100%并购 欣旺达完成产业链一体化重要一步

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

过去三年，中国储能产业以爆发式增长完成了从技术萌芽到规模化应用的跨越式突破。当全球能源革命的浪潮席卷而来，这个曾被视为“配角”的赛道，正以每年超200%的装机增速，悄然改写新能源产业的权力版图。储能电芯，作为这场变革的“心脏”，更是上演了惊人的技术跃迁#x2014;#x2014;从280Ah到314Ah，两

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

北极星储能网获悉，有投资者向欣旺达提问：能否说下固态电池性能参数？研制、车企试用进展如何？是否达到预期效果？6月13日，欣旺达表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度＞700Wh/kg全固态电池实验室样品制作

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国BBU（BackupBatteryUnit）行业发展白皮书（2025年）》。2024年以来，随着AI需求爆发，BBU成为行业热点，多家电池企业针对BBU领域推出全极耳产品，EVTank统计数据显示，2024年全球BBU领域锂电池出货量0.5亿颗。在AI大爆发背景下，传统互联网数据

2025年5月27日，深能湖北云梦50MW/100MWh集中式(共享式)储能电站项目成功并网。该项目全部采用欣旺达NoahX5MWh液冷储能系统。深能湖北云梦50MW/100MWh集中式(共享式)储能电站项目是湖北省优化能源结构、提升新能源消纳能力的关键基础设施，标志着欣旺达储能在助力大型集中式共享储能电站建设、服务新型

继万润新能、龙蟠科技、富临精工等行业巨头后，高压密磷酸铁锂迎来了一位重量级玩家——华友集团。近日，华友集团全资子公司浙江友山新材料科技有限公司公开了一项《一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法》的专利。专利摘要显示，本发明公开了一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法，通过大、小颗粒磷

广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都（包括Pack）已成气候。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电

据高工产研锂电研究所(GGII)数据，2018年1-11月新能源汽车产量达99.4万辆，11月产量达19.2万辆，全年产量有望达120万辆，实现超过45%的同比增长。虽然新能源汽车市场整体表现不俗，但由于产业链资金压力大增，价格整体处于下滑趋势，中小型企业的盈利能力大幅削弱，2018年中国锂电产业处于调整、分化阶

10月24日，欣旺达在接受投资者调研时表示，公司动力电池模块发展迅速，业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集，在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯，技术处于行业领先水平。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，生产线投产顺利。现2G

9月11日，欣旺达在发布的《投资者关系活动记录表》中表示，公司动力电池模块发展迅速，其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，2GWH电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。原文实录如下：1、证券事务代表介绍公司201

欣旺达与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。公司目前拥有全球18家主要锂离子电芯厂1,000余种型号的锂离子电芯数据库，涵盖了目前绝大多数的锂离子电芯产品。5月15日，欣旺达在与投资者交流互动时表示，公司与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。公司目前拥有全球18家主要锂离子电

自从索尼将锂离子电池商业化以来，经过30多年的发展，全球已经形成了中日韩三国争霸的格局。近年来国内在政策的扶持下，形成了15大知名锂电产业园，其中广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都(包括Pack)已成气候。长三角地区作为车企聚集的地方，自然是锂电企业(包括Pack)投资设厂的好地方，相比

当前锂电行业如日中天，大量资本逐利而入，投资事件一桩接着一桩，已经屡见不鲜。不过，类似一个投资主体在近5个月内竟发生6次投资行为，如此频繁的投资举动却也较为少见。这个投资主体就是锂电池PACK领军企业欣旺达。该公司到底在谋求什么?庞大投资背后的逻辑是否值得借鉴?不妨先来看看欣旺达这些投

欣旺达电子股份有限公司(以下简称欣旺达或公司)10日发布公告，欣旺达控股子公司东莞锂威能源科技有限公司(以下简称东莞锂威)近日使用其自有资金5000万元在广东省惠州市博罗县设立了一家全资子公司惠州锂威新能源科技有限公司(以下简称惠州锂威)。投资主体情况：新成立公司情况：公司名称：惠州锂威新能

近几年以德赛和欣旺达为代表的大陆PACK增速明显比台湾PACK企业快，主要原因是台湾PACK大都以笔记本电池为主，而笔记本电脑市场趋于饱和;相比之下大陆的PACK厂主要以手机电池为主，赶上了智能手机快速崛起的大潮。随着今年智能手机、平板电脑、移动电源等终端市场增长的放缓，不少PACK龙头企业都在加大

据高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2014年中国锂电池电解液出货4.25万吨(含企业自产)，同比增长33%。增长主要因为：(1)动力电池电解液的需求增长超过100%;(2)3C数码电池增长15%;(3)新宙邦等企业的出口增长超过20%。2014年中国电解液产值18.9亿元(含税)，同比增长16%。2014年上半年锂盐酸价格下降幅