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本期导读:在大型煤炭企业公布6月份价格方案后,由于没有出现意料中的现货570元/吨,而且还出乎意料的现货涨到625元/吨,导致动力煤市场涨价预期再起。截止今日,丰矿动力煤秦皇岛5500大卡指导价已达到673元/吨。
(来源:丰矿煤炭物流 作者:今日智库)
不过,客观地看,当前环渤海港口的煤价上涨更多的是预期推动,并未准确反映市场供需关系,因为当前的动力煤市场还没有到供不应求的地步,充其量也就是供需高位平衡。在这样的大背景下下,5月份淡季不淡或许意味着6月份旺季不旺。
今日智库注意到,预期中的沿海电厂日耗持续攀升的局面并未出现。这两天6月2日和6月3日公布的沿海六大火电的日耗分别为71.6万吨和69万吨,比前些天持续75万吨以上的日耗已经有了下降,港口的调入量却有了明显提升。一降一升之间,供需形势已经在悄然发生变化。
另外,据市场消息,目前伊泰、蒙泰、满世、力量、兴隆、聚祥、九赫等地方重点煤炭企业已在上游组织平价煤炭近300万吨,将以接近长协的价格投放环渤海港口市场,满足电力企业迎峰度夏需求,实现“煤电共赢”,共同维护沿海煤炭市场的平稳运行。而且,除本批平价煤外,后续还将有更多煤企发运更多平价货投放到沿海市场。
今日智库一直有一个观点,就是目前环渤海港口的动力煤调入和调出水平,完全可以满足沿海六大火电日耗75万吨水平下的沿海市场需求。如果新组织的平价煤每天可以多调进10万吨,足以应付沿海六大火电日耗85万吨下的市场需求。换个角度说,就是6月份沿海六大火电的日耗不超过80万吨,环渤海港口动力煤价格并不具备上涨空间。
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电厂负荷缓慢爬升,电煤进入缓慢去库模式。由于当前市场煤相较于长协煤有性价比优势,部分电厂基于成本考量,有采购市场煤的计划,并且已经着手招标采购。对于后市预期,受南方部分地区高温影响,用电负荷出现回升,电煤需求增加;但大部分电厂库存依然在高位,没有大量补库的积极性。下周,诸多利好和
贸易商报价以稳为主,部分低硫中低卡煤报价上涨;个别电厂刚需及少量投机性需求释放,且对价格接受度小幅提升。本周,买卖双方博弈,成交价重心小幅上移,部分用户拉不到货,促使贸易商继续挺价,尤其优质低硫煤成交价继续探涨。环渤海港口动力煤市场呈现差异化走势,中低卡低硫煤种更受用户青睐,煤市
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北极星电力网获悉,7月6日,2025年甘肃省与中央企业融合发展恳谈会(以下简称“恳谈会”)在兰州举行。甘肃省委书记、省人大常委会主任胡昌升强调,甘肃将与广大央企一道全面落实习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会上的重要讲话、习近平总书记在部分省区市“十五五”时期经济社会发展座谈会上的
7月4日,中国华能集团有限公司与甘肃省人民政府在兰州签署项目合作协议。甘肃省委书记、省人大常委会主任胡昌升和中国华能董事长、党组书记温枢刚见证签约并进行会谈。甘肃省委常委、常务副省长程晓波,集团公司副总经理、党组成员司为国分别代表双方在协议书上签字。甘肃省委常委、省委秘书长张伟参加
为总结评估国家首批智能化建设示范煤矿建设情况,按照国家能源局重点监管工作部署,6月26日至27日,西北能源监管局负责同志带队赴陕西黄陵矿业一号煤矿、二号煤矿,开展煤矿智能化建设情况现场监管。现场监管采取查阅资料、实地查看、查询系统等方式,对黄陵一、二号矿落实国家煤矿智能化建设工作部署
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实现碳达峰碳中和,是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动经济社会高质量发展的内在要求。近年来,公司认真落实陕煤集团“保碳、去碳、减碳、固碳、易碳”的“五碳”发展战略规划,将新发展理念融入推动高质量发展之中,积极布局“双碳”新赛道,竭力跳出“唯煤”舒适圈,勾勒出了一幅“立足煤、延伸
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在全球气候变化日益严峻的背景下,国家主席习近平于2020年在联合国大会上宣布了我国的“3060”目标,明确了碳达峰、碳中和(“双碳”)目标的内涵、基本路径和重点任务,“双碳”工作正式上升到国家战略层面。作为实现这一目标的基础性工作,碳排放核算体系的构建和完善尤为重要。碳排放核算是碳管理、
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6月12日,陕西煤业在曹家滩矿业召开煤炭板块协同增效推进会。集团公司党委副书记、董事、总经理,陕西煤业党委书记、董事长赵福堂出席会议并讲话。集团公司党委委员、董事闵小建,企业管理部、科技信息部负责人,陕西煤业相关领导及有关部门负责人,煤炭板块供需合作单位代表参会。会议内容今年以来煤
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