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各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们:
大家上午好!非常荣幸受邀参加“全球电动汽车领袖峰会”。首先,向此次峰会的成功召开表示衷心的祝贺,向与会的领导和嘉宾表示诚挚地问候!下面我想就“坚持质量强国战略,推进汽车强国之路”谈几点看法,权作抛砖引玉,供大家参考:
一、质量强国已上升为国家战略
质量是人类社会的不懈追求,不仅反映一个企业和产业的核心竞争力,反映一个国家的综合实力,也反映一个民族的整体素质。纵观世界历史的发展状况,人类社会已经进入了质量的时代。21世纪是质量的世纪,质量的观念已经深入人们日常的生活、工作的各个领域。改革开放以来,我国的产品和服务质量明显改善,产品质量国家监督抽查合格率近两年稳定在90%以上。经过30多年的高速经济增长,我国已成为世界第二大经济体、第一大进出口贸易国,这离不开质量的重要支撑。但毋庸讳言,我国质量水平的提高仍然滞后于经济社会发展。虽有200多种产品产量居全球第一位,但缺少核心技术和品牌优势,有相当比重的高档数控机床、集成电路、高端芯片等依赖进口。
为此,党和国家把质量提到了更加重要的战略高度,作出了诸多具体部署,“质量强国”相继出现在《政府工作报告》、“十三五”规划和《国家创新驱动发展战略纲要》等党和国家的重要文件中。在去年10月18日召开的中国共产党第十九次全国代表大会上,习近平总书记作了题为《决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告。报告在部署“贯彻新发展理念,建设现代化经济体系”时,明确提及“质量第一”和“质量强国”。报告指出,“建设现代化经济体系,必须把发展经济的着力点放在实体经济上,把提高供给体系质量作为主攻方向,显著增强我国经济质量优势。”“质量强国”写进党的十九大报告,进一步充分体现出党对质量工作的高度重视。
二、坚持质量强国战略,推进汽车强国之路
2017年4月,工信部、发改委、科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》,提出力争经过10年持续努力,实现我国由汽车大国向汽车强国转变。加快推进我国从制造业大国向制造业强国转变,这是新时期党和政府做出的战略部署。汽车业作为国民经济的支柱性产业,是国家制造实力的象征,实现由大变强,使命使然,责无旁贷。《中国制造2025》明确提出,必须把质量作为建设制造强国的生命线,全面夯实产品质量基础,走以质取胜的发展道路。显然,中国汽车要完成使命,必须同样重视质量,打牢质量基础。
质量是企业持续发展的根基。质量之于任何产品,意义相当于生命线,特别是对于汽车产品,质量常攸关驾乘者的人身安全,消费者自然格外重视;质量之于品牌,可称作是构成品牌形象的基础要素。由此,质量之于企业,便是其持续发展的根基,任何时刻,根基不能动摇。凸显质量的重要性,强调打牢质量基础,既是经济发展规律和市场逻辑的必然要求,也是我国汽车产业多年发展经验教训的总结。中国汽车的根本出路是打造自己的品牌,而品牌的基础是品质。
回顾历史,我们往往发现一种“巧合”,几个主要的质量强国恰恰也是重要的汽车业生产大国、强国。汽车号称世界第一大商品,汽车业实力的兴衰,成为衡量一国制造业质量水平的重要参数,同时也是一个国家成为质量强国的重要条件。虽然进入现代社会后,航天航空、生物工程等高精尖技术对一国技术质量水平的提升越来越重要,但汽车业的推动作用依然不容小觑。尤其是汽车业科技创新和质量监控水平的提升,会更快地影响到上游零部件商和下游营销服务体系,产业的质量示范作用显然更为直观,短期经济效益也更大。随着“中国制造”在国际市场不断攻城略地,不仅中国成长为工业大国,中国人也逐渐跻身工业化民族之列,但在质量水平这个关键点上,中国还无法与先进质量强国相比。中国要成为质量强国,需要从先进国家经验中学习,将汽车业作为提升中国质量水平的一个突破口。
当前,汽车产业已经进入了变革时期,产业价值和竞争格局将发生重构,一大批有梦想、有情怀的新势力,在资本、政府和企业的推动下涌入新能源汽车行业,创新的模式及理念正在冲击和重构新能源汽车产业。据不完全统计,已经有230多家整车企业进入了新能源领域,外资车企加速本土化,合资品牌车企也在加速产品的推出。未来谁掌握关键核心技术,谁站在质量的制高点,谁将赢得下一轮的竞争!
以上观点,陋室之言,仅供大家参考。谢谢!
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