拟投100亿日元 丰田成可再生能源发电厂投资人

北极星氢能网获悉，据外媒3月11日报道，英国电解槽企业超临界解决方案有限公司（SupercriticalSolutions，Ltd.，简称“Supercritical”）成功获得1400万英镑（约合1740万美元）的A轮融资，由壳牌（Shell）和丰田（Toyota）领投，英美资源集团（AngloAmerican）、BlackFinch等跟投。据悉，本轮融资将用

北极星储能网，2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司注册成立，法定代表人为KATOTAKERO，注册资本1071亿日元（约51.75亿元人民币），经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由丰田汽车公司全资持股。公开信息显示，此前，

2月5日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企

北极星储能网获悉，1月22日消息，丰田汽车公司宣布进行重大召回，影响超过430,000辆汽车，主要涉及Alphard和Vellfire车型。该决定于2023年1月22日向日本国土交通省报告，源于与发电机部件和引擎盖部件相关的潜在问题。根据该公司的报告，2014年12月至2023年4月期间共生产了434,520辆汽车。已有135份关

北极星氢能网获悉，近日，亿华通发布公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元），本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），亿

北极星氢能网获悉，氢枫（马来西亚）与全球汽车制造商丰田汽车菲律宾公司（以下简称“丰田菲律宾”）近日宣布达成一项商业协议。根据协议条款，氢枫将向丰田菲律宾提供加氢站综合解决方案及撬装式加氢设备，用于加注氢内燃机汽车，即丰田卡罗拉CrossH2概念车，该车型在今年10月的菲律宾国际汽车展期间

11月18日，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系，拓宽在氢能产业生态领域的合作，携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长，通过协调资源配置、开展业务合作，在氢能产业的

据北极星氢能网不完全统计，2024年三季度，国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条，其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示，在很多终端用户的眼中，真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本，而是使用成本。而氢能车辆目前最好的

北极星氢能网获悉，11月4日蜀道装备发布公告，公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司（简称“丰田汽车”）、丰田汽车（中国）投资有限公司（简称“丰田中国”）签署了《氢能产业合作协议》，就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司，于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中

7月19日，钙钛矿太阳能电池企业EneCoatTechnologies宣布完成55亿日元C轮融资，由丰田成长基金WovenCapital领投，INPEX和三菱HCCapital参投。现有投资者MiraiCreationFundIII和京都大学创新资本也参与了此轮融资，使总融资额超过80亿日元。新资本将用于扩大生产设施的运营，并继续推进其钙钛矿太阳能电

北极星氢能网获悉，日前，丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示：“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史，我们将继续推进这种可扩展的零排放技术，作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设

近日，首批阳光1800V风电变流器顺利装车发运，该批单机容量10MW的机型，采用符合IEC安规标准的绝缘设计框架，将为陆上大兆瓦风电机组提供高性能、高可靠的技术支持。这标志着风电技术正式迈入更高电压等级、更高功率密度的新纪元，阳光风能以创新驱动，为大兆瓦风电技术升级注入澎湃动力。针对超大功率

汪令祥：步履不停，守正创新，拥抱风电上升周期汪令祥阳光电源股份有限公司风能事业部总裁回望一年征途，中国风电行业在技术创新和大功率化推进下蓬勃发展，逐步跳出降价怪圈，回归本质。展望未来，如何平衡技术创新与产品质量，将成为产业发展的关键命题。理性竞争，紧随大兆瓦主旋律随着风电市场的快

邢晓东：引领风电创新发展，助力能源结构转型邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长在全球能源结构转型的大背景下，风能作为最具潜力的清洁能源之一，持续稳健发展。2024年，风电行业保持增长态势，中国风电装机突破5亿千瓦，风电机组单机容量持续增大、陆上双馈技术独占鳌头、风电“走出去”步

刘建国：加快技术与管理升级，与全体风能人携手奋进刘建国德力佳传动科技（江苏）股份有限公司董事长、总经理2024年，中国风电行业在时代的浩渺长卷上绘下了浓墨重彩的一笔，续写着高质量发展的璀璨篇章，累计装机突破5亿千瓦，这一里程碑数字见证着风电行业的磅礴力量与无限潜力，德力佳被授予“中国

近日，美国能源部能源信息署（EIA）预测，到2025年公用事业规模的太阳能容量将达到32.5GW，储能容量将略高于18GW，风力发电预计将增加7.7GW，化石天然气产能将增加4.4GW。该机构最新的初步月度发电机清单报告（EIA-860M）显示，2025年的总新增容量将达到约63GW，这是美国最高的年度装机量。相比之下，

历经五年自研自制挂机应用，远景能源宣布，500台机组上的滑动轴承至今零失效。滑动轴承，是近年来备受风电行业关注的技术创新点，但在应用阶段却始终雷声大雨点小。直至近日，远景能源公开了其自研自制滑动轴承的一系列成果：采用滑动轴承的齿轮箱已真正实现产业化批量应用，实际运行表现远超海外品牌

胡吉春：创新引领，绿色赋能胡吉春南京高速齿轮制造有限公司董事长2024年，全球风电行业在能源转型的浪潮中持续发展，同时也面临着日益激烈的市场竞争和技术迭代压力。对于南高齿而言，更是机遇与挑战并存、坚守与突破共进的关键之年。南高齿秉持对产品创新的执着追求、对高质量的坚守不渝以及对绿色低

王欣：千里征程风正劲，重任在肩再出发王欣中材科技党委委员、副总裁，中材叶片董事长2024年是充满变化与机遇的一年，回望过去一年征程，心中充满自豪与感激。作为中国风电叶片领军企业，中材叶片积极响应国家绿色号召，以行动践行双碳战略，坚定不移走高质量发展道路，助力中国风电累计装机突破5亿千

王新莹：新征程再出发王新莹洛阳轴承集团股份有限公司党委书记、董事长律转鸿钧，四序递迁。当新年的第一缕阳光穿透云霞，尽染大地时，时间的长河已经奔向崭新的2025年。站在岁序更替的门槛，回首走过的2024年，既有携手拼搏的感动，更有见证辉煌的难忘。2024年，对中国风电行业而言，无疑是值得铭刻于

温剑波：科技引领质量为先于变革中开新局温剑波中船科技股份有限公司副总经理、中船海装风电有限公司总经理岁月不居，时节如流。2024年，中国风电行业以卓越之姿，续写了高质量发展新篇章，不仅延续了近年来的强劲增长态势，更在技术创新、市场拓展等多个维度实现了突破性进展。尤为令人瞩目的是中国风

2016年，26岁的柯尊成从远离家乡的火电建设线上撤退下来，加入北京协合运维风电技术有限公司（下称“协合运维”），成为一名新能源人。这一决定让他有机会攀爬一座新的职业高峰。如果说用两年时间从厂长助理升任厂长，算不上迅速，那么用同样的时间从厂长跃升为区域总经理，则不免要让人暗暗称奇。扎根