储能/轻型车/船舶 宁德时代锂电野心“加码”

在节能降碳的大背景下，绿色能源替代成为船舶行业发展的重要方向。克拉克森数据显示，截至2023年底，全球活跃商船队中使用替代燃料作为动力的船舶比例约为6%，预计到2030年此比例将提升至23%。其中电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势，在航运业推广速度较快。2024年上半年

5月15日，欣旺达与深圳港集团有限公司在深圳正式签署框架合作协议。深圳港集团总裁沈华新，欣旺达创始人、欣旺达动力科技董事长兼总裁王明旺出席并见证了这一重要时刻。深圳港集团副总裁彭洪波与欣旺达副总裁刘杰代表双方郑重签约，这标志着双方将携手并肩，共同迈向新的征程。根据协议，双方将发挥各

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，当地时间5月7日，宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。

北极星储能网获悉，据济宁能源集团消息，4月26日，济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会，双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示，宁德时代将在双方原有合作的基础上，进一步增强共识、保持密切沟通，并根据自身的产业

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

近日，由江苏省交通运输厅牵头编制，江苏省港口集团江苏远洋运输有限公司主导的《非船载传导式充电机与电动船舶之间的数字通信协议》团体标准经中国航海学会批准，正式发布。该团体标准的发布，标志着电动船舶充电领域标准化工作取得重要进展，为推动电动船舶产业的健康发展提供了重要技术支撑和规范指

12月18日，由中国船舶集团旗下七〇八所设计、黄埔文冲建造的超深水科考船——“梦想”号大洋钻探船举行命名暨首次试航活动，标志着我国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出关键一步。“梦想”号预计于2024年全面建成，交付使用后将主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科考钻探任务。

北极星储能网获悉，11月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，截止2023年10月，亿纬锂能累计装船量高达447艘，全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案，累计出货规模超过200MWh，亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。谢谢您的关注！

12月5日，2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相，并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展，本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众。楚能新能源位于W1B7C展台，

12月5日，法国必维船级社（BV）与宁德时代旗下全资子公司宁德时代电船科技有限公司（以下简称“时代电船”）签署战略合作谅解备忘录，旨在加强双方在船用电池及相关上下游领域的合作与共同发展。时代电船注册成立于2022年11月，聚焦于船用电池产品及电动船舶的相关业务，依托母公司宁德时代领先的动力

12月5日至8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会（下称“中国国际海事会展”）在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运

宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国，比动力电池“大十倍”！这个新的商业领域就是“零碳电网”。（来源：微信公众号“能见”）尽管去年宁德时代的储能业务增长33%，增速已经甩开动力电池业务，但曾毓群的野心不止于储能。他表示，宁德时代的目标是进入发电领域，公司将与太阳能

近日，宁德时代储能技术研发验证中心启用暨UL9540A实验室授牌仪式在宁德正式举行，该实验室成为全球首个获得ULSolutions授权的第一方“UL9540A认可目击实验室（WTDP）（Module、Unit）”。ULSolutions副总裁于秀坤，宁德时代测试验证中心部长李伟等参与了该仪式。ULSolutions的授权代表了其对宁德时代

北极星储能网获悉，近日，宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，“最初我们想在美国投资时，被美国政府拒绝了。对我来说，我真的很开放。”曾毓群称，如果当选总统的唐纳德·特朗普打开中国本地投资电动汽车供应链的大门，他将考虑在美国建立一家电池工厂。美国2022年通过《通货膨胀削

北极星储能网获悉，天眼查显示，近日，时代骐骥绿色能源科技（临沂）有限公司成立，法定代表人为宿殿阁，注册资本为500万元，经营范围包含：新能源汽车换电设施销售；在线能源计量技术研发；合同能源管理；电池销售；集中式快速充电站；机动车充电销售等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接控

北极星储能网获悉，11月6日晚间，上海联合产权交易所发布阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔）增资项目，其中表示阿维塔已经明确2026年上市的计划。阿维塔科技成立于2018年，致力于打造技术自主可控的国际化高端智能新能源汽车品牌，为用户创造与众不同、极具未来感的出行及生活体验。得益于

北极星储能网获悉，据企查查APP显示，近日，时代长安动力电池有限公司发生工商变更，刘畅延卸任法定代表人、总经理，由朱云峰接任。时代长安动力电池有限公司成立于2023年6月28日，注册资本15亿元人民币，企业地址位于四川省宜宾市，该公司由宁德时代、长安汽车以及其旗下深蓝汽车科技有限公司共同持股

北极星储能网获悉，韩国专利厅3日公告称，近10年间（2012-2021年）向世界主要国家（韩国、美国、中国、EU、日本）专利厅申请的电池火灾安全技术专利申请量为13599件，比2012年（715件）增长了18倍，年均增长15%。按国家来看，韩国以5122件、占比37.7%占据首位，其后依次为中国3099件、占比22.8%、日本2

11月8日，长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣，宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩，宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。在汽车行业全面电动化的背景下，基于良好信任和充分沟通，长安汽车与宁德时代将发挥双方在各自行

11月7日，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果。本轮试点由全球多家头部电池制造企业参与，共包含十个项目。其中宁德时代的神行电池和CTP电池作为两个“电池护照”试点项目，在打造更透明和可持续电池产业链上已达到全球领先水平。2023年1月瑞士达沃斯世界经济论坛上，GBA发布了

11月6日，韩国研究机构SNEResearc公布2024年1-9月全球动力电池装机量最新数据。1-9月，全球动力电池装机量达599GWh，同比增长23.4%。排名TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SKOn、三星SDI、松下、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中共有6家中国电池企业，装机量总计388.9GWh，

11月6日，韩国研究机构SNEResearc公布2024年1-9月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，1-9月，全球动力电池装车量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%。从市场份额来看，1-9月全球动力电池装车量TOP10公司中，6家中国电池公司悉数实现增长，日韩电池公司LGES、SKOn、松下、三星SDI则出现下滑。从企