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航改技术，技“精”业“湛”

GE LM2500系列是GE 航改型燃气轮机中广受欢迎的产品。所谓“航改型燃气轮机”，是从航空发动机转型来，它将原来航空发动机产生推力的那一部分去掉，而由航空发动机带着发电机发电的设备。

航改型燃机采用“基于状态的维修CBM（Condition Based Maintenance）”，又称“视情维修（On-condition Maintenance）”的设备运维原则。这个原则假定燃机的故障不是突然发生的，而是随着时间变化逐渐形成。如果某些参数，如振动参数，温度参数等超过了预定值，就意味着燃机的状态需要进行维修。这样的判断方法，既可以避免过度维修带来的资源浪费，也可以防止不能及时维修导致非计划性停机的情况发生。

基于这一原则，GE制定了详细的燃机检测方案。一般来说，每运行4,000小时，进行一次机组例行检查和孔探检查；每8,000小时，进行一次总体检查，除孔探检查外，对整个燃机的传感器进行校验；每25,000小时，进行一次中修，对热部件进行更换；每50,000小时，进行一次机组大修。

2018年，按照设备投运5万小时，需要进行大修的惯例，河南利源与GE签订大修合同。不同于重型燃机在现场实施维护工作，航改型燃机的大修主要采用“交换”和“返厂维修”两种方式。采用“交换”的方式就是用修好的发动机替换待修的发动机。这种方式的优点在于维护效率高、停机时间短。因为航改型燃气轮机是基于航空发动机的模块化设计，一般来说，连拆带装只需十天左右的时间。类似于如果首发球员在比赛过程中太过疲劳，教练可以先让替补上场。首发球员在状态充分恢复后再返回赛场。如采取“返厂维修” 的方式则需将发动机运至GE位于美国休斯顿的工厂进行维修，修好后再运回安装。

在最初签订合同时，GE与河南利源商定采用一台交换，一台维护的方式。但客户现场情况发生变化，需要尽可能保证机组可用率。根据客户需求，GE灵活变更原有解决方案，将两台燃机都改成交换模式，帮助客户实现“大修不停产”。

目前两个机组的大修已于2018年3月和8月进行。“由于良好的产品质量和得当的设备维护措施，用于交换的已经运行5万多小时的旧机组非常好，压气机和压片还有金属光泽。采用交换的方式不仅控制了服务成本价格，而且最大限度保障了生产的持续性。”郭现增说。

在实际操作中，GE又加快进度，原本需要十天左右的交换流程，最后用了不到一个礼拜的时间就完成了，将大修对客户生产的影响降到了最低。

“GE发电在中国已经进入了‘本土化2.0’的时代。服务中，我们不是将已有方案进行简单移植，而是根据客户需求量身定制，提高客户的经营灵活性，降低实际维修停机时间。”GE发电服务中国区总经理许欣表示。

本土服务，解决最后一公里的“瓶颈”

GE已经建立了对航改型燃机的本地服务能力，可以基于客户需求，联合全球检修网络，结合计划性维护和视情况维护，以最低的成本帮助客户实现最高的可用性和可靠性。

同时，GE为客户提供了“交易式”与“合约式”两种服务模式，供客户根据自身情况自由选择。无论客户选择哪种服务模式，GE都会与客户建立起定期沟通机制，根据客户提出的需求共同商讨解决方案，并定期组织客户参加技术分享会，将最新的技术动态分享给客户，与客户一起走在技术的前沿。

在河南利源项目具体技术执行过程中，GE发电服务派出的本土商务团队得到了利源的高度认可。商务团队核心人员都是工程背景出身，单兵作战能力强，在现场独当一面，还可以很顺畅地调动美国、新加坡等不同地区的工程资源，及时解决现场可能遇到的问题。因为都是本土团队，就避免了时区、语言，以及文化差异等不利因素，使得客户的需求得以快速响应，项目进度得以快速推进。

河南利源项目现场燃机采用的是双燃料系统：首先通过柴油点火、启动机组；待机组运行到五千负荷，煤气条件具备切气条件之后，燃机运行人员执行手动燃料切换程序，将柴油切换为焦炉煤气。项目投产初期，由于焦炉煤气的杂质较多，而燃料喷嘴设备内部燃料管路又非常精密、细窄，常常发生杂质积结、堵塞的现象，导致机组无法连续正常运转，非计划停机频繁。

GE公司会同利源项目工程技术人员，集结了工艺、设备、控制等各方面的专家，共同提出以下方案，攻克了这一难题：首先，在供气管路上增加了煤气预过滤系统，增加煤气预处理强度；其次，在油切气的燃料转换过程中，使用氮气进行缓冲，有效改善喷嘴管路堵塞的情况。“当时我们调集了很多专家会同河南利源现场技术人员，在反复会商之后，共同拟定了这个方案，”GE发电航改型燃机高级服务经理赵永生说，“将这个方案付诸实施之后，喷嘴的问题就解决了。客户对GE的本土技术能力、服务能力十分赞赏。”

“如果满分是10分，我可以给12分，”郭现增说，“GE随时能够进行沟通，而且服务态度好。有的时候非工作时间有事情，发个微信，邮件也能解决问题。这些年随着GE发电服务团队本土化能力的增强，本土团队的成熟，给我们带来了更多的便利。”

原文刊载在9月17日出版的《机电商报》。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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