2019年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68GWh

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

1月国内动力电池产量、装机数据双双飘红，装机量同比增长20.1%至38.8GWh，多项锂电材料价格也迎来反弹，锂电需求端拐点似乎已然明确。年初之际，市场普遍展望全年，锂电需求是否已进入上行周期？要解答这一问题，不妨从两个维度切入。量化层面，市场机构对锂电行业未来市场规模和增速均给出乐观预测。G

近期一系列积极信号的释放，预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态，比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出，出现品控问题后，比亚迪对一季度供应安全的担忧，促使它提前布局，以确保原材料的稳定供应。同时，磷酸铁锂预计于12月19日启动招标，尝试开放2025半

过去几年，行业经历过山车式的行情，中国锂电产业调档换速，驶入新周期。如果说2023年是锂电产业从高位极速跌落的一年，那么2024年则是探底回升的一年。这集中表现在，经历2024年上半年价格滑落，行业增速减缓的情况下，2024下半年电池价格企稳止跌，“金九银十”产业旺季更是超预期，带动装机出货增长

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

锂、钴、镍等金属矿产是动力电池的重要原材料。随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池装机呈规模化增长，带动关键金属矿产资源需求倍增，其全球供应的稳定性与安全性日益凸显。车百智库发布《新国际环境下动力电池关键金属矿产博弈与我国供应链风险》分析了此类关键金属矿产的国际新形势。PART.0

比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。近期一系列积极信号的释放，预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态，比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出，出现品控问题后，比亚迪对一季度供应安全的担忧，促使它提前布局，以确保原材料的稳定供应。同时，

全球储能市场已由快速发展期进入深度洗牌期。一方面，具备技术实力与产品竞争力的头部储能企业，或在全球范围内迎接新一轮的订单高峰，或通过海外建厂、增加项目投资等方式灵活调整自身经营战略，进一步夯实核心竞争力。另一方面，许多技术落后、资金不足等实力较弱的储能企业，在日益激烈的市场竞争中

欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示，欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%，创三年来最低水平。其中，纯电动汽车销量同比暴跌43.9%，已连续第四个月下降，而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑，降幅分别为68.8%和33.1%。同时，欧盟8月插电式混合动力汽车销量也拖累“大盘

6月13日，内蒙古通辽奈曼旗500MW/2GWh电网侧储能项目EPC中标候选人公示，其中国家电投旗下的山东电力工程咨询院以总价12.58亿元预中标，相当于单价0.629元/Wh。另外，中国电建昆明院和湖北电力规划设计院分别参与投标，为中标候选人的第二名和第三名，两家单位报价分别为13.064亿元和13.166亿元，相当

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年6月9日-2025年6月13日期间发布的储能项目动态整理如下：四川省首个全产业链工商业用户侧储能项目投运近日，四川省首个全产业链工商业用户侧储能项目——成都方鑫冷轧薄板有限公司5MW/10MWh分布式储能电站正式并网运行。项目总规模5MW/10MWh，采用

北极星储能网获悉，中节能达坂城100MW/400MWh共享储能项目EPC工程总承包招标公告发布，招标人为中节能风力发电股份有限公司，位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市达坂城区思源村附近。项目建设1座100MW/400MWh磷酸铁锂电化学储能电站和1座110kV储能升压汇集站，以1回110kV线路接入盐湖220kV变电站，送出线

美国电池储能系统集成商Powin已向新泽西州法院申请第11章破产保护，其资产与债务规模均在1亿至5亿美元之间。据悉，该公司及其债务方分别于6月9日和10日向美国新泽西地区破产法院提交了破产重组申请。总部位于俄勒冈州的Powin表示，此举是解决财务负债并保障核心业务的战略举措。第11章破产保护允许企业

北极星储能网获悉，山东高速鲁东新能源有限公司共享储能电站项目施工总承包招标公告发布，项目位于山东威海，招标人为山东高速鲁东新能源有限公司。占地面积约50亩，220KV并网，与接入点距离约0.8km。储能电池选用195MW磷酸铁锂电池，搭配5MW磷酸铁钠电池。项目接受联合体投标。文件见下：

5月31日，中国能建山西电建承建的海南新华万宁100兆瓦农光互补发电工程项目全容量并网发电。该项目位于海南省万宁市龙滚镇境内，采用“农光互补”新型绿色发展模式，总装机容量为100兆瓦，建设一座110千伏升压变电站，配备磷酸铁锂电池储能系统和20公里送出线路。项目建成后，预计年平均发电量约1.6亿

6月12日，济源钢铁储能电站项目80MW/240MWh储能系统PC承包工程招标公告发布，项目招标人为南京中核能源工程有限公司，项目位于河南省济源市河南济源钢铁(集团)有限公司厂区内，容量80MW/240MWh，本工程为PC模式。要求投标人近3年（2022年6月1日至投标截止时间，以签订合同时间为准）应至少具有1个及以

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

北极星氢能网获悉，6月10日，中核科右前旗风储制氢制氨一体化示范项目制氢部分PMC服务中标候选人公示。信息显示，中标候选人分别为金风绿色能源化工科技（江苏）有限公司，投标报价1355.08万；吉林梦溪工程管理有限公司，投标报价1950.00万。5月16日，中核科右前旗风储制氢制氨一体化示范项目制氢部分P

北极星储能网讯：6月11日，宁夏平罗县200MW/800MWh磷酸铁锂电池储能电站EPC招标公告发布。项目资金来源为自筹资金95200万元，折合单价1.19元/Wh，招标人为石嘴山市简森能源科技有限公司。项目允许联合体投标。以下为招标原文：

2025年6月11日至13日，SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会在沪盛大举行。煜邦电力（688597.SH）旗下煜邦智源以“追光聚能，共启未来”为主题，携自主创新研发的AI智慧储能管理系统、全新3.0系列化储能产品重磅登场，向全球业界同仁展示了在储能领域的前沿科技实力与多元化应用