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也可以是这样的——
把叶片做成温馨的儿童乐园和有爱的休闲长椅让人不得不敬佩设计师的脑洞,但这终究解决不了大规模叶片退役后的出路……
探索如何实现大规模回收叶片
据统计,目前全球风电领域正在使用的复合材料有250万吨,预计未来5年内,将有12000台风机退役,每年要回收的叶片多达1万多吨。
其中很大一部分是运到垃圾场直接填埋——这种简单、粗暴且非常不环保的方式。
据了解,目前玻璃纤维材料叶片的商业化规模回收主要通过和水泥行业的生产过程相结合来实现。其中,复合材料中的玻璃纤维及填充物可以部分取代水泥原料,而有机部分可取代煤作为燃料。如果复合材料占水泥原料的75%,可以在水泥生产过程中减少16%的二氧化碳排放。
然而碳纤维叶片材料的叶片回收又是另一个课题。
碳纤维被认为是十分有潜力的新型材料,因为它坚固而轻盈,在汽车,航空和体育行业中占有重要地位。但目前还没有针对碳纤维产品的回收工艺。德国威立雅公司正在研究能够同时回收碳纤维和聚合物树脂的方法,比如机械回收、溶剂分解(化学反应)和热分解(已经过航空工业试验和测试)等,但目前仍然没有在工业规模级别上开展这项工作。
丹麦奥胡斯大学的一个科学家团队也在尝试开发一种化学物质,这种化学物质是相反性质的溶剂,因此不是将材料彼此粘合,而是可以在有限的或根本不加热的情况下将玻璃与塑料纤维化学分离,这样它们每个都可以单独回收。
华盛顿州立大学的另一个研究小组发现,当把叶片切割成小块时,可以加工成新的复合材料,与许多木质复合材料相比,它们能够保持良好的形态,可制造成地砖或塑料道路障碍等。
欧洲风能协会牵头研究叶片回收新方法……
近日,欧洲风能协会、欧洲化工委员会和欧洲复合材料工业协会正在开展合作,携手推进风机叶片回收利用的新方法。
这次欧洲风能协会牵头,与各方联合建立跨行业平台,旨在推进研究叶片回收的新方法,建立统一的行业标准。如果方法有效,还将帮助其它行业,如海运、建筑和基础设施等,提高复合材料的可持续利用。
三方希望通过研发新材料,使叶片更可靠、价格更合理且可回收利用。
叶片及风机其它部件回收工作任重而道远,每个国家都有自己的国情,风机材料和可利用的资源也不同,导致处理方法不可能千篇一律。但真的真的千万不要简单的掩埋到地下一了百了,那对子孙也是不负责任的,风电行业头上这顶“清洁能源”的光环也可能将从此暗淡无光……
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