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军工行业
2016年中国航空发动机集团成立后,现在是11大军工企业。
军工企业的诞生过程,大致可以理解为:1999年国企改革,引入竞争,因此把原来负责海、陆、空、天、核五个方面的单位都“一分为二”,变成了10家军工央企。后来2008年两家航空的合并了,又先后成立中国电科、中国航发,于是变成了11大军工央企。
业内有调侃,航天科技与航天科工的区别在于,航天科技是送人上天的,譬如神舟十一号;航天科工是送人上西天的,以东风系列导弹为代表。
兵器工业和兵器装备,中船重工和中船工业基本上是划长江而治,一北一南,简称北兵和南兵,北船和南船。
最近,中航工业集团把简称改成了“航空工业”。上周首飞成功的国产大飞机C919,有很多部件就出自这里。
在“军民融合”发展战略下,军工央企也从事民品生产,有些军工央企的民品生产已经超过军品生产。
中船重工,建造军船的军工央企之一,前不久下水的航母就是它造的。此外,中船重工还造民船。但是,我们把它的民船和军船业务加起来,还不到其总收入的一半。
据媒体报道,早在2013年,其非船业务比重就达到53.6%,而且还在保持高速增长。
非船业务做什么呢?风电安装、心脏支架等。
电信行业
从根上来讲,有且只有中国电信、中国移动、中国联通三家。
“三国杀”有多激烈,从每年高校开学季现场就能看得出来。
近几年,随着虚拟运营商发牌、铁塔公司设立,以及腾讯、阿里等互联网企业崛起,三大电信运营商正在逐步沦为“管道”。
虚拟运营商可以发放手机号码,170号段都是,腾讯、苏宁、京东等都可以发放。
2014年,为避免重复建设,国家把建设、维护信号塔剥离出来,由三家运营商出资成立中国铁塔公司。虽然中央企业名录里面没有它,但一般也把中国铁塔看做是央企。
为信号塔提供通讯设备,就是华为的主营业务。
石油石化
大家熟悉的中石油、中石化、中海油包揽,“三桶油”均实行勘探、炼油、零售纵向一体化经营。布局情况大概是这样:
在勘探领域,这三大石油公司拥有国家赋予的勘探开发权,居于垄断地位。石油是不可再生资源,在勘探开发领域,世界上除美国外都采取国家石油公司体制,由政府直接控制。
在炼油环节,市场准入是放开的。目前,已经有一些外资、地方民企炼油厂。
成品油零售环节,已完全放开。目前,有相当数量的外资、民营加油站,只不过中石化、中石油占有非常大的市场份额。
需要注意的是,中石油、中石化垄断着来自国外的原油进口。
中石油侧重上游勘探开发,中石化侧重中下游炼化和销售。所以,近年来国际油价走低、国内勘探开发成本难以降低的情况下,这两家“冰火两重天”。
2016年财报数据显示,中石化净利润达到467亿元,同比上升43.6%;中石油净利润降至79亿元,同比下滑77.8%。小兄弟中海油的日子也过得紧巴巴。
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