一文了解北汽新能源上市历程

10月30日晚间，北汽蓝谷公布2018年三季度业绩。截止2018年9月30日，北汽蓝谷2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元，同比增长63.21%;实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元，同比增长56.13%。本次三季度财报为北汽新能源登陆A股后首次披露的业绩报告。据此前公司披露的9月份产销数据快报，北汽新能

蔚来上市半个月后，2018年9月27日，北汽新能源也正式登陆A股市场，证券代码“600733”，简称为“北汽蓝谷”，成为了中国第二家进入二级市场、首家登陆国内股市的新能源汽车生产企业，也是国内新能源整车第一股。然而公司上市首日，仅半天时间内，便停牌2次，股价暴跌23.59%。在风光与争议同在的新能源

今日，北汽新能源借壳北京前锋电子股份有限公司(600733)(现已更名为北汽蓝谷)，正式在上交所上市。（文章来源：车东西电动工会）可不幸的是，刚一开盘即跌回“解放前”。由于上市当日不设涨跌幅限制，开盘后一路暴跌，经历两次临停。截至记者发稿报11.50元，下跌23.59%，巨亏百亿。北汽新能源成立于200

万事俱备，上市在即。作为中国新能源整车第一股，北汽新能源备受业界关注。而从2015便开始与北汽新能源结下不解之缘的动力电池企业——国轩高科也因此受益。数据显示，车型销量方面，2015年—2017年，北汽新能源销量逐年翻番，2018年北汽新能源目标实现15万辆市场销量，目标收入190亿元。目前，北汽新

SST前锋8月8日晚间发布公告称，该公司中文名称拟由北京前锋电子股份有限公司变更为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司;同时，其经营范围变更为电动汽车、混合动力汽车等汽车产品的设计研发销售。这意味着，北汽新能源借壳上市几近完成。公告信息显示，SST前锋的经营范围由此前的电子通信类相关业务拟变更

中国新能源汽车发展至今，由2009年初开始的跃进式发展到理性增长，再到私人市场的全面爆发，更多的是借助新能源汽车市场的强大政策推动和补贴资金支持，才在全球汽车工业史上实现了弯道超车。在市场层面，与特斯拉在资本市场上的风光相比，中国新能源整车企业一直缺乏亮点和真正的标杆。在一片期待中，

北汽新能源通过重组前锋实现上市的计划再过一关。6月2日，成都前锋电子股份有限公司发布公告称，公司已于6月1日收到中国证监会《关于核准成都前锋电子股份有限公司向北京汽车集团有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》。这意味着，SST前锋的重组及北汽新能源借壳上市的计划在审批上通过了

业内分析认为，已经占据市场优势的北汽新能源如今借壳上市，在资本市场推动下将获得更快发展。而这对于北汽新能源的产业合作股东及供应商而言，无疑也是重大利好。1月22日晚，成都前锋电子股份有限公司发布了一则重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）。报告书显示，

中国新能源汽车第一股即将诞生，北汽新能源汽车将成为幸运儿。2018年1月22日，一家叫做渤海活塞的一份公告，彻底揭开了北汽新能源汽车的上市安排，同时也预示着这家中国新能源汽车市场上炙手可热的龙头企业，基本上已完成了借壳上市的绝大部分准备工作。被选中的壳资源叫做ldquo;S*ST前锋rdquo;，是一

北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源）8月14日正式宣布，B轮增资在今年7月已经完成，共募集资金111.18亿元人民币。增资后共有33家股东，新增包括信达、星网工业园以及中冀投资在内的7家新股东。控股股东依然为北汽集团及其关联方，共持有41.19%股份。北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能

北汽蓝谷近日在路演活动中表示，首款搭载神行电池的车型预计2024年年中上市，公司重点打造的高端智能电动车型极狐，即将配套搭载神行超充电池。长期以来，极狐代表了公司对用户出行需求的极致洞察，也代表了公司积累多年的造车经验和技术成果。公司一贯采用最高标准打造极狐，包括在合作伙伴的选择上。

6月5日，北汽蓝谷发布2023年5月份产销快报，宣布子公司北京新能源汽车股份有限公司5月销量4085辆，而上年同期则为2276辆，同比增长78.68%。

北极星储能网获悉，3月1日，北汽蓝谷公告称，根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于开展2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金及2020年度充电基础设施奖励资金清算申报的通知》（财办建〔2022〕4号）等文件，北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份

北极星储能网获悉，12月30日，北汽蓝谷公告称，与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额为55.01亿元。其中，北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元，共计出资55亿元；极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示，北汽新能源202

北极星储能网获悉，8月4日，北汽蓝谷披露2022年半年度报告，数据显示，上半年营业收入34.79亿元，同比增长42.76%；净利润为亏损21.81亿元，上年同期亏损18.13亿元。北汽蓝谷表示，上半年，中国新能源汽车市场快速发展，但也存在芯片及电池等核心资源紧张、原材料价格高涨等不利因素，同时各传统车企、

北极星储能网获悉，7月15日，北汽蓝谷发布公告称，拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元，用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。公告显示，北汽蓝谷的此次募资净额拟投入四个项目，包括面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升

北极星储能网获悉，7月14日，北汽蓝谷公告，公司上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-22亿元到-18亿元。北汽蓝谷表示，2022年上半年，芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨，加之新冠肺炎疫情反复，对公司业绩产生了较大影响；虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长，但尚属于爬

北极星储能网获悉，6月20日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司副总经理樊京涛在公司业绩说明会上回应投资者提问，表示对于进入华为渠道的事宜，公司与华为方面一直在积极推进中，但由于涉及保密协议等相关规定，目前暂时不能做具体的披露。据了解，阿尔法S华为HI版是北汽蓝谷旗下极狐汽车品牌推出的车型

北极星储能网获悉，5月30日，北汽蓝谷发布公告称，北京市财政局批复北汽蓝谷公司子公司2019年度新能源汽车推广应用中央清算补助资金5786万元，并拨付公司子公司2019—2021年度新能源汽车推广应用中央补助资金2.47亿元，上述推广补贴款项合计为为30,502.00万元，截至公告披露日，以上资金已全部拨付到账

蓝谷智慧完成A+轮融资，融资金额超过3亿元。1月21日，蓝谷智慧发布这一消息，并透露，此次融资由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。蓝谷智慧表示，该轮资金将主要用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。公开信息显示，蓝谷智慧目

这一次，队伍里的落后生是北汽蓝谷。2020年，兼具周期盈利弹性和科技成长属性的新能源汽车行业，在摆脱了行业性低迷后，成为了全球资本市场的主线行情之一。从特斯拉到比亚迪，再到本土造车新势力，均实现了标准的戴维斯双击。然而A股的历史告诉我们，即使有行业加持，也总有那么一些公司，脱离于主线