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日前,由欧伦(大连)船业有限公司建造的,具有欧洲运维理念的“电投01”正式服役于亚洲最大的海上风电场江苏滨海北H2。
由于该项目正处于紧张的并网建设中。“电投01”从投入使用那天起,便成为风场运输的主力和多面手。不仅担负着往返运送人员和轻型货物的任务,而且还担当着现场指挥检查及处理应急事件的责任。
作为一艘双体铝合金专业运维工作船,“电投01”可以在七级风浪中保持25节高速行驶,从滨海码头到H2风场的航行时间从原来的2个小时缩短到45分钟。其船首配备的英国MAXCCESS抱桩舷梯,采用的是抱桩登塔方式。船梯和塔梯相连,使上下风塔的安全系数大幅提高。简约的客舱内,特别为运维及管理人员配备了高速艇专用的缓冲式座椅,来减少航行中,颠簸造成的不适。
如今,国家电投江苏滨海北H2项目的建设者们有了它,如虎添翼,在提高了施工管理效率的同时,也为海上人身安全保障体系增添了重要的一环。
欧伦船业将一如既往为中国海上风电事业的发展贡献力量。
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近日亚洲首制运维母船(“至臻100”)在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括:波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次
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