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6月28日,“氢能产业发展创新论坛”在北京召开。
高大上的论坛把能源行业大咖都聚集到一块了。政府方面、科研机构、一线能源企业,就为一件事:为氢能行业发展出谋划策,打造产业生态。
全国政协副主席万钢、中国电动汽车百人会理事长陈清泰、国家能源集团总经理 凌文、 中国工程院院士干勇、丰田汽车公司董事副总裁寺师茂树、国际氢能委员会联席主席Yang Woong-chul等大咖出席并发表讲话,小编精选部分嘉宾发言的精彩片段第一时间呈现给大家!
(来源:中国能源报 作者:卢奇秀 别凡)
全国政协副主席 万钢
氢能产业复杂,单纯靠市场和企业无法完成
新能源汽车已经成为全球汽车产业转型升级的一个标志。根据中汽协会和MarkLiens的数据,2017年全球主要国家新能源汽车销售超过142万辆,中国销量达到77.7万辆。全球新能源汽车累计销售量突破340万辆,中国占比超过50%,为节能减碳,应对气候变化作出了贡献。
在氢燃料汽车方面,还有七个需要重点解决的问题。
第一,产业化、商业化进度显著落后;第二,一些关键技术难题久攻不下,而且差距明显;第三,产业链比较薄弱,工程化能力不足;第四,企业主体作用缺失;第五,制氢、供氢和加氢的系统比较落后,造成氢成本剧增;第六,技术标准、检测体系严重滞后;第七,国际开放合作还急需加强。
近期有必要建立一个燃料电池检测平台,对国内外的燃料电池产品进行对比测试,以确定具体的差距。
通过这次论坛,希望生产燃料电池、研究燃料电池整车和研究燃料电池主要系统,以及供氢系统的各方能够形成一个共识:在有车的地方建上必要的供氢系统,这是我们推动电动汽车发展中获得的一个十分重要的经验。
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近日,中电建南方、华东新华、青岛城投、广东建晟、水发绿色多个新能源岗位招聘,北极星整理如下:中电建新能源集团股份有限公司(简称:电建新能源集团)成立于2021年12月,是大型央企中国电力建设股份有限公司(简称:中国电建)的重要子企业,主要从事以新能源为主的清洁低碳能源项目的投资开发和运
在固有印象中,光伏产业可谓“分工明确”,敏锐且灵活的民营企业主攻上游光伏制造,而资金与实力雄厚的央国企则驰骋下游光伏电站开发运营。然而,在“双碳”战略实施以及残酷的光伏去产能淘汰赛下,曾经的分界线愈加模糊,国资早已或主动或被动控股多家光伏组件企业。最近市场熟知的莫过于一道新能,于
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江苏公司淮安公司2×20MW机组桩基施工工程公开招标项目招标公告1.招标条件本招标项目名称为:江苏公司淮安公司2×20MW机组桩基施工工程公开招标,项目招标编号为:CEZB250603407,招标人为国能(江苏淮安)能源发展有限公司,项目单位为:国能(江苏淮安)能源发展有限公司,资金来源为自筹。招标代理
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