登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
日前,位于湘潭经开区的桑顿新能源三期锂电池项目宣布投产,这标志着桑顿新能源将具备9GWh的锂电池年产能,同时在业界率先实现能量密度达260Wh/kg的三元软包电芯量产。
桑德集团、桑顿新能源董事长文一波介绍,桑顿新能源围绕“批产一代、研发一代,储备一代”的电池技术战略强势出击,针对性研究开发能量密度达260Wh/kg的动力电池单体,相比目前电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了13%。
桑顿新能源常务副总裁杨晓伟称,这款单体电芯,在常温环境下1200次充放电循环后容量保持率达89.5%,环境温度达45℃时,1000次充放电循环后容量保持率达88.3%。优异的高低温性能及独特的安全体系设计保证这款电芯无论在极端气候还是常温环境下均具有高安全性并正常使用,超长循环寿命满足运营高质保里程要求。
近几年来,国家针对动力电池高能量密度的要求促使国内电池企业不断突破,目前国内主流的镍钴锰三元材料电池能量密度普遍达160-200Wh/kg,桑顿新能源投入量产的260Wh/kg单体电芯实现对动力电池能量密度的高要求和续航里程的延长,实现了动力电池能量密度和续航里程的市场化新高度。
在文一波看来,软包技术路径是当前锂离子电池路线的最佳选择。“继260Wh/kg电芯量产后,桑顿新能源将持续整合行业内创新研发资源,针对性加大研发投入,提高系统质量能量密度和续航,保证结构强度和材料安全满足环境要求,达成国家设定的一系列技术规划的主流选项。”他进一步表示。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
作者:刘通1,3杨瑰婷1毕辉4梅悦旎1刘硕1宫勇吉3罗文雷2单位:1.空间电源全国重点实验室,上海空间电源研究所;2.军事科学院国防科技创新研究院;3.北京航空航天大学材料科学与工程学院;4.中国科学院上海硅酸盐研究所引用:刘通,杨瑰婷,毕辉,等.高能量密度与高功率密度兼顾型锂离子电池研究现状与展望[
北极星储能网获悉,3月6日,豪鹏科技在互动平台表示,目前,公司半固态电池的体积能量密度比指标上可达到950Wh/L,循环寿命大于500周,并通过针刺和过充等相关安全测试,适用于AIPC,AI手机和AI眼镜等对体积能量密度有较高要求的领域,陆续向海内外品牌客户送样测试。全固态电池方面,预计最快可于年内
北极星储能网获悉,据财联社2月25日消息,岚图已启动第三代固态电池的技术迭代,新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上,充电倍率提升至3~5C,电解液含量0%,并可实现极宽温域运行。岚图汽车是国内较早布局固态电池技术的新能源车企之一,早在2021年,其第一代半固态电池已批量应用于梦
北极星储能网获悉,2月19日,日本东京国际二次电池与储能展览会上,德尔股份展示了其自主研发的新一代固态电池产品。该产品采用氧化物为主,复合有机材料的电解质,从而形成优良的固态界面,实现高安全性和卓越性能。据悉,德尔股份的固态电池技术不使用挥发性材料,相比传统锂离子电池,可在更高温环
北极星储能网获悉,12月26日,恩捷股份在投资者关系活动中提到固态电池项目相关进展,称固态电池理论上能量密度天花板更高(可达500Wh/kg)。硫化物全固态电池最具有潜力。在全固态化物电池关键材料领域的进展:在硫化物电解质上,恩捷股份在离子电导率上取得一定突破,能满足不同客户对电导率和粒径分
北极星储能网获悉,休斯顿大学Canepa研究实验室的一个跨学科研究国际团队开发了一种用于钠离子电池的新型材料,可以提高钠离子电池的效率并提高其能源性能,为更可持续和更实惠的能源未来铺平道路。新材料磷酸钒钠,化学式为NaxV2(采购订单4)3,通过将能量密度(每公斤存储的能量)提高15%以上来提高
北极星储能网获悉,近日,三星SDI在中国获得一件固态电池专利。据了解,该专利通过复合物优化电池以及其他组件协同设计、副反应抑制和传输路径保护等方式,提升了稳定性,整体结构方面除了正负极层和电解质层外在正极上还拥有一层非活性构件。该电池通过含锂硫化物正极活性物质和优化的负极结构,能量
北极星储能网获悉,冠盛股份11月27日在投资者互动平台表示,公司在建半固态电池项目,100-300Ah半固态储能电池产品具有高度安全性且循环寿命可达6000-12000次上限,能量密度160~180Wh/kg。
北极星储能网获悉,11月25日,工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报,通报显示共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。在新能源乘用车中,福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求。而在新能源货车中,申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问欣旺达:贵公司的固态电池,有最新的进展没?欣旺达(300207.SZ)11月14日在投资者互动平台表示,欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg,目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验
北极星储能网获悉,11月5日,欣旺达在投资者互动平台表示,欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg,目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。与此同时,针对半固态电池,欣旺达表示,欣旺达相关电池的能量密度可以至500
作者:陈峥彭月胡竞元申江卫肖仁鑫夏雪磊单位:昆明理工大学交通工程学院引用:陈峥,彭月,胡竞元,等.基于短期充电数据和增强鲸鱼优化算法的锂离子电池容量预测[J].储能科学与技术,2025,14(1):319-330.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0686本文亮点:1.仅利用前30分钟充电数据且采样间隔为30秒的数
北极星储能网获悉,3月18日上午,连云港中嶒能源年产9GWh钛锂高能动力电池项目开工暨签约仪式在市开发区首发经济产业园举行。该项目总投资45.3亿元,分三期建设。其中一期投资15.3亿元,入驻市开发区首发经济产业园。将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池,广泛应用于重型卡车、无人机等领域。
北极星储能网在天眼查App获悉,3月13日,日照绿能资源循环有限公司成立,法定代表人为王铭浩,注册资本5000万人民币,经营范围包括:新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);蓄电池租赁;电池销售;固体废物治理;劳动保护用品生产;劳动保护用品销售;互联网销售(除销售需要许
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
北极星储能网获悉,3月19日,韩国电池制造商SKOn表示,公司与日产汽车签署电池供应合同,所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉,将在2028年至2033年期间供应99.4GWh的电池。据SKOn称,该产量足以生产100万辆中型电动汽车。SKOn将向日产供应动力电池,日产已成为第一家使用韩国公司产品的日
北极星储能网在企查查APP获悉,3月19日,仪征鸿汉英利科技有限公司成立,法定代表人为林上琦,注册资本2000万元,经营范围包含:智能控制系统集成;节能管理服务;电池销售;科技推广和应用服务等。企查查股权穿透显示,该公司由长春英利汽车工业股份有限公司全资持股。
北极星储能网获悉,3月19日,国安达发布公告,公司计划在漳州市平和县建设低空经济产业园项目,投资总额不超过2亿元,项目实施主体为控股子公司国翔航空,资金来源为国翔航空自有资金及自筹资金。根据公告,前述项目建设内容涵盖民用航空器驾驶员培训和飞行训练基地、航空研学基地、会议住宿餐饮服务、
3月19日,湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知(鄂市监量函〔2025〕44号)。其中提到,全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
北极星储能网讯:日前,桑顿新能源破产重整消息不胫而走。作为最早进入储能领域的电池企业之一,桑顿新能源很早就推出了梯次利用、风光储充一体化等解决方案的企业,在2023年还曾多次官宣储能业务新进展,包括与多家储能领域知名企业达成合作。如今面临破产,桑顿对员工的一封公开信言辞恳切,如今这样
北极星储能网获悉,近日,桑顿新能源推出了家用储能5.12kWh电池模组。该模组采用50Ah磷酸铁锂电芯,循环寿命超过6000次,电芯可根据用户需要求进行尺寸调整并通过合理串并联方式连接封装成组,模组能量密度达到176Wh/kg,成组效率为93%,具备更加稳定的性能表现。为了进一步提升经济性,桑顿新能源通过
在新能源行业快速发展的过程中,政策随之不断调整。2018年12月10日,国家发展改革委发布了《汽车产业投资管理规定》,自2019年1月10日起施行。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:邱卉)有分析人士发现,混动车型的投资规定被划入燃油车,未来可能不列入新能源车范畴。由于《
9月17日,国家工信部公示了申报第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,此次共有294款新能源汽车车型,其中新能源乘用车51款,新能源客车119款,新能源专用车124款。图1:第312批新车公示新能源汽车各类车型分布情况数据来源:动力电池应用分会研究部一、磷酸铁锂和三元配套车型平分秋色新
桑顿新能源科技有限公司(下称桑顿)董事长文一波在6月28日公司战略发布会上的表现至今令业内人印象深刻。作为动力电池领域首次领军人物现场展示的TalkShow,文一波除了口才了得之外,前瞻性的产业布局及商业模式创新思维更令人为之钦佩。为抢占新能源汽车和能源互联网这两大风口,桑顿将坚定不移地做大
2016年3月中旬,中天新能源借中东电力能源展和日本国际能源展余温,时隔一年再次来到南非桑顿展览中心,盛装亮相TheSolarShowAfrica(南非太阳能展),全面展示中天新一代智能光伏和储能系统解决方案。作为非洲最具影响力的太阳能展会,TheSolarShowAfrica不仅迎来了在业内颇负盛名的各国参展商,更吸
作为全球自行车电动车行业的风向标,第十五届中国北方国际自行车电动车展览会于3月27日至29日在天津梅江会展中心举办。湖南桑顿新能源有限公司(以下简称“桑顿新能源”)携全新“飞锂”锂电车终端产品亮相展会,受到各界关注。据了解,2015中国北方国际自行车电动车展览会以“智能化、网络化”为创新展示主题,吸引600余家国内外知名车商参展,其中不乏意大利皮纳瑞罗、法国LOOK以及美国闪电等国际一线品牌。桑顿新能源此番进驻天津展会,力推搭载o2o互联网商务模式,以市场需求为导向、以行业转型升级
随着环保产业关注度的持续提升,新能源汽车及相关产业迎来发展春天。1月19日上午,湖南桑顿新能源有限公司与长沙众泰汽车工业有限公司就“众泰云100电池系统合作”签署了战略合作协议书,拟规划于2015年底前向1万台众泰云100新能源汽车提供动力电池系统。仪式开始前,合作双方在位于湖南湘潭九华经济技术开发区的桑顿新能源公司基地,进行了简短的座谈。期间,桑德集团总裁文一波先生介绍,作为桑德集团的全资子公司,湖南桑顿新能源有限公司自投产以来已积累了一定的经验和实力,现已具备年产3亿安时高能锂电池的能力。他指出,尽管桑顿在锂电新能源领域是新
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!