电芯供不应求 欣旺达子公司5000万建锂电池生产企业

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

北极星储能网获悉，7月2日，欣旺达电子股份有限公司筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告宣布，召开的第六届董事会第十八次会议、第六届监事会第十八次会议，审议通过了公司拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）上市的相关议案。此次上市旨在深入

在局势风云变幻、能源安全与碳中和目标日益紧迫的背景下，可再生能源的转型与发展始终是全球瞩目的焦点。日本，作为面临显著能源短缺挑战的工业强国，正积极寻求提升可再生能源技术与完善产业链的解决方案。如何快速构建高效的再生能源产业链？深化与在新能源技术领域占据全球领先地位的中国合作，成为

北极星储能网获悉，6月30日，誉辰智能在投资者互动平台上表示，公司密切关注“准固态”“全固态”“钠离子”等新型电池技术产业化发展趋势。从产品方面来看，公司的核心产品包膜设备以及配对、热压、氦检等设备在新型电池中亦可应用。同时公司持续与行业机构、行业头部客户研发团队等保持常态性沟通，

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

过去三年，中国储能产业以爆发式增长完成了从技术萌芽到规模化应用的跨越式突破。当全球能源革命的浪潮席卷而来，这个曾被视为“配角”的赛道，正以每年超200%的装机增速，悄然改写新能源产业的权力版图。储能电芯，作为这场变革的“心脏”，更是上演了惊人的技术跃迁#x2014;#x2014;从280Ah到314Ah，两

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

北极星储能网获悉，有投资者向欣旺达提问：能否说下固态电池性能参数？研制、车企试用进展如何？是否达到预期效果？6月13日，欣旺达表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度＞700Wh/kg全固态电池实验室样品制作

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都（包括Pack）已成气候。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电

据高工产研锂电研究所(GGII)数据，2018年1-11月新能源汽车产量达99.4万辆，11月产量达19.2万辆，全年产量有望达120万辆，实现超过45%的同比增长。虽然新能源汽车市场整体表现不俗，但由于产业链资金压力大增，价格整体处于下滑趋势，中小型企业的盈利能力大幅削弱，2018年中国锂电产业处于调整、分化阶

10月24日，欣旺达在接受投资者调研时表示，公司动力电池模块发展迅速，业绩可期。公司已完成非公开发行资金募集，在动力电池板块计划投资6GWH的pack和4GWH的电芯。公司可生产210WH/kg高能量密度的动力电芯，技术处于行业领先水平。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，生产线投产顺利。现2G

9月11日，欣旺达在发布的《投资者关系活动记录表》中表示，公司动力电池模块发展迅速，其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，2GWH电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。原文实录如下：1、证券事务代表介绍公司201

此次收购使欣旺达产业链距离一体化更进一步。欣旺达7月18日晚间公告，为了进一步加强公司消费类电芯业务布局，提升公司的综合竞争力和盈利能力，公司拟以现金72,520万元，收购东莞锂威能源科技有限公司49%股权。本次收购完成后，欣旺达将合计持有东莞锂威100%的股权，东莞锂威将成为欣旺达的全资子公司

欣旺达与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。公司目前拥有全球18家主要锂离子电芯厂1,000余种型号的锂离子电芯数据库，涵盖了目前绝大多数的锂离子电芯产品。5月15日，欣旺达在与投资者交流互动时表示，公司与国内外多家锂离子电芯厂商建立了战略伙伴关系。公司目前拥有全球18家主要锂离子电

自从索尼将锂离子电池商业化以来，经过30多年的发展，全球已经形成了中日韩三国争霸的格局。近年来国内在政策的扶持下，形成了15大知名锂电产业园，其中广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都(包括Pack)已成气候。长三角地区作为车企聚集的地方，自然是锂电企业(包括Pack)投资设厂的好地方，相比

当前锂电行业如日中天，大量资本逐利而入，投资事件一桩接着一桩，已经屡见不鲜。不过，类似一个投资主体在近5个月内竟发生6次投资行为，如此频繁的投资举动却也较为少见。这个投资主体就是锂电池PACK领军企业欣旺达。该公司到底在谋求什么?庞大投资背后的逻辑是否值得借鉴?不妨先来看看欣旺达这些投

近几年以德赛和欣旺达为代表的大陆PACK增速明显比台湾PACK企业快，主要原因是台湾PACK大都以笔记本电池为主，而笔记本电脑市场趋于饱和;相比之下大陆的PACK厂主要以手机电池为主，赶上了智能手机快速崛起的大潮。随着今年智能手机、平板电脑、移动电源等终端市场增长的放缓，不少PACK龙头企业都在加大

据高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2014年中国锂电池电解液出货4.25万吨(含企业自产)，同比增长33%。增长主要因为：(1)动力电池电解液的需求增长超过100%;(2)3C数码电池增长15%;(3)新宙邦等企业的出口增长超过20%。2014年中国电解液产值18.9亿元(含税)，同比增长16%。2014年上半年锂盐酸价格下降幅