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1月30日,德国西门子公司首席执行官Joe Kaeser向路透社表示,西门子希望将与中国国家电力投资集团公司(SPIC,简称国电投)的燃气轮机合作伙伴关系转变为正式合同。
(来源:两机动力控制 ID:GTC2006)
西门子的SGT6-9000HL级重型燃气轮机,联合发电效率超过63%,被认为是全世界最先进的燃气轮机之一。
西门子和国电投去年就重型燃气轮机技术开发合作达成了谅解备忘录,并承诺为国电投提供相应的培训和技术咨询。
Kaeser表示,目前正在努力将这份谅解备忘录转换为具有约束力的正式合同,该合同可能在未来几个月内完成。
与世界其它地区相比,中国正成为全球少数几个仍需要新燃气轮机的市场之一。由于可再生能源的日益普及,全球市场对燃气发电的需求保持持续低迷。
Kaeser在慕尼黑公司年度股东大会上表示:“我们将很好地在中国市场上精耕细作。”
Kaeser还放弃了出售医疗技术部门Healthineers的更多股份的可能性,西门子去年上市后持有其85%的股份。
他说,在做出决定之前,他希望通过推出实验室诊断系统Atellica来增加Healthineers的价值,Atellica被视为医疗业务的一大希望。
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导读:据koreabizwire网站7月31日报道,韩国一家电力公司于周一表示,该国装备了首个韩国国产300MW级重型燃气轮机的发电厂已开始商业运营。韩国西部电力公司(KOWEPO)表示,他们于上周五开始运营位于首尔西部城市金浦的金浦联合热电厂。该发电厂配备了一台由本土电力设备制造商斗山重工(DoosanEnerbi
“太行110”实现从“0”到“1”突破后,国产重型燃气轮机还需走好“从1到多”之路。日前,中国航发“太行110”重型燃气轮机(代号AGT-110)在深圳通过产品验证鉴定,标志着我国重型燃气轮机取得重大突破,填补了国内110兆瓦功率等级产品空白,实现“从0到1”的突破,将进一步打破国外的技术封锁和市场
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