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国网商城包含售车业务
大数据开发与运营:大数据价值有待进一步挖掘
除了这些简单嫁接的增值服务外,汽车工业大数据算是行业内最值得期待的领域。在互联网的加持下,充电网、车联网融为一体,充电桩将成为一个充满无限可能的接口。运营商通过充电桩,连接车、人、能源,各种数据通过分析将延伸出更多商业模式。例如实现大数据修车、保养,为用户提供精准路程推荐、购物推荐,以及周边商场资讯等。当然,这一切同样需要充电桩有足够规模的充电网作支撑,目前来看,似乎只有特来电、国网、星星充电、普天等运营商有希望。
国网作为央企,担负着宏观的行业发展重任,目前,国网已初步建成统一开放的智慧车联网平台。已与国内10几家运营商实现了数据互联互通,累计接入充电桩16.8万个、电动汽车1.7万辆,注册用户超60万户,成为全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、充电容量最大的服务平台。
国网智慧车联网平台全景图
特来电则在2016年发布了“充电网、车联网、互联网”大数据云平台,目前已于近1000家企事业单位实现了数据互联,信息互通,其中整合了北汽新能源、宇通客车、众泰汽车等大型车企及国轩、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业,并初步实现了“大数据修车”功能,云端数据增值服务初现成效。
特来电大数据云平台全景图
星星充电也建立了自己的大数据库,包括充电桩数据、车辆数据、能源数据、消费行为数据等的采集分析整理,未来随着充电桩数量的不断增加,星星充电的大数据将被应用于更多领域。
总结:
2017年总体来说,国内整个新能源汽车充电领域取得了丰硕的成果,在各大运营商们的积极努力下,中国建成了世界最大的充电网,也为未来行业的腾飞奠定了基础。充电桩运营总体分析来看,占据首位的特来电算是不辱使命,各方面运营表现良好,当然也存在各种问题有待解决。
相信在2018年,随着各地充电基础设施补贴政策的落地,以国网、特来电、星星充电、普天等组成的第一梯队运营商将迸发出更加蓬勃的活力。但近千亿的市场仅靠一家运营商是很难满足整个市场的需求,专家预测,市场发展空间越大,竞争也将越激烈,行业洗牌在所难免,最终会留下资金实力强,规模大,服务优质的商家,其中将不乏独角兽类的生态公司。来源:第一电动网作者:充电桩研究所
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5月7日,赤峰市市场监督管理局发布《关于征集2025年国家、自治区标准化试点项目的通知》,通知指出,此次申报包含碳排放领域,在重点企业及园区开展碳排放管理体系、产品碳足迹、低碳、零碳园区标准化试点,探索节能降碳的标准化实施路径。内容如下:一、申报原则(一)公开自愿:试点项目面向社会公开
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