登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星储能网获悉,为规范成都市新能源汽车市级补贴资金的使用和管理,促进新能源汽车推广应用,成都市制定了《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》。通知如下:
成都市财政局 成都市经济和信息化局 成都市科技局 成都市发展和改革委员会 成都市公安局交通管理局
成财规〔2019〕1 号
关于印发成都市新能源汽车市级补贴 实施细则的通知
各区(市)县有关部门:
为贯彻落实市政府办公厅《关于印发成都市支持新能源汽车 推广应用若干政策的通知》(成办发〔2017〕20 号)等文件精神, 规范本市新能源汽车市级补贴资金的使用和管理,促进新能源汽 车推广应用,我们制定了《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》
附件
成都市新能源汽车市级补贴实施细则
为规范本市新能源汽车市级补贴资金的使用和管理,促进新 能源汽车推广应用,根据《关于印发成都市支持新能源汽车推广 应用若干政策的通知》(成办发〔2017〕20 号)等文件精神,特 制定本细则。
一、补贴对象、产品和标准
(一)补贴对象 在本市新购置新能源汽车(二手车除外),且在本市公安车 辆管理部门注册登记的消费者(个人、单位用户)。机关事业单位、 人民团体、国有及国有控股企业使用财政资金购买、租赁的新能 源汽车不适用本细则。
(二)补贴产品 符合相关规定,纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目 录”(以下简称“推荐车型目录”),且已享受中央财政补贴的新能源汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和 燃料电池汽车。
(三)补贴标准 在中央财政补贴基础上,给予中央财政单车补贴额 50%的市级配套补贴。
二、补贴方式
新能源汽车生产企业(以下简称生产企业)在销售新能源汽车产品时按照扣除中央和市级补贴的价格与消费者进行结算。待 满足补贴对象、产品等申报条件,并取得中央财政补贴后,由生 产企业按规定据实申报市级补贴。 在本市注册登记、具有独立法人资格的生产企业,由企业直 接申报;非本市的生产企业,可在本市注册登记一家具有独立法 人资格的全资销售子公司或委托一家在本市注册登记、具有独立 法人资格的汽车经销商代为提交申报资料。市级补贴资金均拨付 至生产企业账户。
三、申报资料
生产企业申请市级补贴应提供以下材料:
(一)生产企业的资料 1. 市级补贴申请报告、申请成都市新能源汽车市级补贴车辆 信息汇总表、申请成都市新能源汽车市级补贴车辆信息 明细表; 2. 法定代表人身份证明、组织机构代码证、工商营业执照及 税务登记证复印件,已“多证合一”的,提供“多证合一”后的工商 营业执照复印件(验原件); 3. 车型列入“推荐车型目录”批次凭证; 4. 中央财政已对车辆进行资金清算的证明文件; 5. 非本市生产企业的本市全资销售子公司或汽车经销商需 提供授权委托书及本款第二项规定的资料; 6. 其他需要提供的材料。
(二)消费者的资料
1. 个人或单位用户的成都市新能源汽车市级补贴申请表; 2. 个人用户提供身份证明;单位用户提供法定代表人身份证 明、组织机构代码证、工商营业执照及税务登记证复印件,已“多 证合一”的,提供“多证合一”后的工商营业执照复印件(验原件); 3. 车辆销售发票复印件; 4. 机动车行驶证复印件; 5. 其他需要提供的材料。 以上(一)、(二)项材料一式四份。复印件需加盖公章。
四、实施流程
(一)企业申报
在市级财政完成对中央财政补贴清算资金拨付后的 2 个月 内,由市经信局、市财政局、市科技局、市发改委、市公安交管 局五部门(以下简称“五部门”)共同发文通知区(市)县组织相 关企业申报。 本市新能源汽车生产企业直接向登记注册所在区(市)县工 业和信息化主管部门提出申请;非本市生产企业将申报材料委托 给本市全资销售子公司或授权经销商,向本市全资销售子公司或授权经销商登记注册所在区(市)县工业和信息化主管部门提出 申请。
(二)区(市)县初审 各区(市)县工业和信息化主管部门负责受理本辖区内申报
企业提交的申报材料,会同所在地财政、科技、发改、公安交管 等主管部门按照申报要求进行初审,初审合格后将申报材料及初 审意见转报市经信局。
(三)市级部门审核
由五部门按职能职责分工对企业申报资料进行会审。由市经 信局按程序委托第三方会计师事务所进行审计,会计师事务所按 照中央补贴和市级补贴政策标准,出具应向申报企业拨付市级补 贴资金额度的审计报告。
(四)审核情况公示
经五部门对企业申报资料审核和会计师事务所审计后,由市 新能源汽车推进办将申报车辆相关信息(生产企业名称、车辆种 类、型号、数量、用途、车辆状态等)和拟拨付市级补贴资金情 况在成都市经济和信息化局门户网站上公示,公示期为 5 个工作 日。
(五)资金拨付
公示期满后,且公示期无异议的,由市新能源汽车推进办汇 总五部门审核情况、会计师事务所审计情况及公示情况,形成拨 付意见;市经信局发函至市财政局商请拨付市级补贴资金,市财政局按程序将市级补贴资金拨付到各区(市)县财政部门;各区 (市)县财政部门按程序将市级补贴资金拨付到申报的生产企业。
五、各部门工作职责
(一)区(市)县 区(市)县负责组织企业申报;组织相关部门对企业申报材 料的完整性、真实性进行审核,并将申报材料和审核结果报送市 经信局;对本地市级补贴资金的申报、使用等情况进行监管;将 市级财政下达的市级补贴资金,按要求及时足额拨付到申报企业; 对需要承诺或说明的相关事项做出承诺或说明等工作。 区(市)县工业和信息化、财政、科技、发改、公安交管等 部门,结合自身职能职责,做好初审工作,并对初审结果负责。
(二)市级部门 各部门按职能分工对企业申报资料进行审核,填写审核表并 加盖单位印章后提交市新能源汽车推进办汇总。新能源汽车市级 补贴资金由五部门共同办理,对办理过程中相关问题的处理由五 部门共同研究决定。 1. 市经信局。组织企业申报;受理各区(市)县转报的申报 材料;组织市财政局、市科技局、市发改委、市公安局交管局等 部门进行会审;核实申报材料中的车辆型号是否进入《道路机动 车辆生产企业及产品公告》、“推荐车型目录”等信息;函询申报车 辆在本市上牌情况;函询申报车辆获得中央补贴情况;委托会计 师事务所开展审计;对审核审计情况进行公示;致函市财政局商请拨付市级补贴资金。 2. 市财政局。根据函询和审计结果核实申报车辆获得中央补 贴金额及拟拨付的市级补贴金额;将市级补贴资金按程序下达到 各区(市)县财政部门;监督管理市级专项资金支出活动。 3. 市科技局。会同各部门参与做好企业申报材料会审工作。 4. 市发改委。对本市生产企业及受非本市生产企业委托的全 资销售子公司或授权经销商是否在本市登记注册且具有独立法人 资格等信息进行核实。 5. 市公安局交管局。对申报车辆注册登记信息、车辆状态进 行核实,将核实结果函告市经信局。
六、管理与监督
(一)生产企业应确保申报车辆与《车辆生产企业及产品公 告》及“推荐车型目录”保持一致;执行国家质保等规定;为消费 者提供优质的售后服务及应急保障服务。
(二)生产企业及购买新能源汽车的消费者对所提供材料的 真实性、完整性、合法性负责。若存在申报事项不实或造假、违 法行为的,视问题和情节轻重,分别给予以下处理:责令限期整 改、暂缓拨付、取消享受市级补贴资格、依法依规追究相关企业 和人员责任。
(三)违规违法受到国家工信部、财政部、科技部、发改委、 能源局等部门行政处罚的生产企业,取消生产企业违规年度内所 有车型车辆申报我市市级补贴资格。
(四)所有申报市级补贴的新能源车辆在申报时须保持车辆 状态正常,不得有报废、被盗抢、逾期未报废、逾期未检验等非 正常状态或无法核实车辆信息的情况。车辆恢复正常状态后,可 在我市下一批次直至最后一批次时重新申报(但需重新提供全套 申报资料)。
(五)生产企业应严格按照有关规定生产、销售车辆,若售 车后不能取得市级财政配套补贴,由生产企业自行承担责任。
七、其他说明事项
(一)对申报车辆获得中央补贴情况的核实 1. 对本市企业生产车辆获得中央补贴情况的核实。由市财政 局向市新能源汽车推进办提供省级财政下达的新能源汽车推广应 用中央财政资金清算文件,或市级财政下达的新能源汽车推广应 用中央财政资金清算文件,由市级部门按分工进行审核和核实。 2. 对非本市企业生产车辆获得中央补贴情况的核实。由市新 能源汽车推进办致函生产企业所在地政府职能部门,对申报企业 提供的获得中央补贴情况的材料进行核实。 对方回函属于以下两类情况之一的,方视为核实通过:一是 在财政部下达的新能源汽车推广应用补助资金清算分省表或省级 财政下达的新能源汽车推广应用中央财政资金清算文件或市级财 政下达的新能源汽车推广应用中央财政资金清算文件上盖章确认 (上述材料均载明车型及车辆数量等信息);二是在我市询问函附 表上盖章确认。回函有效期为 2 个月(即从我市询问函发出之日起计算至回 函发出之日止),超出有效期的回函或未回函的均为无效,经五部 门一致同意后可再进行一次函询。
(二)本细则自发布之日起施行,适用于 2017 年 1 月 1 日至 2019年6月25日期间(新能源公交车和燃料电池汽车适用于2017 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日期间),在我市公安车辆管理部 门注册登记的新能源汽车新车。 我市已有的市级补贴有关规定(不含补贴标准)与本细则不 一致的,按本细则要求办理。对本细则印发前还未获得成都市市 级补贴的 2015、2016 年度非本市企业生产车辆函询事宜,适用于 本细则第七条有关规定。 在实施过程中,若遇上级出台新规定或我市新能源汽车市级 补贴政策调整,按新规定或调整后政策执行。 (三)本细则由市财政局、市经信局、市科技局、市发改委、 市公安局交管局等部门按职责分工负责解释。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)当前,人工智能(AI)已成为经济增长的新引擎,深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业,随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累,AI技术的应用已深入到多
5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
北极星氢能网获悉,5月7日,上海电气集团同来访的延锋国际汽车技术有限公司(以下简称“延锋国际”)举行会谈,双方围绕绿色能源、智能驾驶舱技术及全球化协同等话题达成共识。上海电气集团党委书记、董事长吴磊表示,延锋国际近年来取得的成绩有目共睹,在智能座舱和电动化等领域的前瞻布局更是令人印
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
近期,国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立,2018年5月中央研究院与南昌
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能
“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动,旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控,综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果,为产业发展提供权威参考。近期,燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路,共20余家企业上报了近50条示范线
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
北极星氢能网获悉,5月10日,江西省九江市政府采购中心发布九江市银丰汽车贸易有限公司中标九江公交氢能源电池公交车采购项目,15辆氢燃料公交车,单辆价格为175.7万元,中标金额为2635.5万元。详情如下:
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
北极星氢能网获悉,5月9日,内蒙古包头市九原区发改委发布包头市氢通工业制造有限公司提交的年产5000套氢燃料电池系统制造基地(一期)工业项目备案(发改)项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。总投资9.1亿元,其中自有资金5亿元,其他资金4.1亿元,规划标准化厂房的提升改造,氢能产业的燃料
北极星氢能网获悉,5月8日,河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知,通知显示,支持科技创新,对投资超过5亿元的氢能产业项目,以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引,聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
北极星氢能网获悉,5月8日,三峡集团云南能源投资有限公司发布基于绿氢零碳生活圈研究及示范运用项目招标公告,公告显示,该项目位于云南丽江,以丽江金山绿氢零碳智慧工厂为基础,为拓展氢能应用场景为主要目的,通过开发基于绿氢的零碳生活圈,一是开发基于绿氢的零碳数字化智慧文旅小镇,打造“氢能
电氢协同的价值是通过电能与氢能的深度耦合,构建电为主体、氢为纽带的新型能源体系,促进新能源消纳,支撑电力系统灵活性日益增长的需求,以及对需要进一步深度脱碳的各用能体系的渗透。——国网上海综合能源服务有限公司副总经理张春雁4月23日,由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第
北极星氢能网获悉,近日,国家电投氢能公司发布《国家电投集团氢能科技发展有限公司氢腾LITE燃料电池系统空压机采购竞争性谈判公告》。公告显示,国家电投氢能公司采购1200台氢腾LITE燃料电池空压机。
北极星储能网获悉,5月9日,贵州省能源局公开征求《贵州省电力需求响应交易方案(2025年版)(征求意见稿)》意见,文件提到,需求响应资源为市场主体可调节负荷,按负荷类型可分为工商业可调节负荷、建筑楼宇负荷、储能负荷、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。充分发挥需求响应作用,形成最大用电负荷5%
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)当前,人工智能(AI)已成为经济增长的新引擎,深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业,随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累,AI技术的应用已深入到多
5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下,中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%,传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐,一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示,2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦,
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
北极星售电网获悉,5月9日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电力需求响应交易方案(2025年版)(征求意见稿)》意见的通知,本方案所指电力需求响应为削峰、填谷类需求响应,全省或局部范围出现电力供需平衡缺口,视情况启动。邀约型削峰响应补偿价格上限为2.0元/千瓦时。邀约型填谷响应补偿标准
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!