国六的实施会带动新能源汽车的销量吗？

重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一，换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势，成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来，由重卡电动化驱动，这张“补能网”正织得愈加细密。加

7月4日，由国网能源研究院联合国家气候中心主办的2025年电力供需分析报告成果发布会在京召开。国网能源院经济与能源供需研究所在会上发布《中国电力供需分析报告2025》的研究报告。根据预测，2025年全国全社会用电量将达到10.3万亿kW·h，比上年增长5%。全年新投产装机容量比上年增长53.2%，规模再创历

以合资公司为布局主体，算不算松下的一种“曲线救国”！从大连市人民政府官网获悉，6月26日，位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设，此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目，

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

编者按：近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《交能融合指导意见》），明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”，本文是系列解读第四篇。来源：交能融

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

近期，南方电网贵州电网公司近零碳示范区（都匀区域仓）在黔南州都匀市建成投运，该示范区建成装机容量为940千瓦峰值、年发电量约100万千瓦时的光伏发电设备，搭建智慧仓储管理系统，能实现年减少267吨二氧化碳排放量。近年来，围绕服务实现“双碳”目标，贵州电网立足自身优势，不断推动各领域、各环

5月12日，在河南省安阳县铜冶镇安阳瑞盛昌新能源有限公司电动重型卡车充电站内，几辆物流运输电动重卡正在充电站内充电。今年年初，安阳县供电公司在附近建成了110千伏装配式变电站，为这座电动重卡充电站提供了电源，让车辆能就近充电。今年的政府工作报告提出，加快发展绿色低碳经济，培育绿色建筑、

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755辆，累计同比增长180.66%；4月份产量为9205辆，2025年累计36443辆，累计同比增长151.09%。详情请看

日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0064V：自即日起，召回生产日期从2024年7月11日至2024年11月28日的部分进口艾尼氪5N纯电动汽车，共计168辆。本次召回范围内

2025年4月，交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），不仅是一份政策文件，更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心，试图打破行业壁垒，重塑产业链条，为中国乃至全球的绿

“经过十多年的快速发展，我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展。”在10月31日召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上，中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示。据了解

为贯彻落实国家发改委等部委推动车网互动规模化应用试点工作要求，支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动，江苏能源监管办积极推动电动汽车充电桩参与用户可调负荷市场。近日，江苏能源监管办与省电动汽车等多家电动汽车企业代表就江苏电动汽车充电桩参与用户可调负荷市场

地处欧亚两大洲“十字路口”的土耳其，正成为中国企业争相投资的热土。截至目前，包括比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂业、华为、奇瑞、创维汽车、上汽、长城汽车等在内的众多厂商，都已经或计划到土耳其投资建厂。为吸引更多的企业在电动汽车、电池等领域的投资，土耳其已经出台了规模达300亿美元

在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前，包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业，都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面，韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬，据路

随着全球电动化浪潮演进，关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前，欧盟委员会发表正式声明，将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明，加税将从7月4日开始实施，从已经被抽样检查的车企来看，比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示，对“参与调查”

针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税，伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道，失去了一个潜在的大市场；对锂电池的负面影响则更大，因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。5月14日，美国发布对华加征301关

匈牙利是欧洲不起眼的“小国”，却成为继美国、中国和德国之后世界第四大电池制造大国，并正在向欧洲“电池一哥”德国发起挑战。匈牙利是怎么做到的？中国新能源企业在这里有哪些布局？5月9日，国家主席习近平在匈牙利首都布达佩斯展开访欧行的最后一站行程。习主席的这次出访，也让落在欧洲中部，历史

据商务部消息，4月7日，商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况，会议围绕中国企业优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等进行

最近，盐城供电公司坚决贯彻落实市委市政府优化电力营商环境工作部署，积极推进优化营商环境各项举措，争取工程实施相关支持政策，为全市电动汽车产业高质量发展赋能添动力，截至目前，已累计完成多利汽车、珩创等117个省市重大项目送电投运，接电时长压降近30%，节省客户办电成本约2.8亿元。去年，我

2024年1月3日，隆基绿能与蔚来联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电这种清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站，在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。隆基绿能产品与解

北极星储能网获悉，2024年1月1日元旦晚，中国恒大新能源汽车集团（简称“恒大汽车”）公告称，此前纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。受此消息影响，今天开盘后恒大汽车股价跌幅超10%。2023年7月底，恒大汽车发布财报显示，公司2021年度、2022年度分别亏损563.44亿元和276.