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据外媒报道,由于行驶里程有限以及充电网络不完善,今年上半年欧盟主要市场电动汽车和插电式混合动力汽车的销量增速均有所减弱。
咨询公司安永(EY)于7月17日表示,自年初以来,欧洲电动汽车注册量增长了33%,较去年同期54%的增速有所放缓。作为欧盟最大的汽车市场,德国对电动汽车的需求强劲,但不足以抵消英国市场的疲软增长。
安永合伙人Peter Fuss在一份声明中表示,“电动汽车目前仍是一种小众产品,充电基础设施依然匮乏,现有电动车型的续航里程还很有限。”
欧洲汽车制造商正面临严峻压力,需要达到欧盟关于降低二氧化碳排放量的新规定和标准,新规将于2020年逐步实施。
消费者目前对电动汽车持观望态度,相较于柴油汽车来说更青睐汽油车,使得戴姆勒、菲亚特-克莱斯勒等汽车制造商面临的风险增加,因为汽油车排放的二氧化碳比同等的柴油车多五分之一,如果超过新二氧化碳排放上限,汽车制造商将面临高额罚款。
今年上半年,德国市场对柴油车的需求大幅下降,消费者担心在大众排放作弊丑闻爆发三年后,政府会在城市实施柴油车驾驶禁令。与此同时,该市场汽油车的销量实现了16%的增幅。
包括宝马、戴姆勒和大众在内的汽车制造商将在未来几年推出一系列电动产品,例如宝马iX3和大众I.D.系列。Fuss表示,“电动汽车的销量将在中期有所改变,从豪华车领域开始,电动汽车将成为人们重要的替代选择。”
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2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台,10月同比增长34.3%。截至2024年10月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台,其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月,月均新增公共充
11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
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近年来,河南省紧抓黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起战略机遇,大力发展新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业和高技术产业,加快形成绿色低碳、环境优美、城乡宜居、生态安全、保障有力的美丽河南建设新格局。国网河南省电力公司坚决贯彻河南省委省政府决策部署,加快推进新能源汽车
近段时间,固态电池研发频频传来消息。太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术,太蓝新能源董事长高翔表示,公司计划于2026年实现无隔膜半固态电池装车验证,以满足新能源电动汽车的应用需求,计划于2027年实现无隔膜全固态电池批量生产。11月5日,宁德时代公布多个固态电池专利,其中包括
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10月11日,合肥市人民政府办公室印发《合肥市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》(合政办秘〔2024〕30号),其中提到,将电动自行车充电设施接电报装纳入国家提升“获得电力”服务范畴,指导电网企业开辟接电绿色通道,将接电报装纳入零上门、零投资、零审批“三零”服务事项,依据相关技术标
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为切实规范我市非电网直供环节(含非电网供电主体及充电设施运营单位等,下同)价格行为,确保国家电价政策真正惠及终端用户,根据《中华人民共和国电力法》《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国价格法》《明码标价和禁止价格欺诈规定》等法律法规,现就规范全市非电网直供环节价格行为,提醒
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北极星储能网获悉,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用,
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北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税
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3月4日消息,宝马集团在泰国自有的第五代高压电池本地制造工厂的建设工作正在进行中,宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士(MilanNedeljkovi)、泰国政府代表和德国驻泰大使ErnstReichel举行联合了奠基仪式。基于此,宝马集团正在准备另一个生产设施来生产纯电动汽车,当地纯电动汽车生产计划于2025
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