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基于此概念车打造的量产版本将于2019年底在拜腾位于中国南京的工厂正式投产,并交付消费者。起步价格将在30万元人民币(4.5万美元)左右。
美国时间1月7日下午,BYTON拜腾首款车型BYTONConcept在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行了全球首秀。基于此概念车打造的量产版本将于2019年底在拜腾位于中国南京的工厂正式投产,并交付消费者。起步价格将在30万元人民币(4.5万美元)左右。
量产车将提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里。在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。动力方面也会提供两个版本:200kW(扭矩400NM)的后驱单电机,以及350kW(扭矩710NM)的前后双电机组合。
本次展示的虽然是概念车,但将近85%的设计会保留到量产车中,诸多创新理念和功能体验触手可及。
外观——采用诸多数字化元素
新车车身尺寸为4850x1960x1650mm,轴距2945mm。该尺寸比对标车型奥迪Q5、宝马X3都更大一些,配备22英寸的超大轮毂。
闭合式前脸、隐藏式门把手和车顶天线体现了简洁清晰的风格。在车辆两侧的B柱上,分别嵌入了三颗脸部识别摄像头。传统的后视镜也被侧方后视摄像头所取代。
感应进入面部识别
侧后方视摄像头
车灯设计十分独特,灯带贯穿前脸,汇聚线点缀其间,带来颇具未来感的视觉冲击力。前脸的智能表情(smartsurface)可以根据不同的使用场景开启不同的显示模式。车尾也采用了智能表情设计,与前脸相互呼应。
智能表情
从BYTON(Byteonwheels)品牌定名就可以看出该团队对数据科技力量的重视,整车的很多设计将数据的力量视觉化,但并不会过分前卫,达到了很好的平衡点。
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2023下半年以来,光伏行情形势急转直下,行业深陷产能过剩泥潭,一场残酷的淘汰浪潮汹涌袭来。在此背景之下,光伏企业不得不重新审视市场环境,理性地调整战略,放缓甚至终止缺乏竞争优势的投资项目。据北极星统计,自2023年起,已有47个光伏项目宣布延期或者终止。这些项目涵盖了从硅料、硅片、电池组
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InsolationGreenEnergyPrivateLimited宣布将在印度中央邦设立一座光伏制造工厂,计划建设年产4GW组件、3GW电池,以及2.4万吨铝边框的制造能力。公司已在Narmadapuram地区获得45英亩政府用地,项目将分两期建设。改工厂将位于中央邦Mohasa,Babai地区的电力与可再生能源设备园区。公司计划投资约180亿印
11月25日,正泰新能“浙江省博士后工作站”授牌仪式隆重举行。此次获批设立博士后工作站,是正泰新能搭建科研人才培养平台的重要里程碑,也是对正泰新能积极推进高端科研人才培养、坚持科技创新的高度肯定。标志着正泰新能在高层次人才培养与科技创新领域迈出了坚实且极具意义的一步,为行业技术进步与
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