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大规模电动汽车充电给电网带来的挑战和对策

2018-05-16 08:08来源:能源e直播作者:李德胜关键词:电能损耗充电桩储能收藏点赞

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对策四:电源共享与能源管理

这个方面目前也有很多研究,主要解决配电容量不足、大电网调节能力不足等问题。

对策五:新器件/新拓扑的应用

这主要解决电能损耗大、功率因素和电压调节难等问题。

对策六:智能运维与控制技术

我们首先要保证在故障监测和预警方面要足够完善,同时在运行维护方面要更加及时。对于运维监控平台与电网控制平台及控制装置之间的信息交互和沟通,要加大研发力度,尤其要重视在确保大规模实时性控制的情况下的信息安全问题。

总结展望

能源与电力发展展望

根据《能源发展“十三五”规划》,2020年能源消费总量须在50亿吨标准煤以内,非化石能源占一次能源15%以上;煤炭占58%以下,天然气力争占10%;电能占终端能源消费比重达27%。

根据《电力发展“十三五”规划》,2020年我国发电装机达到20亿kW;非化石能源装机要占39%;燃煤发电供电煤耗少于310g/kWh;煤电发电装机控制在11亿kW;西电东送规模由1.3亿kW增加到2.7亿kW。

所以我国能源和电力发展的核心还是在清洁能源消纳方面。

《能源生产和消费革命战略》(2016-2030)中提到,2030年能源消费总量控制在60亿吨标准煤以内;非化石能源占比20%左右,天然气15%左右;新增能源需求主要依靠清洁能源满足,初步构建现代能源体系;非化石能源发电量占全部发电量的比重争达到50%。2050年,非化石能源占比超过一半,建成现代能源体系。

未来能源发展方向是电动化、清洁化、智能化。当然,要实现清洁化的前提是需要在发电和用电过程中更加智能化。

大规模电动汽车并网后,形成了一个非常庞大的分布式储能资源,利用电动汽车本身的双向特性,既可作为负荷,也可作为电源。需在能源互联相关的技术体系中进行研究和突破,包括V2G技术、储能技术、微电网技术、分布式发电、有序充电等等。希望能实现将电动汽车对电网造成的充电负担转变为能够支援电网的调控法宝,最终实现电能生产、消费的革命。

原标题:大规模电动汽车充电给电网带来的挑战和对策
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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