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9月11日,欣旺达在发布的《投资者关系活动记录表》中表示, 公司动力电池模块发展迅速,其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成,2GWH电芯生产线已于6月开始投产,下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放,动力电池业务将会逐步达产并产生效益。
原文实录如下:
1、证券事务代表介绍公司2018年半年度报告情况
2017年度公司实现营收75.52亿元,同比增长38.08%,实现净利润2.21亿元,同比增长21.30%。营收大幅增长的原因主要在于:(1)手机用电池销售大幅增长,2018年半年度实现营收50.24亿,同比增长28.95%,主要是与去年同期相比公司导入了更多项目,在客户的份额也得到提升;(2)公司笔记本电脑电池业务开始发力,营业收入同比增长20.27%;另外智能硬件类业务全面开展,公司未来将继续拓展与生态链公司的合作,进一步丰富产品品类,致力于打造智能制造平台、创新平台。
2、3C消费类电芯业务的目前进展情况?
公司电池pack业务从手机到笔记本、智能硬件产品延伸,从电池pack向上游电芯延伸,拓宽收入,提升利润率。公司下属子公司东莞锂威能源科技有限公司主要生产消费3C类电芯,广泛应用于手机,笔记本电脑,智能硬件等消费3C类产品。除去原有东莞的生产基地外,锂威现已在惠州园区完成扩产。2017年东莞锂威已进入部分国内高端品牌客户的供应链,市场口碑和客户认可度良好,产销量持续增长。2018年下半年东莞锂威将陆续进入国内主流高端手机笔记本品牌厂商供应链,市场占有率将进一步提高。随着公司消费3C类电芯的自供比例不断提高,公司整体营收及利润率水平均将得到进一步提升。
3、公司在动力电池业务的目前进展情况?
公司动力电池模块发展迅速,业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集,在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯,技术处于行业领先水平。公司目前已有十款配套乘用车进入国家公告目录。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成,生产线投产顺利。现2GWH电芯生产线已于6月开始投产,下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放,动力电池业务将会逐步达产并产生效益。
4、公司的自动化情况如何?
公司有强大的自动化研发团队,自动化产线使用的设备大部分是自主研发的,在传动、控制、光学、测量等方面均有很强的实力,可实现3C类、动力类、储能类电池的生产及其他部分设备零部件的生产。现已有通过自动化设备及自动化整线的对外输出实现收益的增长。
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2025年4月28日,国家发展改革委办公厅发布关于印发《绿色低碳先进技术示范项目清单(第二批)》的通知,欣旺达智慧能源公司研发的深圳百兆瓦级多能耦合虚拟电厂项目成功入围源头减碳方向示范项目,标志着公司在智慧能源领域的创新实力获得国家认可,也是我国能源绿色低碳转型道路上的一次积极创新。作
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
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圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年4月14日-2025年4月18日期间发布的储能项目动态整理如下:200MW/400MWh!万里扬广东佛山高明独立储能项目开工4月11日,位于广东省佛山市高明区西江产业新城的万里扬高明独立储能项目举行动工仪式。该项目占地38亩,总投资8亿元,计划建设200MW/400
4月15日下午,欣旺达智慧能源公司与江苏省盐城市大丰区苏州盐城沿海合作开发园区管理委员会正式签署合作框架协议,双方将合作建设规模为200MW/400MWh的网侧独立储能项目。该项目作为当地的大型独立储能电站,是盐城乃至江苏省构建新型电力系统的重要实践。本项目选址于江苏省盐城市大丰区沿海合作开发
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北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
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北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
4月28日,佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知,通知指出,积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目,重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
北极星储能网获悉,4月28日,鹿山新材在投资者互动平台上表示,公司硅碳负极功能粘接材料(PAA)可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证,能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航,已批量供货。在动力电池应用方面,已完成汽车领域知名企业小试验证,目
北极星储能网获悉,4月26日,赣锋锂业发布签订合同的公告,显示赣锋锂业与杭州市拱墅区人民政府、杭州市能源集团有限公司分别签署《框架合作协议》《战略合作协议》,三方发挥各自优势,实现资源互补,全面开展产业培育和长效发展合作,建立共赢的长期战略合作发展关系。约定公司拟在杭州拱墅区投资建
北极星储能网获悉,6月12日,亿纬锂能公告称,收到深圳证券交易所申请向不特定对象发行可转换公司债券的审核问询函。此前,亿纬锂能宣布募资70亿投向23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目(以下简称项目一)和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目(以下简称项目二)。项目一及项目二达产年毛利率分别为16.13%
北极星储能网获悉,新安股份1月3日公告,拟以1.9亿元受让金灿科技8名股东持有的55%股权及相应资产,同时董事会授权经营管理层在满足约定条件时,收购剩余股东持有的45%的股权,从而实现对该公司100%控股的目标。金灿科技是一家专业从事锂离子电池负极材料研发、生产和销售的公司,主要产品包括人造石墨
北极星储能网获悉,11月18日,欣旺达在投资者互动平台表示,该公司青海盐湖的探矿权今年8月份到期,已向当地主管部门成功办理了续期事宜,本次续期期限为3年。后续如有其他进展,将根据交易所相关规定及要求及时履行信息披露义务。目前储能类电池已具备自供能力,欣旺达的储能系统产品将根据不同的业务
受俄乌局势、疫情等影响,欧洲能源、电价飞涨,市场对户用储能产品和储能电池的需求大增,国内较早进行相关产品布局的企业已经享受到今年这一波需求增长红利。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)统计数据显示,2022年1-5月,深圳海关所属观澜海关累计完成国内某企业储能电池类出口产品1
10月24日,欣旺达在接受投资者调研时表示,公司动力电池模块发展迅速,业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集,在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯,技术处于行业领先水平。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成,生产线投产顺利。现2G
ldquo;未来五年,锂电池行业将迎来大发展,或能持续十年的好光景。而以三元主导,金属固态电池将获得进一步发展。rdquo;知名锂电材料及产业化专家肖向前日前表示。3月30-31日,ldquo;2018中国新能源汽车动力电池先进技术高峰论坛rdquo;在上海举办;在活动间隙,肖向前接受了记者的采访,深入分析了未来
锂电池需求保持高增长。锂电池主要应用领域有3C数码类、储能电池与动力电池三大类。3C数码类2016年市场占比超过一半,但3C数码类产品需求日渐饱和,增速趋缓;储能领域增速较快,但占比较小;受益于电动汽车爆发式发展,动力类电池需求增长速度远超过3C数码类和储能类电池,未来市场空间巨大。根统计,20
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