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23、云南航天神州汽车 纯电动客车及专用车整车生产基地
总投 27 亿元,产值 110 亿元,安宁
6 月 17 日,云南航天神州汽车科技有限公司新能源汽车项目落户安宁,拟投资 27 亿元,占地 1000 亩,用于建设纯电动客车及专用车整车生产基地,计划今年内开工,建设周期一年半,达产后预计每年销售收入 110 亿元。
24、申龙客车 新能源客车物流车项目
总投 30 亿元,产值 100 亿元,南宁
6 月 20 日,上海申龙客车有限公司新能源汽车生产基地项目正式落地广西南宁邕宁新兴产业园。项目计划总投资 30 亿元,建设年产 1 万辆新能源客车和 3 万辆新能源物流专用车生产基地,项目全部达产后,预计年产值超 100 亿元,以新能源汽车制造为龙头,零部件配套生产加工为辅,建设新能源汽车科技产业园。
25、深圳巴斯巴科技 华南新能源汽车集成创新产业园
总投 60 亿元 产值 100 亿 佛山
7 月 10 日,深圳巴斯巴科技的华南新能源汽车集成创新产业园项目落户佛山三水区副中心白坭镇,巴斯巴主营新能源汽车高压大电流连接系统产业化,该项目主要打造「一总部三平台」:华南新能源汽车集成创新产业园运营总部、智能大制造平台、新能源汽车运营平台、全球创客中心及研发中心平台等。计划总投资约 60 亿元,将于 2019 年建成投产,2022 年达产,到 2025 年,可实现年产值 100 亿元。
26、正道集团 新能源乘用车项目
产值 100 万,汕头
6 月 23 日,汕头市政府与正道集团签订《共同推进汽车产业发展战略合作框架协议》,将在高科技、绿色环保的汽车城建设等领域将开展合作,新能源乘用车项目和汽车产业基金正式落户。计划 3 年内完成首期年产 30 万辆增程式乘用车的生产基地建设,5 年内争取达到年产 100 万辆的生产规模成为了战略性目标。同时配套建设相关汽车配件以及大数据产业、国际清洁能源汽车展览中心、新能源汽车研究院等项目。
27、上汽集团&宁德时代 新设两家新能源汽车企业
注册资本合 23 亿,常州
5 月 4 日,商务部反垄断局官网经营者集中简易案件公示中显示,上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)拟通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司(上汽管理)与宁德时代新能源科技股份有限公司(宁德时代)新设两家合营企业,分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司,注册资本金分布为 20 亿元和 3 亿元。6 月 19 日,上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行了两家合资公司的奠基仪式。
28、铇沃尔福&HyMove 铇沃尔福氢气动力新能源汽车项目
外资总投 30 亿元,淮安
6 月 21 日,淮安铇沃尔福产业有限公司与荷兰 HyMove 公司正式签约,总投资 30 亿元的氢气动力新能源汽车项目正式落户江苏盱眙经济开发区。荷兰 HyMove 公司主要生产高品质氢燃料电池系统,用于电动公共汽车、重型车辆和固定电源模块的填充剂,是奔驰公司等全球顶级工业可用组件供应商。淮安铇沃尔福产业有限公司是一家致力于生产车身轻量化、动力电池、电子控制系统、电机生产为主的新能源动力汽车企业。
29、珠海银隆 新能源合作协议
总投 50 亿元,攀枝花
7 月 8 日,攀枝花市与珠海银隆投资控股集团有限公司就签订《攀枝花市人民政府--珠海银隆投资控股集团有限公司战略合作协议》,银隆集团将在攀布局新能源、新材料产业基地,加大对新能源材料、电池、汽车零部件产业和钒钛原料及制品、新能源材料及制品交易中心以及钒钛及新能源技术研发中心的投资,新能源项目总投资不低于 50 亿元。
30、苏州奥杰汽车 奥杰汽车产业园项目
总投 7.7 亿元,产值 20 亿元,襄阳
7 月 14 日,奥杰汽车产业园项目落户襄阳市樊城区,由苏州奥杰汽车技术股份有限公司和湖北康吉润机电科技有限公司联合建设,项目总投资 7.7 亿元,主要用于建设汽车整车研发技术及全铝轻量化车身制造产业园区项目,将形成年产新能源整车及轻量化车身 10 万辆、新能源改装车 1000 台的生产规模,预计实现年产值超过 20 亿元。
31、长城汽车 御捷长城汽车合资框架协议 邢台
7 月 15 日,河北御捷与长城汽车签署御捷长城汽车合资框架协议。长城汽车将以现金方式增资入股御捷,首次入股的比例为 25%,最多可增持至 49%。河北御捷当前拥有 E330、A280、A260、S325、Q 等5款在售纯电动车型,长城汽车是国内规模最大的皮卡、SUV 制造商,当前仅有 C30EV 一款在售纯电动车型。
32、吉利集团 新能源汽车产业化项目 西安
7 月 18 日,西安市与吉利集团签署合作协议,吉利新能源汽车产业化项目落户西安经开区泾渭新城,包括汽车及零部件生产、物流配套等设施建设。计划今年年底前开工,2020 年建成投产。项目建成达产后将为陕西西安汽车产业突破式发展提供有力支撑。
零部件
1、京威股份 钛酸锂电池项目
总投 20 亿元,宁波
2 月 17 日,京威股份与正道集团、致云基金、宁波市奉化区政府签订协议,拟组建电池公司以生产钛酸锂电池,出资金额达 20 亿元,京威股份单独出资 5.4 亿元,占比为 27%。
2、比亚迪 合资新设新能源公司
总投 5 亿元,格尔木
3 月 15 日,比亚迪青海盐湖比亚迪资源开发有限公司成立,股东由比亚迪股份有限公司、青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司构成。新公司注册资本金人民币 5 亿元,比亚迪持股 49%,青海盐湖工业股份有限公司持股 49.5%,深圳市卓域成投资有限公司持股 1.5%。新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售,产品包括碳酸锂和氢氧化锂等。
3、陕汽集团 动力电池包与新能源整车项目 榆林
4 月 19 日,蓝时集团、陕汽集团、榆林能投公司在陕西省榆林市达成三方合作协议。协议指出,三方将在榆林市合资成立陕汽蓝时新能源汽车有限公司。项目一期聚焦新能源汽车动力电池包,蓝时作为陕汽集团动力电池包战略供应商,预计年产能将超 2 万台;项目二期将围绕新能源整车展开,按照目前市场数据推算,未来三年,合资公司预计销售收入可达百亿元。
4、一汽集团&东风集团 一汽东风创新中心 北京
4 月 26 日,现任中国科学院院士、一汽集团副总工程师兼一汽技术中心主任李骏,东风汽车技术中心首席总工程师陈赣共同为一汽东风创新中心在北京选址,创新中心将采用新机制,广泛联合国内科研院所,开展前瞻技术研究。
5、江森自控 蓄电池项目
外资总投 13.44 亿元(2 亿美元),产值 18 亿元,济源
5 月 2 日,美国江森自控蓄电池项目落户河南济源玉川产业集聚区,占地 200 亩,济源江森自控新建蓄电池项目一期拟投资 2 亿美元,生产 600 万只汽车用起停蓄电池,项目建成后可实现年产值 18 亿元左右,后期有望继续扩产到 900 万至 1200 万只。
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“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
北极星储能网获悉,6月5日,优优绿能在深交所创业板正式挂牌上市。截至收盘,优优绿能报151.06元,涨幅68.64%,振幅32.22%,均价157.38元,成交额10.22亿元,换手率79.54%,总市值63.46亿元。优优绿能成立于2015年,位于广东省深圳市。公司专注于新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主
6月5日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》有关情况并答记者问,国家能源局副局长宋宏坤、国家电网有限公司总经理庞骁刚、中国南方电网有限责任公司总经理钱朝阳、国家能源局市场监管司司长郝瑞锋等出席会议。文字实录如下:国家
6月3日,浙江省市场监督管理局关于征集2025年标准化战略重大项目和标准稳链项目需求建议的通知,通知指出,聚焦传统产业转型升级、新兴产业发展培育、未来产业超前布局,选取具有较好基础和发展前景的行业开展标准稳链项目。通过项目建设,推动建立本行业(领域)链主企业为主、产业链链员企业、技术机
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
在全球能源转型与智能制造的双重驱动下,锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署(IEA)数据显示,2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元,中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日,CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼
全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
北极星储能网获悉,4月21日,科力远披露2025年股票期权激励计划草案。科力远表示,随着锂电材料和大储能业务加速推进,公司为吸引和留住核心优秀人才,加快技术创新与业务拓展,特制定并推出激励计划。根据业绩考核目标,2027年度,科力远营业收入不低于100亿元或净利润不低于3.50亿元。据了解,科力远
4月2日,自特朗普关税对等政策出台以来,引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”,不仅在商品贸易,也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中,电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视,不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒,到特朗
关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
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北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
2025年,磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日,中核钛白公告称,拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而,就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日,湖南裕能宣布定增募资48亿!拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓,几家欢乐几家愁!磷酸铁锂,作为
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
6月2日,由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长,中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长,中国工程院陈清泉院士,集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在
北极星储能网获悉,5月30日,200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购中标候选人公示,项目总容量为300MW/600MWh。中标候选人第1名:比亚迪汽车工业有限公司,投标报价:276000000.00元,折合单价0.46元/Wh;中标候选人第2名
北极星储能网获悉,2025年5月,国内新能源汽车市场持续火爆,传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头,市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面,比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首,同比增长15.27%,1-5月累计销量176.34万辆,同比增长38.70%,其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12
北极星储能网获悉,6月2日消息,为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理,市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《锂离子电池编码规则》(GB/T45565—2025),并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出,归口于中国电子技术标准化研究院,由比亚迪、宁德时代、亿纬锂
北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面,比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化,使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh,再创历史新高,同比增长101.12%,环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机
北极星储能网获悉,5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文,回应比亚迪近日被称为“汽车圈恒大”的事件,表示“好气又好笑”。同时他表示,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意带节奏的相关方,将追究其法律责任。
继万润新能、龙蟠科技、富临精工等行业巨头后,高压密磷酸铁锂迎来了一位重量级玩家——华友集团。近日,华友集团全资子公司浙江友山新材料科技有限公司公开了一项《一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法》的专利。专利摘要显示,本发明公开了一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法,通过大、小颗粒磷
5月29日,锂价正式跌入5字头时代。碳酸锂期货主力合约开盘跌破6万元/吨大关,收盘于58860万元/吨。同时,业内曝出6月份的碳酸锂供应量预计依然还将大幅增长。本着“没有最低,只有更低”的精神,市场价格的矫枉过正的戏码正在越演越烈。然而,也正是此时,真正的产能出清才可能如期到来。锂价!开启5字
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