登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
从十五世纪到二十世纪,欧洲为夺走财富并征服世界,开始了长达几个世纪的殖民扩张和殖民掠夺,北美洲、南美洲、澳洲、非洲以及亚洲等均未幸免于难。
今日的“战争”一词,更多时候被赋予形容市场激烈程度的功能,优胜劣败、短兵相接。不过,一方独大的局面仍存在,独角兽在本土的势力一旦变得无敌且寂寞,谋求海外扩张将成为必然的趋势,时下的动力电池领域便是这般景象。
以中日韩为首的动力电池大军,正在前赴后继地抢滩欧洲土地,后者显然认为,此等动作已被视为一种“侵略”。在这样一个欧洲人不曾入眼的风口行业,数百年前的角色被反转了。
如此形容也许只是玩笑,但欧洲人却是认真的,“长期内,我们一定不能依赖于几家亚洲制造商!”大众集团CEO赫伯特·迪斯终于坐不住了,义愤填膺的口气,是否意味着局面已非常不堪,欧洲人又将如何打破此局?
亚洲动力电池在欧洲的“殖民”
中国、日本、韩国,这三个亚洲核心国家的动力电池企业,这些年接二连三地涌入欧洲,并在当地建设大型工厂。看似是场巧合,背后的原因却说明这是必然的结果。
先来看看有哪些案例:
德国时间2018年7月9日下午,宁德时代CATL与德国图林根州州政府在柏林总理府签署了一份投资协议。前者将投资2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币),在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。
对此宁德时代CATL董事长曾毓群表示:“在欧洲的第一步投资,我们选择了德国。我们希望将全球最领先的动力电池技术带到德国。通过在欧洲形成本土化动力电池供应能力,我们可以进一步贴近欧洲客户,提供更为及时有效的产品解决方案,更好更快地响应客户需求。”
宁德时代CATL在国内动力电池领域最大的对手-比亚迪也有相关规划,比亚迪高层曾透露:我们正在考虑在中国以外的地区生产电池,其中就包括欧洲。近日,德国媒体对此进行了相关报道,报道称:中国汽车生产商比亚迪计划在欧洲建设电池生产厂,目前正在对德国和英国进行测试。
已成立20多年的国内老牌电池企业-天津力神,虽然暂时没有建厂计划,但其有意在德国沃尔夫斯堡开设一家销售办事处,而这个城市正是大众汽车的总部所在地。
韩国在这方面行动得更早,2015年,韩国LG就宣布了在波兰弗罗茨瓦夫附近建设电池工厂的计划,该工厂总投资约为16.3亿美元,每年可为10万辆电动汽车供应锂电池。不久前,韩国LG宣布将为这家波兰电池厂追加投资55.65亿美元,希望能够大幅提升产能。
“该工厂是欧洲第一家大型的汽车锂电池生产工厂,将在欧洲的电动车产业中扮演着重要角色,我们希望把波兰电池厂建设成为生产全世界电动车电池的圣地。”韩国LG化学公司总裁UB Lee曾这样介绍这家工厂。
三星SDI和SK innovation也没闲着,前者的匈牙利工厂已于2017年5月建设完工,2018年完成正式投产,年产能可为5万辆电动车提供动力电池,后续会专为捷豹路虎建一条生产21700圆柱电池的生产线。SK innovation的欧洲工厂同样位于匈牙利,该公司称工厂将于2020年正式投入使用。
日本虽然没有中国和韩国那么强势,但众多相关企业正在蠢蠢欲动。2018年初,GS汤浅公司(GS Yuasa)曾表明了在匈牙利建厂的态度。据《日经产业新闻》报道,GS汤浅公司不仅要在欧洲建设根据地,其还会在这里批量生产高续航的全新三元锂电池,并计划于2020年投产。
选择欧洲背后的原因
2018年1-7月,欧洲电动车销量累计超过212000辆,同比增长41%,电动车的整体保有量已超100万辆。很明显,欧洲电动车市场正处在蓬勃发展中。
坦白讲,欧洲电动车市场的发展如此快速也在情理之中。从2025年开始,荷兰、挪威、法国、英国等国家将陆续开始禁止销售传统汽油车和柴油车,政策导向的作用十分明显。
以德国为例,在2010年,德国总理默克尔制定了一个目标,即到2020年末在德国要有100万辆电动汽车上路行驶。后来德国政府发现现实很骨感,目标似乎很难完成,于是将目标截止时间推迟了两年,同步推出“购买激励措施”,并和车企们一起,开始大力发展充电设施建设。
政府直接出面鼓励电动车市场发展的案例,在其他欧洲国家比比皆是,而且从力度、规模、坚决度来说可谓倾尽全力。
众所周知,汽车工业是欧洲的经济支柱,这样的大环境给电动车市场发展创造了无法比拟的有利条件。以大众为例,转型电动化的想法早已根深蒂固,在可见的未来,集团内的全部车型均将实现电动化,300万辆的目标和200亿欧元的直接投资证明了大众的决心。当然,中国市场也起到了强力推动作用。
之所以车企和电池企业们如此果断,光明未来的无限诱惑影响很大。对于欧洲电池市场将达到怎样的规模,欧盟能源专员塞夫科维奇不久前给出了答案,“未来欧洲的电池市场将达到2500亿欧元。”
政策陆续到位、市场快速发展、车企积极配合,但欧洲的动力电池行业却迟迟不见提速。欧洲本土动力电池企业的数量少之又少,尤其是相对于亚洲来说。英国《金融时报》给出了这样一组数据:目前全球现有及规划的电池产能大约80%在亚洲,仅中国就占69%。美国占15%,欧盟只占不到4%。
欧洲的车企们虽然嘴上十分强硬,但对于亚洲动力电池的需求却如饥似渴,政府现阶段也不得不为亚洲企业创造有利条件。匈牙利政府便是如此,其对工厂的长期设备投资或模具投资实行法人税退税政策。
除了政府层面的“引诱”,德国车企扎堆的地方也成为选址时的香饽饽。埃尔福特是德国图林根州的首府,紧邻莱比锡、汉诺威,周边布局有博世、奔驰、宝马等汽车及汽车零部件企业,宁德时代CATL选择在此地建设工厂,未来的合作通道将会变得便捷而通畅。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
新能源重卡突然爆了。数据显示,今年4月,国内新能源重卡销量达到4608辆,同比增长99.83%。1-4月,新能源重卡总销量达到15683辆,同比大增128.62%,远高于同期新能源汽车32.3%的增速。值得一提的是,从单月来看,新能源重卡销量已经连续15个月保持增长,重卡电动化市场正迎来快速放量期。与新能源重卡
北极星电池网讯,5月23日,绍兴市柯桥区人民政府发布《关于印发柯桥区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施的通知》。文件指出:全面推动能源基础设施建设,年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右,到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。支持有条件、有基础的
北极星储能网讯,5月18日,北京辰旭电力有限公司、河南锂动电源有限公司与南漳县人民政府签署20亿动力电池及储能电池生产基地项目。其中一期项目投资4亿元,主要建设锂离子电池PACK生产线三条,全钒液流电池堆生产线一条。一期项目全部建成投产后,六年内可实现总销售收入32亿元、总税收8960万元。
北极星电池网获悉,据麦格纳汽车消息,5月23日,麦格纳宣布,已扩建其位于长春的制造装备工厂,以支持与某德系高端汽车品牌签订的新电动车电池壳体合同。这是麦格纳在中国首个电动汽车电池壳体项目。新工厂位于长春市汽车产业开发区核心地带,占地面积约3.95万平方米。工厂分两期建设,第一阶段占地1.6
北极星储能网获悉,5月23日,格林美与湖北供销集团、回收哥签署合作框架协议,拟合资设立两新回收数字化平台,并开展新能源汽车、动力电池、光伏板回收处置的“新三样”的产业合作。。格林美表示,为响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中提出的“两新战略”,推动形成新的生产
北极星储能网获悉,5月15日,深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市促进安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,发展片区、园区综合能源服务。支持深圳湾总部基地、香蜜湖片区以及各类园区示范应用综合能源管理服务,深度融合数字能源、分布式能源、
北极星储能网获悉,5月21日,四川省发展和改革委员会发布关于印发《四川省再生资源回收循环利用行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加强新型产业废弃物循环利用。以成都、遂宁、宜宾、眉山等动力电池产业集聚区为重点,鼓励企业加大废旧动力电池回收利用先进技术研发创新,加大国内
近日,国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“新一代动力电池梯次利用关键技术”项目启动会暨实施方案论证会在江西南昌召开,蔚能作为重点专项的课题参与单位之一现场参会,将携手其他各参与单位推进项目高效顺利实施,共同助力退役电池在梯次利用、精准溯源、循环保供、残值提升等方面的关
北极星电池网讯,近日,广东省人民政府发布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案》。文件指出:聚焦eVTOL等新型航空器,开展高能量密度航空动力电池技术、高功重比航空电推进技术、高可靠性智能控制技术,适航安全性设计、高效率气动布局设计、空域网格时空建模和精细智能管理等自主可控技术协同攻
北极星电池网讯,近日,福州市发改委发布《福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案的通知》。文件指出:健全新能源汽车动力电池回收利用体系,开展动力电池梯次应用技术攻关,推动落实退役电池梯次应用技术规范。以下为原文内容:福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案
来自市场需求的传导,碳酸锂进口量正出现强劲的增长。(文章来源:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)根据海关统计数据,2024年4月份,国内碳酸锂进口量达到2.12万吨,同比增长87%,进口金额18.9亿元,进口均价为8.3万元/吨。仅从今年4月份的数据来看,碳酸锂的单月进口量已经超过了2023年全年单月进口量的
北极星储能网讯,5月23日澳大利亚政府发布该国首份国家电池战略,计划利用财政资金促进澳大利亚电池领域的发展。文件提到:202425年,澳大利亚政府将提供2300万美元,继续执行循环经济政策、计划和立法职能。耗资2030万美元进行“未来电池能力建设”,其中包括包括绘制电池价值链、支持制定全国一致的
2023年锂电产业链企业两级分化严重,一部分企业高歌猛进,业绩持续高增长,一部分企业则动力不足,不仅业绩下滑,而且出现了大幅亏损。GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的经营数据(以下排名均来自该统计数据),涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并从营业收入、总资产、净利润
北极星储能网获悉,5月22日,美国发布公告,经过30天的征求意见讨论期后,正式发布301关税,该法案将从8月1日起正式生效,对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税。据了解,根据此前公布的法案原文,美国将对中国电动汽车征收100%关税,对中国动力电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%
北极星储能网讯,5月21日,江西省碳达峰碳中和试点示范工作推进会在鹰潭市高新区召开,会议强调,要聚焦重点难点,破解安全降碳难题、发挥市场作用难题、碳排放难题;要创新发展活力,坚持制度创新、强化科技创新、发展新质生产力;要形成绿色转型样板,打造碳达峰城市、碳达峰园区、绿色低碳先进技术
北极星储能网讯,5月21日,湖南省郴州市环保局审批科发布《湖南崯源新能源科技有限公司20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目受理审批决定公开公告》。该项目生产规模为年处理废旧锂电池20万吨,分三期建设,一期年处理6万吨废旧锂电池,二期年处理6万吨废旧锂电池,三期年处理8万吨废旧锂电池。项目
北极星储能网获悉,5月15日,美国加利福尼亚州圣地亚哥OtayMesa(奥泰梅萨)Gateway250MWh锂电池储能电站发生火灾,该储能项目位于CaminodelaFuente600街区的一个工业园区。截至目前,大火已复燃两次并持续燃烧了六天,并且火势仍未能得到全面控制。自5月15日周三下午储能项目发生火灾以来,消防队一直
北极星储能网讯,5月21日,贵州省六盘水市投资促进局发布《盘北经开区废旧锂电池综合循环利用项目》相关信息。根据公告显示,该项目投资规模为3.5亿元,占地面积约150亩。主要建设10000吨/年废旧锂电池回收综合处置项目线一条。主要包括(三元电池、磷酸铁锂电池等),手机电池回收,高镍动力电池回收
近期,黄金、白银、铂金以及铜等贵金属及工业金属价格集体上涨,全球进入新一轮金属涨价潮。其中,锂电池金属原料铜5月20日单日暴涨4700元,再创铜价新高,次日急跌1090元,目前国内市场铜现货价格8.6万元/吨。回顾2024年铜价走势,一月至三月上旬,铜价在6.8-7万元/吨的价格水位稳定震荡,自三月中旬
北极星储能网讯,5月20日,河南福森储能科技有限公司年产10GWh储能项目投产。据了解,项目于2023年5月12日开工,建设有储能电池车间、PACK车间、光伏电站及综合仓库等,各类电池产品年生产能力将提升至13GWh,年装配产能可达6GWh,光伏发电在满足生产所需的同时,剩余部分可并网出售,年可实现产值120
上周,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。具体来看,今年针对中国车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%;另到2026年,包括储能电池在内的非车用锂电池的关税税率也将从7.5%提高到25%。电池部件、天然石墨以及部分关键矿产也在加征关税的范畴内。
北极星储能网获悉,湖南醴陵铂威新能源科技有限公司锂离子电池负极产业化项目建设接近尾声,预计6月底可以投产,每年产量可达5万吨。该项目已建成生产厂房4栋、生产线8条,自动化生产效能可达80%以上。届时,量产的锂离子电池负极材料将主要应用于新能源汽车,包括动力电池、高端3C锂电池和储能电池等
北极星氢能网获悉,5月16日,福建省工信厅《关于进一步推动氢能源船舶在我省壮大发展的建议》进行答复。福建省工信厅表示,目前,福建落地电动船舶示范项目23型75艘,涵盖“江河湖海”多个应用场景。详情如下:福建省工业和信息化厅关于省十四届人大二次会议第1538号建议的答复郭韦苇代表:《关于进一
北极星氢能网获悉,5月20日,工信部公示了新一批新能源汽车名单,共有15款燃料电池汽车新车型列入,包括宇通、金龙、三一、北汽福田、庆铃汽车、陕西汽车集团等。
北极星氢能网获悉,近日,北京发改委发布了两家氢能企业生产项目资金申请报告的批复。其中北京天海氢能装备有限公司生产项目,计划建成48000只/年的III型、IV型储氢瓶生产产线及配套阀门生产厂线;国氢科技计划建成氢燃料电池与相关零部件中试线和量产线,用于生产氢燃料电池及关键零部件。关于氢能前
5月17日,由国家能源集团牵头、北京低碳清洁能源研究院(以下简称低碳院)承担的“CO2近零排放的煤气化燃料电池发电系统开发”项目成果通过中国煤炭工业协会鉴定,项目研究成果达到了“国际领先水平”,并建议开展更大规模的煤气化燃料电池(IGFC)发电系统工程验证与示范。煤电是我国CO2排放主要来源
北极星氢能网获悉,近日,财政部发布关于提前下达2024年节能减排补助资金预算的通知,其中包含第一年度燃料电池汽车示范应用奖励共114219万元,共覆盖10个省级行政区23市区,其中省级奖励金额TOP5分别是上海30366万元、北京29786万元、河南23763万元、河北17164万元、广东7687万元。从具体城市来看,除
北极星氢能网获悉,5月17日,嘉兴氢能产业发展股份有限公司发布49吨燃料电池标载牵引车车辆保险招标公告,参保车辆为50辆氢能牵引车,参保年限2年。详情如下:嘉兴氢能产业发展股份有限公司49吨燃料电池标载牵引车车辆保险招标项目招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律规定,浙江中明工
5月16日下午,河南安阳市政府副市长王新亭在市党政综合楼组织召开全市燃料电池汽车示范应用推进会,市政协副主席、市工商联主席侯合柱出席会议。会议由市工信局党组书记、局长孙建国主持,市生态环境局、住建局分管负责同志,有关县(市、区)分管负责同志,有关企业负责人参加了会议。会上,局党组成
继氢能重卡、船舶、机车这些“大家伙”之后,“氢腾”家族又添新成员啦!它就是——氢能省力自行车。这款自行车以国氢科技自主研发生产的“氢腾”空冷燃料电池作为动力系统,内部装载固态储氢瓶,可实现30秒便捷换瓶,单瓶续航约80公里,骑行过程中仅排放水,将随你探索多变的路途,拒绝“碳气”,保持
北极星氢能网获悉,2024年5月11日,中汽协会发布2024年4月汽车工业经济运行情况。其中,2024年4月燃料电池汽车产销均完成300辆,同比分别下降18.5%和32.2%。1-4月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长12.5%和8.4%。根据公布的数据显示,4月,新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别
2024年5月11日,工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第383批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十二批)拟发布内容予以公示,网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中,申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电
北极星氢能网获悉,5月7日至9日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在辽宁大连、沈阳调研,并在沈阳主持召开座谈会。他强调,要全面贯彻习近平总书记重要指示精神,贯彻落实党中央和国务院决策部署,深入实施创新驱动发展战略,加强关键核心技术攻关,强化科技创新和产业创新深度融合,积极培育
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!