。
根据趋势估算,2017年全年天然气消费量可能超过2300亿立方米,进口量可能超过900亿立方米,LNG可能超过3600万吨,超越韩国成为第二大买家。
展望未来,仅在华北区域,燃煤锅炉还需改造14.8万吨,是今年改造量的3.6倍,民用煤改气华北地区未改造的还有2700万户,是今年改造量的9倍。
按原先的发展规划,到2020年中国天然气消费量要达到3000亿立方米。而自产气增长按近年均值只有6%,预估到时年产也就1600亿立方米。
这就意味着,进口气总量要达到1400亿立方米,对外依存度增加到46%。
而目前的陆上管道气主要依靠中亚ABC三线,输送能力550亿立方,2016年实际输送342亿方。
年通量380亿方的中俄管道要到2019年底才能开通;年通量300亿方的中亚D线尚待施工,完工日程未定(个人估计2021年)。
那么,陆上管道气进口量大致也就能达到700亿立方米,LNG年进口量要达到700亿立方米,也就是近5000万吨,这比2016年的2600万吨近乎翻倍。
当然,到那时,中国的LNG接收站能力将达到每年8800万吨左右,这方面还不构成瓶颈。
但是,仍然是那个问题,未来的气从哪来呢?新增的2400万吨LNG供应怎么获取呢?
【环顾四宇,气在何方?】
先来看目前LNG产能增长最迅猛的澳大利亚,中海油在西北大陆架及柯蒂斯QC项目共拥有860万吨长协,中石化在柯蒂斯AP项目拥有760万吨长协。
去年实际出口1200万吨,尚有420万吨空间。
另外雪佛龙、美孚、壳牌合资的西澳Gorgon项目,与中国华电和民营企业新奥能源分别签订了100万和50万吨的协议,计划2018年或2019年上半年开始出口。
而被誉为未来第三大LNG出口国的美国,中国企业刚刚签订的一系列大协议中,只有中国石油-切尼尔的140万吨,中东石化-德克萨斯的100万吨可以较快实现出口,中国燃气-DELFIN的要等到2022年,中国石化在阿拉斯加的大项目要等到2025年。
国际长协从签订到实施都是要经过几年的,中国目前的LNG进口,大多是2008-2010年签订的协议;而去年和今年的LNG突增,来自2011-2012年签订的澳大利亚长协。
这些已知的长协,加起来在2020年前能实现的部分,合计也就810万吨。那么,气在何方?
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