新能源补贴再退坡将至 储能材料发展新趋势解读

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

北极星碳管家网获悉，6月26日，工信部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。要点内容提炼如下：总体要求指导思想：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和相关全会精神，贯彻新发展理念，落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大

6月26日，工业和信息化部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知，通知指出，产品碳足迹核算规则标准。按照急用先行原则，优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品，以及其他

准确把握有利条件和战略任务加快构建新发展格局国家发展改革委党组面对国际国内形势深刻复杂变化，习近平总书记高瞻远瞩、审时度势提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，并作出系列重要论述。习近平总书记关于构建新发展格局的重要论述高屋建瓴、思想深邃、博大精深，是习

全区新能源汽车充电枪口数达8621个、新增光伏装机容量5756千瓦、地源热泵项目获市级补贴237万元……6月23日，丰台区2025年全国节能宣传周启动仪式在丽泽城市运动休闲公园拉开帷幕。此次活动以“节能增效，焕‘新’引领”为主题，由丰台区发展和改革委员会主办，北京丽泽金融商务区管委会协办，旨在全区

“十四五”以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作，加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系，会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实

北极星售电网获悉，6月26日，工业和信息化部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。文件提出，加强绿色低碳产业培育标准引领。加快工业绿色微电网、工业领域清洁低碳氢应用、中低温余热余能高效利用、超长寿命高安全性储能电池等多能互补利用标准制修订，加大工

在6月24日举行的十四届全国人大常委会第十六次会议上，国务院关于新质生产力发展情况的报告提请会议审议。报告显示，我国科技创新效能持续提升，创新驱动发展成效日益显现。国家发展改革委副主任相里斌受国务院委托作报告时表示，北京、上海、粤港澳大湾区国际科技创新中心建设成效显著，在2024年全球

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

日前，安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案（2025—2027年）》（征求意见稿）。文件提出，到2027年底，安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善，主要指标达到省内先进水平，减污降碳协同增效作用初显；安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营，实现五大领域固体废物

重要通知!华南环保旗舰大展第9届中国环博会广州展参观预登记正式开启!2025年9月17-19日中国进出口商品交易会展馆30,000㎡展览面积400+水、固废、大气、监测、土壤全品类环保企业20+会议研讨活动4重宠粉福利等你领取!每一年的618就是钱包和理智疯狂battle的时节。打开手机，满屏的凑单，算优惠堪比做奥

解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来，电池回收项目不断。在2024年开年，欣旺达62亿元布局10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目；国轩高科与晋景新能达成合作，开发全球动力电池回收市场。近期，电池回收领域亦不断传来消息。据港交所官网，锂电回收及再生利用企业

截至2月24日，作为动力电池主原材料的电池级碳酸锂、氢氧化锂价格双双突破40万元/吨，延续了2021年的猛烈涨势，较今年1月1日27万元/吨、22万元/吨的价格已接近翻倍。业界普遍认为，在全球金属锂供应收紧、新能源汽车销量涨势不减的情况下，锂盐已经迎来了新一轮价格上涨周期。记者查阅大宗商品价格监测

摘要：上游锂电储能材料在20-22年的再库存或难以避免。随着以特斯拉为代表的海外巨头快速发展，三元材料呈现高镍化趋势，而低熔点氢氧化锂是高镍化必需品。1、新能源金属与材料：迎来三年新周期。国内新能源汽车市场临近后补贴时代，消费驱动与政策驱动并行；海外碳排放标准趋严、补贴不断加码、与特斯

动力电池方面，据行业人士向SMM表示，受下游新能源汽车市场需求疲弱影响，主流三元动力电池企业自10月中下旬开始减产，预计11月行业整体开工率水平继续下滑至四成左右。SMM新能源数据库显示，10月新能源汽车合格证产量为8.2万辆，环比增加8.5%。其中新能源乘用车产量为7.2万辆，占比86.8%；新能源客车

导语：今年上半年，盛极一时的“二钴”（华友钴业、寒锐钴业）、“二锂”（天齐锂业、赣锋锂业）受钴锂价格下滑影响，盈利能力出现明显下滑。（来源：微信公众号“中国电池网”作者：张倩陈语）2016~2017年，国内新能源汽车产销快速放量，拉动动力电池上游原材料钴、锂资源需求增长，钴锂市场随之迎来

摘要：随着新能源汽车产销量呈爆发式增长，市场对镍、钴、锂、铂族金属等动力电池和燃料电池金属的需求也大幅增长。虽然全球矿业巨头都对新能源汽车的发展前景一致看好，但对具体电池金属的未来却存在分歧，因此相应的商品战略和产业布局也有所不同。（来源：微信公众号“五矿经济研究院”作者：张珣）

前言：碳酸锂价格继续走低。电池级碳酸锂近段时间需求大幅下降，生产企业表示，下游正极材料企业对碳酸锂供应商压价严重，对于锂辉石矿为原料的电池级碳酸锂，希望成交价在7-7.1万元/吨动力电池方面，公布了新能源汽车、动力电池产量、动力电池装机量等多项数据。新能源汽车：据中期协数据，6月新能源

2019年正极材料市场释放出四大新变，一是国家队/大资本入局；二是头部动力电池企业加速上游布控；三是正极材料企业价格话语权趋弱；四是高镍三元材料发展不及预期。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）补贴红利消退、原料侧规模放量、多方势力竞逐、产能加速释放、价格承压

3月26日，国家相关多部委，公布了新能源汽车补贴政策的最终版本。补贴额度与2018年相比，几乎减半，并进一步提高了汽车获得补贴的门槛。更是取消了电动汽车的地方补贴，改为“补电”，续驶里程在250公里（千米）以下的乘用车，不再有资格获得任何补贴。据中国工信部表示，更严格的新能源汽车补贴政策旨

预计钴价格2019年表现仍然偏弱，钴企2019年的营收净利也将会受到一定影响。经历了2018年的价格腰斩之后，2019年钴、锂价格跌势不止，承压明显。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者:魏文柱）自开年以来上游钴、锂价格持续下探。包括电解钴、硫酸钴、四氧化三钴等钴盐产品价格全线下滑

储能材料周报：四钴需求疲软，市场交易情况不佳。氧化钴需求尚可，下游需求方少量备货，交易价格随四钴价格小幅下滑。碳酸锂：元旦节后回来，成交暂时较少。2019年第一个工作周，消费类锂电池大厂均表示，2018年整体市场情况不佳，低迷的市场环境预计将会延续至春节前。本周消费类锂电池产销量较前几月