登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
8月27日晚间,金鹰股份发布公告称,公司与浙江瓦力新能源科技有限公司(以下简称瓦力科技)及其全体股东,经友好协商,签署了《关于浙江瓦力新能源科技有限公司之投资协议》,协议约定公司投资2500万元对瓦力科技增资,增资后瓦力科技注册资本由人民币3000万元增加至人民币4500万元,公司占瓦力科技55.56%的股权。
金鹰股份表示,瓦力科技具有多名留美博士、优秀工程师和资深企业家组成的高水平管理和研发团队,是国家“863”计划项目实施单位,主要产品为锂离子电池正极材料,与公司动力电池三元正极材料形成互补,符合公司战略发展要求,对公司战略目标实现具有积极意义。
值得一提的是,瓦力科技2017年以及2018年1-2月净利均亏损,分别亏损约428万元和396万元。因此,金鹰股份强调,瓦力科技有应收账款回收、债务清偿、新增设备前期安装调试等工作,短期内盈利不确定;此外,新能源车锂电池正极材料领域技术更新的可能性,或产生标的公司技术落后的风险;若不能达到投资目的或产生投资损失,会对公司投资回报产生一定的影响。
与此同时,金鹰股份还披露了今年上半年“成绩单”,公司上半年实现营收5.79亿元,同比增长12.41%,实现归属于上市公司股东的净利润0.15亿元,同比增长35.63%。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,9月12日,金鹰股份发布公告披露于2019年9月12日收到中国证券监督管理委员会浙江监管局(以下简称“浙江证监局”)下发的《关于对浙江金鹰股份有限公司采取责令改正措施的决定》。2016年12月7日,金鹰股份披露公告称拟以自有资金新建年产5000吨锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目,项目
9月20日晚间,金鹰股份发布公告称,为整合公司的研发资源,加强研发及技术创新体系研究,提升公司竞争实力,公司决定浙江金鹰新能源研究院有限公司,注册资本2500万元致力于新能源电池材料技术及其他新能源领域技术的研究和应用。由国家“千人计划”特聘专家吴清国博士担任负责人。浙江金鹰新能源研究
9月12日晚间,金鹰股份发布公告称,公司就终止重大资产重组事项召开了投资者说明会,重点说明了公司三元正极材料和锰酸锂正极材料的相关情况。金鹰股份在会上表示,公司在新能源领域目前主要的产品包括三元正极材料和锰酸锂正极材料。其中三元材料借助湖南瑞翔的渠道资源,目前主要的销售目标对象包括
金鹰股份5月3日在互动平台表示,受国家新能源补贴政策调整与行业趋势影响,公司对于磷酸铁锂正极材料产品的发展策略有所调整,目前正在积极深入调研,谨慎投入其他市场空间广阔、竞争优势明显的正极材料,比如高能量密度的锰酸锂动力电池。锰酸锂动力电池以其性能与成本优势具有广阔市场空间,公司在这
金鹰股份12月6日晚间发布公告,为加快推进实施公司的战略转型工作,同时为顺应锂离子电池行业发展的市场趋势,与前次公司投资的三元锂电池正极材料项目将来在品种上形成互补及协同作用,公司拟定新建年产5000吨锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目。公司为转型新能源布局,制定了相应的经营发展战略,与前
金鹰股份12月8日发布公告称,公司拟以自筹资金与湖南瑞翔新材料股份有限公司(以下简称湖南瑞翔)共同投资设立浙江金鹰瑞翔材料有限公司,从事三元锂电池正极材料的研发、生产与销售,建设地点在浙江省舟山市。合资公司总投资5亿元(含流动资金),项目分期进行,注册资本暂定为1.5亿元。公告显示,金鹰股
轰轰烈烈的大牛市给各方带来明显的财富效应,借鉴中小企业板经验,自开板以来,其财富效应得到充分体现,截至去年4月23日,130家中小板上市公司 的实际控制人以及创业自然人股东中,至少有140人持股市值超过1亿元,也就是说,每上市一家就造就一个亿万富翁,至于创业股东成为千万、百万富翁的,更是不计其数。因此,已是箭在弦上不得不发的创业板将会发起新一轮的“造富运动”,为资本市场造就更多的亿万富翁。 在“造富运动”的背后,不仅创业股东身家暴增、市场投资者赚
据贵州改革消息,4月21日,以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)在贵阳举办。此次活动上,贵州毕节磷煤化工一体化项目签约,金额730亿元。据悉,“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目,配套建设磷化工
北极星储能网获悉,据湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。公司将于拿到相关审批后,开始为期15个月的项目建设,资金来源为自有及自筹资
4月19日,湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。湖南裕能表示,公司本次对外投资,顺应了全球新能源行业发展趋势,是实施全球化发展战略的
4月22日,惠云钛业公告,拟终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目,该项目已取得项目备案证、建设用地规划许可证,并已依法取得项目用地的土地使用权。截至目前,该项目已投入资金3031万元。关于终止项目建设的原因,惠云钛业表示,鉴于该项目推进过程中,我国新能源材料市场环境、新能源电池上
当升科技4月19日在互动平台表示,公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料,产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户,并实现批量销售。
近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍,贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部
北极星储能网获悉,据中宏网新疆消息,4月15日,新疆久辰新材料科技有限公司总投资40亿元年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目在新疆伊犁哈萨克自治州霍城县新材料产业园开工奠基。据了解,项目一期于2024年4月开工建设,计划年底建成2条磷酸锰铁锂生产线并投产;二期计划2025年建成2条磷酸锰铁锂生产
磷酸锰铁锂投资热度不减。近日,电池中国获悉,江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资,本轮融资由广发信德领投,黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投,此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前,珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示,珩创纳米成立
中伟股份近日在投资者互动平台表示,公司首期年产8000吨钠电项目已于2023年正式投料投产,实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,可为市场不同需求客户提供多元化的产品及技术服务方案,有力保障公司”技术多元化“的战略实施。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!