登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们:
大家上午好!非常荣幸受邀参加“全球电动汽车领袖峰会”。首先,向此次峰会的成功召开表示衷心的祝贺,向与会的领导和嘉宾表示诚挚地问候!下面我想就“坚持质量强国战略,推进汽车强国之路”谈几点看法,权作抛砖引玉,供大家参考:
一、质量强国已上升为国家战略
质量是人类社会的不懈追求,不仅反映一个企业和产业的核心竞争力,反映一个国家的综合实力,也反映一个民族的整体素质。纵观世界历史的发展状况,人类社会已经进入了质量的时代。21世纪是质量的世纪,质量的观念已经深入人们日常的生活、工作的各个领域。改革开放以来,我国的产品和服务质量明显改善,产品质量国家监督抽查合格率近两年稳定在90%以上。经过30多年的高速经济增长,我国已成为世界第二大经济体、第一大进出口贸易国,这离不开质量的重要支撑。但毋庸讳言,我国质量水平的提高仍然滞后于经济社会发展。虽有200多种产品产量居全球第一位,但缺少核心技术和品牌优势,有相当比重的高档数控机床、集成电路、高端芯片等依赖进口。
为此,党和国家把质量提到了更加重要的战略高度,作出了诸多具体部署,“质量强国”相继出现在《政府工作报告》、“十三五”规划和《国家创新驱动发展战略纲要》等党和国家的重要文件中。在去年10月18日召开的中国共产党第十九次全国代表大会上,习近平总书记作了题为《决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告。报告在部署“贯彻新发展理念,建设现代化经济体系”时,明确提及“质量第一”和“质量强国”。报告指出,“建设现代化经济体系,必须把发展经济的着力点放在实体经济上,把提高供给体系质量作为主攻方向,显著增强我国经济质量优势。”“质量强国”写进党的十九大报告,进一步充分体现出党对质量工作的高度重视。
二、坚持质量强国战略,推进汽车强国之路
2017年4月,工信部、发改委、科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》,提出力争经过10年持续努力,实现我国由汽车大国向汽车强国转变。加快推进我国从制造业大国向制造业强国转变,这是新时期党和政府做出的战略部署。汽车业作为国民经济的支柱性产业,是国家制造实力的象征,实现由大变强,使命使然,责无旁贷。《中国制造2025》明确提出,必须把质量作为建设制造强国的生命线,全面夯实产品质量基础,走以质取胜的发展道路。显然,中国汽车要完成使命,必须同样重视质量,打牢质量基础。
质量是企业持续发展的根基。质量之于任何产品,意义相当于生命线,特别是对于汽车产品,质量常攸关驾乘者的人身安全,消费者自然格外重视;质量之于品牌,可称作是构成品牌形象的基础要素。由此,质量之于企业,便是其持续发展的根基,任何时刻,根基不能动摇。凸显质量的重要性,强调打牢质量基础,既是经济发展规律和市场逻辑的必然要求,也是我国汽车产业多年发展经验教训的总结。中国汽车的根本出路是打造自己的品牌,而品牌的基础是品质。
回顾历史,我们往往发现一种“巧合”,几个主要的质量强国恰恰也是重要的汽车业生产大国、强国。汽车号称世界第一大商品,汽车业实力的兴衰,成为衡量一国制造业质量水平的重要参数,同时也是一个国家成为质量强国的重要条件。虽然进入现代社会后,航天航空、生物工程等高精尖技术对一国技术质量水平的提升越来越重要,但汽车业的推动作用依然不容小觑。尤其是汽车业科技创新和质量监控水平的提升,会更快地影响到上游零部件商和下游营销服务体系,产业的质量示范作用显然更为直观,短期经济效益也更大。随着“中国制造”在国际市场不断攻城略地,不仅中国成长为工业大国,中国人也逐渐跻身工业化民族之列,但在质量水平这个关键点上,中国还无法与先进质量强国相比。中国要成为质量强国,需要从先进国家经验中学习,将汽车业作为提升中国质量水平的一个突破口。
当前,汽车产业已经进入了变革时期,产业价值和竞争格局将发生重构,一大批有梦想、有情怀的新势力,在资本、政府和企业的推动下涌入新能源汽车行业,创新的模式及理念正在冲击和重构新能源汽车产业。据不完全统计,已经有230多家整车企业进入了新能源领域,外资车企加速本土化,合资品牌车企也在加速产品的推出。未来谁掌握关键核心技术,谁站在质量的制高点,谁将赢得下一轮的竞争!
以上观点,陋室之言,仅供大家参考。谢谢!
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月3日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,双方一致同意建立战略合作伙伴关系,在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
近日,山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布关于印发《山东省“五段式分时电价”宣传工作方案》的通知(鲁发改价格〔2025)247号),积极引导全社会移峰填谷、降低用电成本。以“用电分时段,生活更低碳”为主题,组织开展系列宣传活动。其中提出,结合电力用户差异化需求开展系列宣传活动,区分
据英国媒体报道:特朗普的关税,特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税,扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品,增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说,其可再生能源设备高度依赖进口,这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月7日从国网山东省电力公司获悉,截至3月底,国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一年来,共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务,充电量1.01亿千瓦时,相当于减排二氧化碳8.27万吨。目前,国网山东电力在全省高速公路服务区建有430座充电站,可同时为2093辆新能源汽车充电
能源后运营时代,行业迈入数智化运营转型的关键阶段,产业高质量发展与新能源高效化、数智化运营升级密不可分。国能日新作为能源数智化领域的先行者,提出“运营即价值”理念,聚焦风光储能源高效化和经济性提升,正式发布“AI数云协同矩阵”,以AI技术为支撑,通过四大“技术+运营”模式突破,让储能
关税和本地化制造都会推高项目成本,同时延缓脱碳进程。根据测算,在“本地制造”情境下,欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出,到2050年,欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。(来源:能源评论•首席能源观作者:汤思斯)文/汤思斯当前,尽管世界范围内,能源转型已经成为一场势不可
4月8日,长安汽车官方发布了4月新车计划,涉及阿维塔06、阿维塔07探索版、启源Q07等9款车型。其中,比较引人瞩目的阿维塔06,定档于4月19日正式上市。此次新品计划包括了多款车型的价格及权益发布、上市和预售等重要活动。具体来看:4月8日,UNI-V、CS55PLUS、长安逸动三车焕新价格及权益发布;4月12日
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
北极星氢能网获悉,4月9日,攀枝花交通发展(集团)有限责任公司发布关于攀枝花数智交通物流产业园项目氢能源车辆采购公告,公告显示,需采购30辆49T氢燃料电池牵引汽车。攀枝花数智交通物流产业园项目位于四川省攀枝花市东区炳草岗片区的炳草岗四单元中北部,该项目用地面积26711.66㎡,总建筑面积267
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月8日,湖南省怀化市会同县发展和改革局发布关于向社会公开征求《会同县碳达峰实施方案》(征求意见稿)。方案提出,积极探索开展微风发电落地试点,启动前期测风等研究。推动水电与风电、太阳能发电协同互补,统筹水电开发和生态保护。以整县户用光伏开发、绿电转化、新能源产业发展和零碳乡村建设为
4月8日,国家能源局关于开展2025年民生用电服务突出问题专项监管工作的通知(国能发监管〔2025〕34号)。具体包括:(一)聚焦用电报装服务优化,确保便民利民政策落地重点关注供电企业落实“三零”相关政策的情况,具体包括城乡居民用户用电报装服务情况,居民小区电动汽车和电动自行车充电设施接电服
北极星售电网获悉,4月8日,湖南省怀化市会同县发展和改革局发布关于向社会公开征求《会同县碳达峰实施方案》(征求意见稿)和《会同县建立健全生态产品价值实现机制实施方案》(征求意见稿)意见的通知。其中《会同县碳达峰实施方案》提出,积极探索开展微风发电落地试点,启动前期测风等研究。推动水
4月2日,从国网浙江省电力有限公司了解到,截至3月31日,浙江通过中长期协议计划采购清洁能源电量约1117亿千瓦时,计划绿电采购约750亿,清洁能源电量和绿电占比分别达到54.5%和36.5%,均创历史新高。浙江是能源资源小省和消费大省,电力供应对外依存度高。目前,已建成的两条特高压交流输电线路和三条
北极星售电网获悉,4月2日,广东电力交易中心关于发布广东电力市场配套实施细则(2025年修订)的通知(广东交易〔2025〕69号)。其中包括《广东电力市场现货电能量交易实施细则(2025年修订)》《广东电力市场中长期电能量交易实施细则(2025年修订)》《广东电力现货市场结算实施细则(2025年修订)》
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
北极星储能网获悉,3月31日,金华经济技术开发区经济发展部发布关于《金华经济技术开发区关于推动经济高质量发展若干政策举措(征求意见稿)》。其中提到,加快新能源汽车及零部件产业集群及生物医药产业集群培育。瞄准人工智能、低空经济、前沿新材料、氢能与储能等新领域新赛道,前瞻布局未来产业,
3月31日,金华经济技术开发区经济发展部发布关于《金华经济技术开发区关于推动经济高质量发展若干政策举措(征求意见稿)》公开征求意见的公告。《征求意见稿》提到,强化用能要素保障。严格落实国家关于原料用能和新增可再生能源消费不纳入总量、重大项目能耗单列、绿证抵扣能耗等政策,全年保障新上
ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会将于2025年4月10-12日在北京新国展二期召开七大储能主题展馆正式启动展览面积增至20万平方米800+储能头部企业参展100+国际合作单位400+行业权威专家、300+新品发布200+国内外合作媒体集聚国家能源主管部门及地方政府、发电集团、电网公司、业主单位等顶级资源引领
中法新能源合作双向奔赴的背后,最根本的是双方有相互契合的利益诉求,这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年,中国新能源产业链展现出强大韧性,在此支撑下,新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示,2024年第一季度,中国新能源汽车产销分别
第十一届储能国际峰会暨展览会(ESIE2022)已定档11月16-18日在首钢国际会展中心(北京冬奥场馆)举办。“会、展、赛”3+N融合互动线上线下双线联动。会:30+场主题论坛,聚焦储能热点话题,200+储能顶级专家学者、企业高管带来精彩演讲。展:ESIE2022分别设置了阳光电源馆、宁德时代馆、海博思创馆、
10月12日,由鄂尔多斯市政府主办,伊金霍洛旗政府承办,远景科技集团协办的“2021鄂尔多斯零碳产业峰会”隆重召开。峰会以“零碳新产业,科技新生态”为主题展开交流探讨,远景推出了全球首个零碳产业园——鄂尔多斯“远景零碳产业园”,并和国际领先标准机构法国必维共同发布了“国际零碳产业园标准”。
胡勇胜博士鼓励大家探索多种技术路线,当前钠离子电池按正极材料主要分为三类,一是钒基聚阴离子正极材料,可以实现万次以上的循环;二是普鲁士白类正极材料,其电压和容量跟磷酸铁锂非常接近,也是很多企业的选择;三是层状氧化物正极材料,代表企业英国Faradion开发的含镍氧化物,循环寿命预期1000次。
2020年7月8日,华为以“比特驱动瓦特,共建全联接智能电网”为主题,举办第七届华为全球电力峰会(线上),邀请来自全球各地的客户、伙伴、行业精英和思想领袖共同探讨,面对2020年的全球疫情、政治、经济的各种不确性压力,全球电力行业该如何应对和持续发展?未来电力市场的发展潜力仍然巨大,产业界
作为中国储能产业发展风向标,由中关村储能产业技术联盟主办的第九届储能国际峰会暨展览会(简称“ESIE2020”)将于2020年4月15-17日在北京亦创国际会展中心盛大召开。ESIE2020为期三天,将沿袭“会、展、赛”3+N融合互动的形式,并举办超过20+场特色活动,将汇聚超过100家一线储能企业参展,展览面积
近日,一份由世界气象组织主导、汇集了8个气候研究组织的报告指出,气候变化速度之快“令人心悸”,地球正在比预期更快地暖化。目前推行的全球减排行动纲领,根本不足以实现《巴黎协定》规定的到2100年将全球平均气温增幅控制在2摄氏度以内的目标,人类亟待采取“前所未有的”行动才能阻挡全球温度“灾
中国电动汽车快速发展还不到10年时间,可分为2009-2012和2012-2015两期“节能与新能源汽车示范推广工程”阶段及2015年以后新能源汽车规模发展阶段。电动汽车发展之初是为了能源安全,和储能产业并没有什么联系。之后生态环境保护和低碳化成为电动汽车的发展推动力,从电动汽车目前的发展历程看其功能随
为推动能源互联网创新创业国际合作伙伴关系的构建,打造全球绿色能源技术创新孵化聚集区。2019年6月11日,为期三天的首届·能源互联网全球创新创业峰会暨清华—四川科技成果对接会在成都·中国西部国际博览城正式拉开序幕。国家能源局电力司副司长赵一农、清华大学校务委员会副主任史宗恺、四川省委组
由储能联盟主办的第八届“储能国际峰会暨展览会2019(ESIE2019)”将于2019年5月18-20日在国家会议中心(北京)盛大启幕。储能国际峰会暨展览会(ESIE)是精准定位储能市场,专注于储能应用、用户需求、供需方交易达成的具有全球影响力的储能行业盛会与展览,被誉为中国储能产业发展的风向标。ESIE2019
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!