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济南市政协委员、山东省亓氏酱香源食品有限公司董事长亓飞在今年的提案中关注了济南氢能领域未来的发展,他建议,可以在济南探索普及氢燃料电池公交车,使节能环保公交车重点覆盖城市中心区,满足市民的出行需求。
“济南作为省会城市,区位优势明显,经济发达,拥有丰富的人才和金融资源,而且市场对新能源需求量大,在新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车细分领域有很大优势。”亓飞说,“大力推动纯电动公交车的同时,以‘国家燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用重大项目’为契机,扩大氢燃料电池公交车示范范围和规模,通过示范运行,探索氢燃料电池汽车的实际应用。”
在具体操作上,亓飞建议,首先可以推进全市氢制备、储运和加注等基础设施建设,促进燃料电池汽车城际间和区域化的运行,建设适度超前于燃料电池汽车发展的可持续氢能基础设施体系。例如要积极落实加氢站用地,理顺加氢站建设审批流程,加速推进加氢站建设实施,不断完善氢能源交通基础设施网络。
“通过燃料电池公交车的示范运营,逐步完善集研发、制造、试验、示范运行和服务于一体的燃料电池公交系统产业链。”亓飞称,可以对济南市公交线网进行重新规划,并充分听取市民和专家的意见,使节能环保公交车重点覆盖医院、火车站、繁华商业中心区周边,并扩大贯穿市区主干道的夜班线网。同时也启动燃料电池公交线网的信息化建设,发车信息、换乘信息、车辆到站信息等实时信息都可以在同一个平台上查到。逐步淘汰老旧车辆,争取2025年实现公交电动化,燃料电池公交线路扩充至多条,线路总长进一步扩大,满足居民的出行需要。
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北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
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北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
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4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
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