天津力神拟进军德国 国内最早锂电厂商欲重振声势

截止2025年4月底，全国累计风电装机容量5.4亿千瓦。从我国2000年后规模化发展风电产业以来，到“十四五”末将迎来一轮较大规模的风电设备退役潮。一组来自于中国物资再生协会风光设备循环利用专业委员会的调研数据显示，截至2024年底，风电设备累计退役规模285万千瓦；预计2025年风电设备退役规模达到3

6月11-13日，“SNEC第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕，行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台，格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累，携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先，安全与性能双优

2025年上半年，全球储能行业在政策变革、技术迭代与地缘博弈的多重作用下，正经历前所未有的结构性调整，储能行业正式从“规模扩张”迈入“价值重构”的新阶段。在这场变革中，以技术创新、全球化布局与全产业链协同为核心竞争力的企业，正成为行业突围的关键力量。关税波动，如何应对？国际新能源产业

北极星售电网获悉，6月11日，贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法》意见的通知。文件提出，鼓励充（换）电设施运营商通过智能有序充电、双向充放电等形式，促进电动汽车和智能电网间能量与信息的双向互动，参与需求响应、虚拟电厂、聚合交易等应用，为新

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

远景动力近日宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产，一期产能7GWh，满足头部客户高品质储能产品需求，助力全球能源零碳转型。远景动力田纳西工厂于2012年建成投产，是全球最早在美大规模量产动力电池的企业。此次新建储能电池产线的投产将进一步巩固远景动力全球供应链布局。作为全球化布局最

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计明年小批量量产，蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120

北极星储能网获悉，有投资者在互动平台向长安汽车提问：长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗？预计多久推出新国标车型？长安汽车6月6日表示，长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验；长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准，现有车型能满足新国标要求，并通过了内控更

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，近日一则报道引起讨论，北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池，该项研究成果已于1月16日发表在国际学术期刊《自然》，固态电池又迎来一轮热度。据统计，2025年以来，

北极星储能网获悉，近期，一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示，威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权，其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后，紫江企业的持股比例将下降至35.94%，威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“

北极星储能网讯：2024年12月起，将有9个国家级储能标准开始实施，其中包括：电化学储能电站接入电网运行控制规范、锂离子电池储能系统安全评估规范、用户侧锂离子电池储能设备验收规范、预制舱式储能电站设计规范等，为规范电站运营、保障储能安全提供重要支撑。具体详情如下：《电化学储能电站接入电

11月27日，国网天津经研院规划评审中心完成天津力神新能源科技有限公司滨海新能源110千伏专用站接入系统评审工作。天津力神新能源科技有限公司拟在海洋高新区新建滨海新能源基地项目，包括电芯厂房、系统厂房、动力站、原材料库、成品库等，形成8吉瓦时锂离子动力电池年生产能力，为普通电力用户，报装

北极星储能网获悉，6月17日，南网科技发布公告，恒益储能调频电站2C储能电池PACK采购的采购工作已完成，经谈判/评审组评审、推荐，确定天津力神新能源科技有限公司为成交供应商。根据此前招标公告，采购内容为2C储能电池PACK，规格为12S3P、容量4.6kWh，采购数量578个，预计金额302.05413万元，相当于

绿研院注意到，近期，多家锂电企业取消了IPO上市进程：6月4日晚间，国有特大型企业江西铜业发布公告，拟终止分拆控股子公司江铜铜箔至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。早在2022年2月22日，江西铜业就官宣筹划控股子公司江铜铜箔分拆上市事宜。同年4月和5月，公告计划分拆江铜铜箔至A

北极星储能网获悉，2024年3月1日，美利云发布关于终止重大资产重组审核的决定公告，已终止重大资产重组。早在2022年11月，美利云就公告拟以重大资产置换及发行股份购买资产的方式，购买天津力神电池股份有限公司持有的天津聚元新能源科技有限公司和力神电池(苏州)有限公司100%股权，同时拟募集配套资金

北极星储能网讯，3月1日下午，襄阳高新区联合东实（湖北）动力有限公司与天津力神电池有限公司共同举办了东实动力＆天津力神储能推介会。襄阳市发改委，区经贸局、招商公司、高新园办、汽车园办、深圳园办等单位相关负责人，及多家高新区企业代表参加会议。

北极星储能网获悉，2月28日，中钠储能新能源科技（甘肃）有限公司董事长秦海斌和天津力神股份有限公司市场营销中心总经理刘峥嵘齐聚滁州力神总部举行战略合作签约仪式。双方就目前储能市场前景，储能未来拓展的领域、各自资源优势及合作内容做了深入交流，双方一致认为，中钠储能和力神的合作，是央企

北极星储能网获悉，2月4日，美利云发布公告，拟终止重大资产重组，这意味着该公司用造纸业务替换业务计划告吹。究其原因，可能是由于天津力神两子公司的锂电池业绩不达预期。早在2022年11月10日，美利云发布公告，拟以重大资产置换及发行股份购买资产的方式，购买天津力神电池股份有限公司持有的天津聚