登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
近日,本田汽车(Honda Motor)公司的一名高管表示,该公司计划到2025年,使用废旧锂离子电池作为原料,开始生产镍钴合金,目标是储氢市场。
本田的混合乘用车车型都配备了锂离子电池。当地时间3月1日,东京举行了资源回收博览会(Resource Recycling Expo),本田汽车公司循环资源推广部门总经理TomokazuAbe在会上表示:“从2025年,本田将回收利用大量废旧锂离子电池,到时,我们将准备好加工厂。”
目前,本田共生产14款混合乘用车车型。据本田所说,其混合动力汽车销量占其总销量的26%,而且在2018年售出了747,177辆。Abe还表示:“到2030年,本田可能会生成30万辆配备锂离子电池的汽车。”本田的计划是使用废旧电池的阴极生产镍钴合金,目标是储氢市场。
Abe表示:“根据2017年的市场价,从一辆飞度(Fit)车中,我们能够回收价值4000日元(约合36美元,239.2元人民币)的镍和钴材料。”目前为止,该公司镍回收率达99.7&,钴回收率达91.3%,锰回收率达94.8%。
Abe谈到:“人们担心镍和钴材料会短缺,而且担心几年后回收成本将降低。”Abe估计,目前从废旧电池回收金属的成本为每公斤100日元(约合5.98元人民币)。但是,回收公司的知情人士表示,因为电池供应量有限,而且缺乏成熟的回收技术导致效率低下,目前回收的成本较高。Abe表示,可以通过控制运输成本,以及使用机器人拆卸汽车,从而降低回收成本。
本田计划将此类二次合金作为金属氢化物(MH)出售,用作储氢罐用合金。日本制钢所(Japan Steel Works)的一位高管表示,近年来,日本的金属氢化物合金需求成倍增长。该公司生产此类合金以及储氢罐已经超过30年。
日本制钢所的储氢罐由金属氢化物合金组成,此类合金由60%的镍,30%的镧和铈以及10%的硅树脂组成。镍合金在与氢接触时会发生膨胀,加入树脂可以控制膨胀。据日本制钢所所说,生产一个直径为4,200毫米,高度为550毫米的储氢罐需要使用4吨此类合金。
本田将锂电池回收与储氢领域的结合,这种方式的确是前所未有的思路,高工锂电梳理发现,其他发布动力电池会受到的车企基本都是以降低成本、保证供给实现绿色循环的角度来考量的,这其中,最近发布计划的大众就是一个典型案例。
根据大众发布的雄心勃勃的动力电池回收计划,短期目标是在2020年实现每年完成1200吨电池材料的回收。长期目标是回收97%的原材料,超过大众汽车今天的53%。而Salzgitter的新工厂将这一比例将会从现在的53%提高到72%。
高工锂电技术与应用获悉,该计划将从Braunschweig附近的Salzgitter工厂开始,大众汽车宣布正在建造一个试验产线来回收现有动力电池组件。它将通过限制电子废物和原始材料开采来减少其碳排放,同时为未来几年公司计划的1500万辆电动汽车提供所需的电池材料。
“因为未来车用电池的规模会非常巨大,所以我们更愿意自己回收并建立自身的回收能力和体系,”大众汽车技术规划主管Thomas Tiedje说。
在回收路径上,返回大众汽车的EV电池将被评估为两种途径之一。第一种是“第二次生命”选项,其可以包括在充电站和储能领域。在大型活动中作为备用电源使用,也可以应用在快速充电战部署中为长途旅行的电动汽车提供电力支持。
如果不能选择第二次使用寿命,那么将会进入第二种途径,EV电池将在Salzgitter回收。
“在这个过程中,个别电池部件将首先被切碎,然后材料将被干燥和筛分,再提取'黑色粉末,这包含有价值的钴,锂,锰和镍原料,将被单独分离,之后再次可用于生产新电池。”
大众汽车表示,在整个集团内,到2025年,其车辆每年将需要约150GWh的电池容量,这相当于约500亿欧元的采购成本。通过选择循环经济选项,该公司表示它将节省昂贵的废物处理以及购买原材料的成本,因此Salzgitter工厂从一开始就有为大众降低成本的考量。
同时,该项目还有助于使大众汽车免受市场和地缘政治因素的影响,例如支持电动汽车转型所需的全球锂需求增长或生产国确定的钴矿开采减少。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月14日,理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报,营收和交付量双双创下新高,继成为国内第一家盈利的造车新势力后,又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企,稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想MEGA)+5款增程电动车型+5款高
3月12日,全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安(Clarivate)发布2025年度《全球百强创新机构》报告,中国大陆共六家企业入选。其中,宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。科睿唯安榜单评估维度涵盖专利影响力、成功率、投资力度和独特性四大关键要素,宁德时代凭借专利申请增量连续五年行
北极星储能网获悉,日产汽车11日宣布,决定自4月1日起对公司高层进行调整,现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替,日产认为,现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任,因此决定更换CEO。资料显示,内田诚于2003年加入日产汽车,曾任日产
近段时间,三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议,作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代,其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh,磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh,成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁
北极星储能网获悉,日前,美国本土储能电池制造商KOREPower官宣,将取消其总投资10亿美元的电池工厂的计划,公司的首席执行官兼创始人已辞职。KOREPower,定位于动力电池和储能电池生产制造,总部位于爱达荷州,据称已拥有三家电池工厂,累计交付电池总量968MWh。作为美国本土的一家储能系统集成商,KO
北极星储能网获悉,近日,比亚迪首席技术官孙华军透露,公司已成功下线60Ah全固态电池,并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外,多家车企也已布局固态电池。东风汽车:在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万
据《日经新闻》报道,日本第三大汽车制造商日产(Nissan)与日本第二大汽车制造商本田(Honda)的合并终止。2024年12月23日,本田和日产以及三菱联合召开发布会,其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录,双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司,并打造为全球销量第三大的汽车制造商。
2月3日,日本经济新闻报道,中国汽车连续2年的出口量超越日本,成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆,比2023年增长了19%,排在第二的日本则下降5%,出口量为421万辆,此举进一步拉大了领先的优势。同时,2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆,较上年减少32.5%,4年
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
当地时间5月7日至9日,全球规模最大、影响力最深的新能源行业盛会——2025慕尼黑国际光伏展(IntersolarEurope)在德国慕尼黑举行。上海电气电站集团(下称“电站集团”)携太阳能、氢能、多元储能等全矩阵产品及一站式解决方案重磅亮相,与全球能源行业领袖共探清洁能源技术革新与零碳未来。可复制解
电氢协同的价值是通过电能与氢能的深度耦合,构建电为主体、氢为纽带的新型能源体系,促进新能源消纳,支撑电力系统灵活性日益增长的需求,以及对需要进一步深度脱碳的各用能体系的渗透。——国网上海综合能源服务有限公司副总经理张春雁4月23日,由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第
北极星氢能网获悉,近日,氢液化及超低温系统解决方案供应商上海科安创能科技有限公司(以下简称“科安创能”)宣布完成数千万元Pre-A+轮融资。此轮融资由熔拓资本领投,东方嘉富、中方财团跟投,所筹资金将用于氢液化系统超低温核心部件的研发、样机制造和人员扩张,由云道资本担任长期独家财务顾问。
北极星氢能网获悉,近期,甘肃省局主持起草的气象行业标准《气象观测业务购置氢气要求》(QX/T754—2025)正式发布,将于2025年6月1日起实施。标准由省局观测与网络处牵头,气象探测中心、内蒙古和贵州省气象局、兰州资源环境职业技术大学及我省酒泉、陇南、兰州市气象局参与编制。采取购置氢气已成为
北极星氢能网获悉,5月8日,国家市场监督管理总局发布研制制氢加氢环节涉氢产品相关国家标准及研制典型储运氢特种设备关键测试技术与基本安全要求中标结果公告。相关链接:国家出手!氢能产品标准研制全面启动、国家市场监管总局:氢能储运设备关键测试与安全规范中国标准化研究院中标研制制氢加氢环节
北极星氢能网获悉,5月6日,陕西氢能双翼科技有限公司多元耦合氢能“制储输加用”一体化示范项目“制储”项目通过备案。该项目总投资14.84亿元,计划2025年8月开工。项目第一阶段拟建设一套兰炭尾气制氢装置,配套15万吨/年氨储氢装置,年制氢储氢总量约3.38万吨/年;第二阶段拟建设1万吨/年有机废弃物
北极星氢能网获悉,近日,吉林电力股份有限公司公布大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目第十三批、第十四批、第十五批施工、设备项目集中招标中标结果公告。大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目建设规模,其中能源建设规模80万千瓦,并新建制氢、储氢及一套18万吨级合成氨装置。该项目建设50套200Nm/h
北极星氢能网获悉,近日,艾氢技术(苏州)有限公司完成A轮融资,这是公司成立以来第三轮融资。此外,艾氢技术已完成固态氢能储运技术产业化布局,为实现“双碳”目标贡献企业力量。据悉,艾氢技术成立于2019年,该公司围绕镁基固态储运氢技术,提供氢能储存、运输、供氢、应用等解决方案,目前主要业
北极星氢能网获悉,5月6日,吉林省发展改革委发布关于基于废矿坑绿色修复风光储氢氨醇一体化项目(氢氨醇化工工程部分)一期节能报告的审查意见,原则同意该项目节能报告。详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,金能科技股份有限公司发布关于全资子公司签署《战略合作框架协议》的公告,公告显示,金能科技全资子公司金能化学近日与华旺(青岛)能源科技有限公司签署了《战略合作框架协议》,双方重点在工业副产氢气采销方面深度合作,实现优势互补、资源共享、共同发展,开展“全方位、
光伏行业深陷泥沼,多数企业严重亏损之下,依然有企业高歌猛进,业绩甚至成倍增长。近日,光伏企业陆续公布2024年业绩年报、快报。据北极星统计,截至目前,有10家企业在2024年实现营收与利润的双增长,在凛冽寒冬中划出一道强势增长曲线。营收榜单中,捷佳伟创一马当先,以116.26%同比增幅领跑;拉普
北极星储能网讯:4月29日,河北发改委发布《关于组织开展多元技术路线独立储能试点项目申报工作的通知》。文件提出,综合考虑新能源消纳和电网调节需求,本次拟安排项目总规模不超过3.5GW,各市项目数量不超过5个。文件明确,申报单体项目容量一般为100MW,最大不超过200MW,其中采用“磷酸铁锂+X”混
北极星储能网获悉,泰安市发展改革委多元化布局、一体化施策聚力打造千万千瓦级“储能之都”,市发展改革委聚力构建以抽水蓄能、盐穴储能和电化学储能为主,制氢储能和储热储冷为辅的多元储能体系,在建在运储能装机超500万千瓦,居全省首位;先后入选全省首批未来产业集群、支柱型雁阵集群、十强产业
4月29日,河北省发展和改革委员会关于组织开展多元技术路线独立储能试点项目申报工作的通知(冀发改能源[2025]526号)试点项目申报工作以科技赋能促进新型储能高质量发展为目标,组织遴选一批具有发展潜力的重力、钠离子、钒液流、氢储能、固态电池、深地空间等多元储能技术路线或在安全性、大容量、长
北极星氢能网获悉,近日,中国能建浙江院以联合体形式中标化德县电网侧独立储能示范项目设计施工总承包工程,浙江院负责项目中的氢储能设计工作。该项目位于内蒙古自治区乌兰察布市,规划建设一座总装机容量100兆瓦/400兆瓦时的新型集中式储能电站,采用“电化学储能+氢储能”双重储能方案。氢储能部分
近期,中国能建聚焦“创新、绿色、数智、融合”核心发展理念nbsp;国内市场开发火力全开连续中标、签约多个工程项目。1广东省面向多应用场景提升电网韧性综合储能示范项目中国能建广东院中标广东省面向多应用场景提升电网韧性的综合储能示范项目EPC总承包工程。该项目位于广州空港经济区南部白云片区人
北极星氢能网获悉,4月25日,吉林省能源局发布关于2025年聚力攻坚氢能制储及应用专项课题拟立项名单的公示。原文如下:吉林省能源局关于2025年聚力攻坚氢能制储及应用专项课题拟立项名单的公示按照《吉林省聚力攻坚专项管理办法(试行)》(吉科发规划〔2024〕98号)和《2025年度吉林省聚力攻坚专项课
2025年一季度,中国储能行业在资本市场表现活跃。据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计,该季度内储能领域共发生92起融资事件,单笔金额最高达14.2亿元,显示出资本对该领域的强劲信心。宁德时代、中金资本、长江资本等资本巨头持续加码,重点布局电池技术、氢能储能、智慧能源三大赛道,推动行业快
2025年4月23日,由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第二届绿氢产业创新发展大会”在南京盛大召开。本届大会以“共享绿色能源新机遇共创绿氢时代新未来”为主题,吸引了来自国家及地方政府部门、能源电力集团、氢能装备制造企业、科研院所及金融机构等多位代表参会,会议围绕氢能政策导
北极星储能网获悉,4月22日,安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设领导小组办公室发布《关于征集先进光伏和新型储能领域专家库的通知》。其中明确要求,应具有高级以上专业技术职称,或具有丰富的相关工作经历和管理经验,专业造诣较深,熟知其所在专业或者行业的国内外情况及相关法律、法规、政策和
北极星储能网讯:4月15日,吉林省能源局发布《吉林省新型储能高质量发展规划(2024-2030年)》,明确提出:到2027年新型储能规模不低于100万千瓦,提高电力系统调节能力成效明显,新型储能年等效充放电循环达到300次,为新型电力系统建设提供坚实支撑。到2030年新型储能规模不低于300万千瓦。文件提到
北极星氢能网获悉,4月14日,四川省住房和城乡建设厅发布关于公开征求《四川省氢燃料电池汽车车用加氢站建设运营管理暂行办法(征求意见稿)》意见的通知。《通知》指出,该暂行办法适用于四川省内加氢站的规划、建设、运营等管理,有效期2年。该暂行办法所称加氢站,是指为氢燃料电池汽车的储供氢装置
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!