干货｜动力电池热管理系统组成及其设计流程

近日，山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》（以下简称“指南”），该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台，首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题，为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年4月27日-2025年4月30日期间发布的储能项目动态整理如下：65MW/100MWh！广东韶关市浈江区首个电网侧独立储能站开工4月25日上午，广东韶关浈江独立储能项目开工奠基仪式在国粤（韶关）电力有限公司举行。该项目由广东电网能源投资有限公司与国粤（

北极星储能网获悉，4月29日，新疆立新能源三塘湖20万千瓦/80万千瓦时储能规模+80万千瓦风电项目储能设备采购-中标候选人公示，第一中标候选人为双登集团股份有限公司。第二中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司，第三中标候选人为远景能源有限公司。据项目开标记录显示，共22家企业参与报价，报

北极星储能网获悉，4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出，分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景，识别研判未来汽车标准化发展方向，推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，启动数据治理及应用等新领域标准体系建设，超前开展飞行汽车等新业态标准化

北极星储能网获悉，4月25日，上海申沁鑫能新能源科技有限公司宣布，与南方电信设计院合作建设的江苏泰州船厂7.5MWh储能项目已顺利完成设备调试，计划于2025年5月中旬正式投入运营。该项目为泰州船厂总规模20MWh储能项目的一期工程，是泰州新能源产业园区重点引进的储能项目之一。项目采用两套3.75MWh集

春光正盛的四月，采用的正泰电源2.5MW/5MWh液冷储能系统的义乌某厂区一期储能电站完成调试、顺利并网，容量15MW/30MWh。与源网侧储能的应用侧重不同，工商业储能的核心功能聚焦于满足工商业用户自身的电力用能需求。一方面，它能助力工商业用户实现光伏发电的自发自用比例最大化，提升清洁能源的本地消

2025年4月22日，由北极星太阳能光伏网、北极星储能网主办的“2025分布式光储创新论坛”在江苏南京召开。会议期间，中国建筑科学研究院建筑防火研究所新能源安全研究中心副主任宋广恒分享了《分布式光储项目消防安全风险与防范》。在宋广恒看来，储能系统运行过程中电池产生的热量一直是一个重大挑战。

近日，工业和信息化部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB380312025），首次将“动力电池系统热失控时不起火、不爆炸”列为强制性标准。蜂巢能源作为重要起草单位之一，其以堡垒越野、蜂行短刀为核心产品的电池均达标，且提前实现国标全项达标。其中，面对国标规定的150J底部抗冲击基准，蜂

北极星储能网获悉，4月16日，国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为合肥国轩高科动力能源有限公司，投标报价45990万元，折合单价0.46元/Wh；第二中标候选人问中车株洲电力机车研究所有限公司，投标报价42280万元，折合单价0.423元/Wh；第三中标候选

2025年4月10-12日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京国际会议中心举办。作为国务院国资委直属的储能领域国家队，中电装储能聚焦央企担当之硬核科技，赋能绿色未来，携13款硬核展品及三大主题演讲亮相展会，全面展现在储能技术、系统集成及数字化领域的创新实力。本次大会开幕式前，国家

在储能行业的加速跑道上，经济性是竞争筹码，而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束，决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量，到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营，储能行业正被迫站在十字路口：安全冗余的每一次提升，都需要以经济性的几何倍数

现阶段，动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能，但安全是高性能的根基。截至2024年6月，国内共实施汽车召回2975次，涉及车辆1.07亿辆，其中新能源汽车共召回387次，涉及车辆约701.7万辆。其中，涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次，涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧

日前，湖北公示拟列入《2022年度湖北省创新产品应用示范推荐目录》名单。名单共106个产品，其中含2个电池产品，分别是湖北德普电气股份有限公司动力电池综合测试设备和孝感华工高理电子有限公司新能源汽车动力电池热管理PTC加热器。详情如下：

北极星储能网获悉，近日，高澜股份公告表示拟出售东莞硅翔股份，对其持股比例由51%下降到18.0645%，且不再纳入上市公司合并报表范围。中证中小投资者服务中心向高澜股份下发《股东质询函》，要求高澜股份解释本次出售是否影响其核心竞争力。11月21日，高澜股份对出售东莞硅翔股份做了回应。资料显示，

北极星储能网获悉，12月30日，高澜股份接待投资者调研时表示，公司已有基于锂电池单柜储能液冷产品、大型储能电站液冷系统、预制舱式储能液冷产品等技术储备和解决方案。据北极星储能网了解，广州高澜节能技术股份有限公司曾与2019年收购了东莞硅翔，布局加热膜、隔热棉、缓冲垫等动力电池热管理产品生

近年来，河南省科技厅围绕汽车产业电动化、网联化、智能化发展方向，依托基础优势，统筹创新资源，通过组织实施省重大科技专项，构建以企业为主体、市场为导向、产学研用协同的技术创新体系，着力推进新能源汽车整车集成、动力电池与燃料电池系统、关键零部件等技术攻关，持续增强产业核心竞争力，以科

2021年1月8日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会时强调，电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，要本着“以人民为中心”的根本出发点，高度重视，认真解决；整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要

预期一进一步提高对安全性的重视如必要的安全性不能得到保障，新能源汽车将失去推广意义，在过去几年中，曾有一些企业为追求高能量密度带来的较高补贴，而疏忽对安全性的把关。随着新能源汽车保有量增加，安全事故频发。据微信公众号“中国汽车报”2019年12月28日相关文章报道，2019年5-7月期间，新能

北极星储能网获悉，高澜股份近日公告发布了2019年12月20日和12月26日进行的投资者关系活动记录表，其中透露公司与中国科学院广州能源研究所联合开发的动力电池储能系统电热及安全管理关键技术，与新能源汽车动力电池热管理具有技术共通性，可在新能源汽车动力电池热管理系统中进行推广应用。目前东莞硅

现在国内和国际上的动力电池热管理技术都还处在起步阶段，而且整个行业内的热管理企业，他们的技术、成本、规模、配套、价格各异。（来源：微信公众号“NE时代”ID：NEtimes2017作者：NE咨询）新能源汽车中，电池热管理系统的主要目标是：确保电池组能在最佳温度范围内工作。电池热管理指：通过冷却或

7月29日晚间，高澜股份发布2019年半年报显示，今年1至6月，高澜股份实现营业收入3.91亿元，同比增长41.94%；实现归属于上市公司股东的净利润2525.51万元，相比去年同期增长37.72%。继一季度取得突破性成绩并实现扭亏为盈后，高澜股份上半年继续保持良好的发展态势，实现了营收、净利的大幅增长，打破了

BMS(BatteryManagementSystem)电池管理系统，是电动汽车核心（电池）中的核心。是对电池进行监控和管理的系统，通过对电压、电流、温度以及SOC等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池的保护，提升电池综合性能的管理系统，是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。国外公司BMS做的比