电芯供不应求 欣旺达子公司5000万建锂电池生产企业

北极星储能网获悉，5月19日85MW/170MWh北海独立共享储能（设备）第一批采购项目中标（成交）结果公示，该项目招标人为山东金鹰能源科技有限公司，项目位于山东省滨州市。中标人信息如下：A01电芯：欣旺达动力科技股份有限公司，中标价格为4692.797824万元，折合单价0.276元/Wh。A02集装箱：河北鑫泰瑞

在新能源汽车领域，关于补能路线的竞争，正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起，对换电模式构成挑战，而宁德时代动作频频，先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日，宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态，瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升，以期

5月16日，欣旺达动力产品线总经理何轩博士应邀出席CIBF2025第十七届深圳国际电池展，重磅发布欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵：全球首款1400A闪充电池欣星驰2.0，1min极充150km#x2B;，油电同速、快无止境；欣星驰2.0长续航版，兼顾6C峰值倍率，800km#x2B;续航，打造超充长续航产品标杆；增

1-4月锂电产业链规划扩产项目达123个经历了2024年的低迷，2025年锂电池产业链扩产又迎来一波小高潮。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年1-4月，锂电池产业链共规划123个扩产项目，总投资额超3400亿元。具体到环节来看，锂电池、锂电池回收环节扩产项目分别有35个、23个，占整体规划扩产项目的

当地时间5月9日，Intersolar&eesEurope2025在德国慕尼黑闭幕。欣旺达储能携全球首发NoahX3.0液冷储能系统、179kWh工商业储能户外柜新品及全产业链一体化储能解决方案闪耀亮相，为推动欧洲及全球绿色能源发展贡献力量。新品发布，赋能全场景欣旺达储能全球首发搭载自研625Ah大容量储能电芯的NoahX3.06.5

当地时间5月7日，Intersolar&eesEurope2025在德国慕尼黑开幕，欣旺达储能正式发布搭载625Ah大容量储能电芯的NoahX3.0大容量液冷储能系统（以下简称NoahX3.0）。从电芯到系统，欣旺达储能以全链路创新，推动大容量储能系统迈向更高密度、更低成本、更智能、更极致安全的新阶段，NoahX3.0将于2026年开启

北极星储能网获悉，5月7日消息，近日，欣铁交能（北京）科技有限公司成立，法定代表人为周洪欣，注册资本为1000万元，经营范围包含：储能技术服务；电池制造；电池销售；电池零配件生产；电池零配件销售；蓄电池租赁；高铁设备、配件制造等，该公司由欣旺达旗下深圳市欣铁交能科技有限公司全资持股。

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域

北极星储能网获悉，5月7日消息，博雷顿公布配发结果，公司全球发售1300万股H股股份，香港公开发售占20%，国际发售占80%。最终发售价为每股18港元，全球发售净筹1.478亿港元。预期H股将于2025年5月7日(星期三)上午九时正(香港时间)开始在联交所买卖。其中，香港公开发售获198.72倍认购，国际发售获0.92

2025年4月28日，国家发展改革委办公厅发布关于印发《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》的通知，欣旺达智慧能源公司研发的深圳百兆瓦级多能耦合虚拟电厂项目成功入围源头减碳方向示范项目，标志着公司在智慧能源领域的创新实力获得国家认可，也是我国能源绿色低碳转型道路上的一次积极创新。作

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具，多家车企旗

广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都（包括Pack）已成气候。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电

据高工产研锂电研究所(GGII)数据，2018年1-11月新能源汽车产量达99.4万辆，11月产量达19.2万辆，全年产量有望达120万辆，实现超过45%的同比增长。虽然新能源汽车市场整体表现不俗，但由于产业链资金压力大增，价格整体处于下滑趋势，中小型企业的盈利能力大幅削弱，2018年中国锂电产业处于调整、分化阶

10月24日，欣旺达在接受投资者调研时表示，公司动力电池模块发展迅速，业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集，在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯，技术处于行业领先水平。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，生产线投产顺利。现2G

9月11日，欣旺达在发布的《投资者关系活动记录表》中表示，公司动力电池模块发展迅速，其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，2GWH电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。原文实录如下：1、证券事务代表介绍公司201

此次收购使欣旺达产业链距离一体化更进一步。欣旺达7月18日晚间公告，为了进一步加强公司消费类电芯业务布局，提升公司的综合竞争力和盈利能力，公司拟以现金72,520万元，收购东莞锂威能源科技有限公司49%股权。本次收购完成后，欣旺达将合计持有东莞锂威100%的股权，东莞锂威将成为欣旺达的全资子公司

欣旺达与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。公司目前拥有全球18家主要锂离子电芯厂1,000余种型号的锂离子电芯数据库，涵盖了目前绝大多数的锂离子电芯产品。5月15日，欣旺达在与投资者交流互动时表示，公司与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。公司目前拥有全球18家主要锂离子电

自从索尼将锂离子电池商业化以来，经过30多年的发展，全球已经形成了中日韩三国争霸的格局。近年来国内在政策的扶持下，形成了15大知名锂电产业园，其中广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都(包括Pack)已成气候。长三角地区作为车企聚集的地方，自然是锂电企业(包括Pack)投资设厂的好地方，相比

当前锂电行业如日中天，大量资本逐利而入，投资事件一桩接着一桩，已经屡见不鲜。不过，类似一个投资主体在近5个月内竟发生6次投资行为，如此频繁的投资举动却也较为少见。这个投资主体就是锂电池PACK领军企业欣旺达。该公司到底在谋求什么?庞大投资背后的逻辑是否值得借鉴?不妨先来看看欣旺达这些投

近几年以德赛和欣旺达为代表的大陆PACK增速明显比台湾PACK企业快，主要原因是台湾PACK大都以笔记本电池为主，而笔记本电脑市场趋于饱和;相比之下大陆的PACK厂主要以手机电池为主，赶上了智能手机快速崛起的大潮。随着今年智能手机、平板电脑、移动电源等终端市场增长的放缓，不少PACK龙头企业都在加大

据高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2014年中国锂电池电解液出货4.25万吨(含企业自产)，同比增长33%。增长主要因为：(1)动力电池电解液的需求增长超过100%;(2)3C数码电池增长15%;(3)新宙邦等企业的出口增长超过20%。2014年中国电解液产值18.9亿元(含税)，同比增长16%。2014年上半年锂盐酸价格下降幅