拜腾陷资金危局

4月18日，长安汽车旗下阿维塔科技法务部发文称：近日，我们发现有关阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清。官方表示，与华为是最亲密的战略合作伙伴，所谓“抛弃华为”、“淡化华为标签”等信息完全失实，纯属编造。阿维塔科技指出，自去年12月，双方达成了全面深化战略合作协议

作为广东省唯一且全国首批减污降碳协同创新试点产业园区，南沙开发区近年来将协同作为推动高质量发展的关键着力点，充分结合自身产业特色、减污降碳工作基础、重大战略平台优势以及气候投融资等多试点融合发展，在产业变革、能源转型、政策优化与能力提升、绿色金融等关键领域精准施策、持续发力，不断

圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景，一场围绕终端应用的争夺战已经打响，以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势

国家能源局4月18日发布一季度用电量数据，全社会用电量累计23846亿千瓦时，同比增长2.5%。分产业看，第一产业用电量314亿千瓦时，同比增长8.7%；第二产业用电量15214亿千瓦时，同比增长1.9%；第三产业用电量4465亿千瓦时，同比增长5.2%。城乡居民生活用电量3853亿千瓦时，同比增长1.5%。从数据来看，一

2025年3月，全国全行业用电指数为139.5，全行业用电量比2020年基期（以2020年基期为100）增长了39.5%，年均增长6.9%，同比增长4.8%，同比增速比1-2月提高3.2个百分点。3月，农林牧渔业用电指数为180.7，比2020年基期增长了80.7%，年均增长12.6%，同比增长9.9%，同比增速比1-2月提高1.7个百分点。3月，

2025年3月，全国全行业用电指数为139.5，全行业用电量比2020年基期（以2020年基期为100）增长了39.5%，年均增长6.9%，同比增长4.8%，同比增速比1-2月提高3.2个百分点。3月，农林牧渔业用电指数为180.7，比2020年基期增长了80.7%，年均增长12.6%，同比增长9.9%，同比增速比1-2月提高1.7个百分点。3月，

集邦储能获悉，摩洛哥国家电力水力局（ONEE）电力分公司近日发布招标意向书（AMI），计划招募BESS集成商（可与EPC公司联合投标），负责1600MWh-AC电池储能系统的设计、设备供应、施工、测试、调试及长期运维，项目将分为多个标段并在多个站点实施，计划于2025年底至2026年年中投运。此次招标不仅是摩洛

美国总统唐纳德·特朗普在4月2日宣布的关税政策已经导致多个电池储能项目交易落空。特朗普宣布，对与美国存在贸易顺差的国家实施所谓的“对等关税”，并对所有进口商品加征10%普遍关税。该政策原定于4月9日生效，但特朗普决定给予90天缓冲期，目前部分国家正在寻求谈判机会。然而，针对中国的关税政策

北极星储能网获悉，4月17日，现代汽车因电动车海外需求走缓及美国加征进口车关税影响，计划再度暂停部分产线。据悉，该公司将自4月24日至30日，暂停位于蔚山厂区第1工厂第12产线的运作，该产线主要负责生产Ioniq5与Kona两款电动车。这是现代汽车今年以来第二次暂时停产电动车，先前2月已因全球EV需求放

北极星售电网获悉，4月17日，山东省东营市发展改革委发布山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读，详情如下：山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读一、政策背景目前，山东电力现货市场已连续运行，根据电力现货市场呈现的市场价格信号，山东电力系统负荷特征为：中午（12：00-14:00左右，6-8月

由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所联合主办的第13届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）于4月10日至4月12日在北京举办。德莎携储能创新解决方案参展，与行业伙伴共同探讨市场机遇，展望储能行业可持续发展未来。在展会首日，德莎大中华区域总裁何斯夫先生接受了中新

近年来，新能源汽车行业风起云涌，行业已进入更加激烈的内卷中，新能源车品牌的大洗牌下，一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计，目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企，大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开，车企却没了”的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家

北极星储能网获悉，6月19日晚间，富士康新事业总部发布最新招聘信息，此次招聘主要围绕电动汽车、电池两大业务板块，其中还包含储能及动力电池业务岗位。可以见得，富士康跨界储能、电动汽车领域又迈出实质性的一步。01富士康的“造车”野心作为全球最大的电子科技智造服务商，富士康凭借成本效率优势

根据公开信息显示，6月14日，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司（知行新能源）被申请破产。同日，拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司（知行电动车）也新增一则破产案件。法院裁定书显示，知行新能源持有知行电动车51%股权。

中国新能源汽车成为支撑全球芯片市场新增力量近期，有媒体报道，美国联合日本、荷兰达成了一个秘密协议，可能要对向中国出口的集成电路设备和一些材料给予管制和限制。美国要进一步加严对中国出口芯片类产品的限制，对中国的半导体产业发展肯定会带来不利影响，但同时也会对这些国家和地区的半导体产业

“近年来，部分地方对汽车产业投资项目‘重招引、轻监管’，一批优质产能出现较大规模闲置。”长城汽车总裁王凤英日前在接受记者采访时指出，虽然新能源汽车市场需求不断增长，但总规模比燃油车仍有较大提升空间，且明显滞后于新能源汽车产能扩张规模，新能源汽车产能过剩风险凸显。其实，新能源汽车产

“近年来，部分地方对汽车产业投资项目‘重招引、轻监管’，一批优质产能出现较大规模闲置。”长城汽车总裁王凤英日前在接受记者采访时指出，虽然新能源汽车市场需求不断增长，但总规模比燃油车仍有较大提升空间，且明显滞后于新能源汽车产能扩张规模，新能源汽车产能过剩风险凸显。其实，新能源汽车产

日前，由AutoX创始人肖健雄控股的艾莱克斯在创投融资对接会上演示了造车融资计划和发展规划，但未披露更多细节。据了解，这是新能源车企低调融资、加快入场的一个缩影。不少业内人士担忧，这将加剧无序竞争，造成资源浪费。入场者持续增多2021年新能源汽车销售火爆，达352.1万辆，销量比2020年的136.7

据国外媒体报道，有业内人士透露，苹果供应商富士康正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池和固态电池。

据外媒报道，苹果主要代工商富士康表示，基于该公司开放软硬件平台制造的首批电动汽车将于今年年底发布。富士康董事长刘扬伟向记者表示，“今年将是富士康电动汽车努力的重要一年，到第四季度，将有两至三款使用富士康MIH电动车开放平台的车型亮相，其中包括一款电动巴士和两款乘用车型。”富士康正在

疫情的封锁只是一时之困，技术的突破才是真正的持久战。（来源：微信公众号FN商业；ID：FN-24H；作者：不二）新能源汽车的普及是大势所趋，无法扭转趋势，只能顺应潮流。过去的几年间，新能源汽车从质疑中崛起，突破技术的封锁，成为资本的风口，跨过产能的天堑，在整个汽车市场上占据了不可忽视的一席

不平凡的2020年，新能源汽车行业披荆斩棘，实现销量从谷底到高位的强势反弹。在政策驱动转向政策与市场双驱动的过程中，站在“滚石上山、爬坡过坎”的关键关口，新能源汽车产业让我们看到了无限可能。新能源车市韧性尽显销量强势“V”型反弹2020年，新能源汽车市场上下半年分化明显。上半场开局艰难，