2019前2月全球动力电池装机量top10：中国企业占比超五成

近日，山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》（以下简称“指南”），该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台，首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题，为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确

中国动力电池行业的扩张步伐正在持续，头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时，一个显著的并行现象是，围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集，呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工，该项

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

当地时间2025年3月21日，刚果（金）政府发言人帕特里克·姆亚雅（PatrickMuyaya）表示，鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%，该国可能会延长为期四个月的出口限制，以进一步稳定市场。刚果（金）是全球最大的钴生产国，其钴产量约占全球供应的78%以上。上月，刚果（金）宣布暂停钴出口四个

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日，国轩高科与晋景新能就

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网讯：5月16日，内蒙古通辽市奈曼旗人民政府发布公示，通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动500MW/2GWh电网侧储能项目一的实施主体为安徽海螺新能源有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司。原文如下：通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一实施主体牵

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

北极星储能网获悉，5月15日，三菱化学发布公告，与CATL签署锂离子二次电池专利技术许可协议事宜。公告显示，三菱化学株式会社的子公司MUIonicSolutions株式会社与宁德时代新能源科技股份有限公司就MUIS持有的锂离子二次电池（以下称“LIB”）相关专利达成技术许可协议。此次，MUIS与CATL就MP1Technolog

2025年，全球最重磅的IPO当属宁德时代。据宁德时代在港交所发布的公告，其计划在5月12日-5月15日开启招股，拟发行1.18亿股H股，发行价格上限为263港元/股（折合人民币约244.8元/股）。截至5月14日，宁德时代已获得机构下单超500亿美金，折合人民币约3607亿元，剔除基石认购部分，已经超额认购30倍。值

北极星储能网获悉，5月15日，宁德时代发布投资者关系活动记录表，表示公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。关于民用电动载人飞机进展，宁德时代表示，凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与

北极星储能网获悉，近日，多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告，包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日

北极星储能网获悉，5月8日，晋景新能集团与中资环国际开发（深圳）有限公司、广东邦普循环科技有限公司正式签署谅解备忘录，达成全球电池循环经济战略合作。此次合作三方将构建“采购-拆解-再生-销售”闭环体系，推动动力电池回收技术标准化与产业化，加速粤港澳大湾区绿色低碳循环经济体系建设，推动

北极星储能网获悉，5月14日，利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年，在业务上，公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作，提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案，拓宽与重点大客户的业务合作范围；在新业态上

北极星储能网获悉，5月13日，据相关报道，大连海关该关聚焦车用锂电池出口企业包装箱循环使用诉求，创新推出出口锂电池包装箱循环使用检验新模式。该模式启动以来，已累计监管出口锂电池包装循环箱64.3万箱次，为企业节约成本1.28亿元，车用锂电池正成为辽宁省外贸出口的新增长点。根据规定，出口锂电

日前，西澳大利亚州能源开发商Synergy公司宣布，该公司部署的2GWhCollie电池储能项目中的640个电池组已经安装完毕。电池组和逆变器的安装工作于2024年10月初启动，该项目于2024年3月在退役的Collie燃煤发电厂原址上开工建设，建成后将成为澳大利亚规模最大的电池储能项目之一。该项目将接入西南联网系