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当地港口官员Ed Anthes-Washburn估计,他每个月都会向风电行业代表举办五次海港之旅。现在,该行业的到来规划占据了他的大部分时间,同时还提出了重建几个旧工业区和西雅图式鱼码头的建议。
“这是州长签署法案的那天8月8日开始的,”Anthes-Washburn说,在这里凝视着海港,那里有大量的拖网渔船,扇形船和蛤蜊船形成了一个摇晃的索具和渔网森林。“从那以后,它一直非常稳定。”
大西洋沿岸上下的国家正急于成为美国蓬勃发展的海上风电行业的首都,希望大型涡轮机能够为渔业萎缩和萎靡不振的工业基地所淹没的港口注入新的活力。
马里兰州官员上个月批准了两个开发项目的可再生能源信用额度,这两项开发项目共计368兆瓦,旨在将巴尔的摩和大洋城转变为中大西洋地区(Climatewire,5月12日)的工业制造和维护中心。
新泽西州的立法者正在倒数,直到明年年初州长克里斯克里斯蒂安(Chris Christie)离职,当时他们计划恢复自 己的海上风电开发信用额度(Energywire,6月9日)。
在纽约,州长安德鲁科莫(D)希望到2030年将2,400兆瓦的风力发电在线(Energywire,1月11日)。
但很少有地方像新贝德福德那样投注海上风电。
'多元化发挥'
据美国国家可再生能源实验室(National Renewable Energy Laboratory)称,这座位于马萨诸塞州南海岸的大约95,000人的蓝领城市是距离北美最好的海上风力资源之一最近的商业港口。海上风力发展过去一直在努力,海洋现在开放营业。三家公司已获得联邦租约,用于Martha葡萄园以南14英里的项目。
新贝德福德官员毫不犹豫地将他们的城市定位为新兴产业的首选港口。马萨诸塞州已在新贝德福德海洋商务码头投资1.13亿美元,该码头占地26英亩,旨在承受容纳大型风力涡轮机所需的重负荷。
一个由当地大学组成的联盟创建了一个课程,为学生做好准备,以便将技术人员运送到笨重的涡轮机。州和地方官员正忙于举办研讨会,旨在建立一个在岸供应链,以服务于不断增长的行业。
该行业在新贝德福德港的存在甚至有一些迹象。最近一天,属于丹麦风能巨头东能源的调查船海洋研究员正准备从海上商业航站楼撤离。
“这是美国最大的商业渔港。我们的人民知道他们在大西洋中部正在做什么。新贝德福德市市长乔恩米切尔说,我们已经为我们做了所有这些事情。
“对我们来说,海上风电行业代表着强大的多元化发展,”他补充说。“这是一个在可预见的未来将会存在的行业。它将成为各种类型工作的来源。我们想要发挥我们的属性并充分利用这个机会。这不是最终目标,而是全部。它更多的是我们的工业基础多样化。“
欧洲腐朽的渔港为新贝德福德提供了一个诱人的例子。根据海洋风能行业委员会委托的2016年报告,自2011年以来,英国东部沿海港口的风电投资已达4亿英镑(5.12亿美元)。
全球最大的风能开发商Dong计划到2019年在英国东海岸的Humber地区投资60亿英镑。该公司估计其在北海的发展将在该地区创造1,600个建筑工作岗位和500个长期工作岗位这已经被渔业的衰退所摧毁。西门子股份公司最近在Hull开设了一家价值3.1亿英镑的刀片工厂,该工厂是Humber最大的社区之一,创造了1,000个就业机会。
“新生活”,但风险迫在眉睫
在新贝德福德这样的城市,这种吸引力是显而易见的,随着扇贝价格的上涨和下跌,失业率达到7.2%,几乎是马萨诸塞州平均水平的两倍。
“如果你阅读他们的历史,就像阅读新贝德福德的历史一样,”保罗维格南特说道,他兼任布里斯托尔社区学院劳动力发展副总裁兼新贝德福德风能中心主任。“曾经是骄傲的捕鲸之都,然后是英国的渔业首都,直到他们失去了对冰岛的鳕鱼战争。而现在他们发现自己是离海上风力发电场最近的港口,他们有了新生活。“
但近年来欧洲的海上工业蓬勃发展,其美国同行仍处于起步阶段。根据WindEurope 的一份报告,欧洲安装了3500多台涡轮机,能够产生约12,600兆瓦的电力。能够在罗德岛附近产生30兆瓦的五台涡轮机代表了美国工业的规模。
很少有人预测这里的风力工作会很快出现。在可预见的未来,涡轮机制造可能会留在英国和德国等国家,北美开发商有望从欧洲进口刀片。
“如果你看看欧洲的经验,海上风电已经从北海的一些港口设施部署,这些设施已经从困倦的航运港口转变为蓬勃发展的工业中心,”Deepwater Wind首席执行官Jeff Grybowski说。“这不会在一夜之间发生。我们在该地区没有足够的规模。“
尽管如此,海上风力仍然代表了新贝德福德过去的能量回归。19世纪,当鲸油被用于照明和润滑时,这座城市是美国领先的捕鲸港之一。赫尔曼·梅尔维尔(Herman Melville)着名地从港口出发,开始捕鲸冒险,成为“白鲸记”的基础。
今天的新贝德福德可以拥有一些亮点。咖啡馆,酿酒酒吧和艺术画廊排列在这座城市历史悠久的市中心的鹅卵石街道上。虽然整个东北地区的渔业已经下降,但剩下的大部分资产都在新贝德福德的码头上得到巩固。
根据美国国家海洋和大气管理局的数据,2014年和2015年,新贝德福德的船队在岸上运输的鱼类价值超过3.2亿美元,超过其他任何美国港口。扇贝负责大部分的奖金,占新贝德福德捕获量的80%。
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