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大众加拿大分公司首席执行官丹尼尔˙维斯兰德在接受记者采访时表示:“加拿大电动汽车市场正在不断扩大,由此对快速、便利且在核心地区可用的汽车充电站建设工作提出了要求。”
根据上述计划的安排,Electrify Canada公司将在加拿大国内主要高速公路附近以及不列颠哥伦比亚省、阿尔伯塔省、安大略省和魁北克省主要都市区建设32座电动汽车充电区。每块充电区平均设置4座充电桩,其将使用非专属的直流电快速充电技术。
针对于未来预计推出的续航更长、电池尺寸更大的电动汽车,Electrify Canada充电站的充电功率将处于150千瓦至350千瓦之间。另外,对于当下各家电动汽车制造商推出的电动汽车,Electrify Canada充电站也会推出50千瓦的充电桩以供上述车辆使用。
大众加拿大分公司并未说明打造电动汽车加拿大全国充电网络的成本。在被问及上述Electrify Canada充电站的收费情况时,大众加拿大分公司发言人托马斯˙泰茨拉夫:“我们还没有获得相关的细节内容,这些内容之后将会予以公布。”
Electrify Canada将负责管理汽车充电网项目的首次亮相以及持续性运营,其将同当地机构在充电站的选址、建设以及运营方面开展合作。
充电网络可支持所有电动汽车品牌
Electrify Canada的充电网络可以为所有品牌的电动汽车提供充电服务。
托马斯˙泰茨拉夫表示,现有大众eGolf电动汽车的车主自然能享受到Electrify Canada的充电服务,未来大众将会利用电动汽车专属平台MEB推出新一代的电动车型。
他向记者说到:“大众最早也要在2020年向加拿大市场投放MEB平台车型,不过在这之前后者已经在欧洲上市。通过成立Electrify Canada公司,我们要让民众把电动车作为出行选择之一。”
大众集团还拥有保时捷和奥迪品牌。保时捷发言人帕特里克˙圣-皮埃尔表示,Electrify Canada充电站可为保时捷Taycan电动轿车充电。该款车属于保时捷Mission E项目的一部分,其是一款比帕拉梅拉稍小些的电动轿车。
他向记者说到:“Taycan将在2020年同公众见面。”
奥迪已经推出了e-tron插电混动车型,不过其承诺到2025年将拥有20款电动车型,其中大多数为纯电动汽车。
针对上述说法,奥迪发言人表示不予置评。
大众加拿大分公司的发言人在回答记者提问时指出,大众加拿大分公司成立Electrify Canada一事并非出自任何大众就尾气排放丑闻同有关方面达成的法律和解协议。根据大众在美国的"尾气排放门"和解协议,大众需要拿出近20亿美元用于推广电动汽车,建设电动车充电基础设施。
大众在回复记者的电子邮件中表示:“大众加拿大分公司意识到,加拿大电动汽车市场正在快速增长,由此产生对快速、方便且在核心地区可用的充电站使用需求。”
“Electrify Canada的成立将对满足上述需求给予有力支撑,其将确保所有电动汽车车主无论驾驶哪家厂商生产的车辆都能够使用充电服务。通过Electrify Canada的运营我们想要占据加拿大充电基础设施市场领头羊的位置。”
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