170GWh 船舶锂电“大饼”如何啃？

近日，国家发改委、国家能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(以下简称《通知》)，推动风电、太阳能发电等新能源上网电量全部进入电力市场，上网电价通过市场交易形成。这标志着我国以市场化方式建设新型电力系统迈出关键一步。公开数据显示，截至2024年底，

2025年3月12日，据北京产权交易所网站披露，五凌电力有限公司拟转让新安县协鑫光伏电力有限公司、江陵县协鑫光伏电力有限公司、汝州协鑫光伏电力有限公司股权。据了解，新安县协鑫光伏电力有限公司成立于2016年1月22日，经营范围包括光伏电力生产、销售及工程咨询服务，光伏电力项目开发。其中，五凌电

北极星售电网获悉，3月13日，国家能源局福建监管办公室福建省发展和改革委员会发布关于公开征求《关于进一步加强新能源和新型并网主体涉网安全管理的通知（征求意见稿）》意见的通知。文件提出，强化虚拟电厂运行管理。虚拟电厂应根据聚合资源特性和平台的特点，通过调度数据网、综合数据网或互联网等

3月12日，中央企业产业兴疆重点项目2025年投资推进会在北京举行，新疆与18家中央企业共同在北京举行产业兴疆重点项目2025年投资推进会。2024年，40多家中央企业在疆实施336个项目，实际完成投资超2800亿元。此次会议中，央地双方又签署了一批合作协议。在马兴瑞等领导同志和相关央企负责同志见证下，自

为进一步夯实基层安全生产根基，提升行政后勤保障效能，3月3日至13日，随州新能源公司“大监督”工作领导小组办公室前往各风电场及项目部，开展行政后勤专项检查及调研工作。在办公区域，检查组对电气设备的使用规范、消防器材的配备与有效期进行了仔细排查，确保用电安全无虞，消防设施随时可用；食堂

日前，欧派首款量产钠电版电动车已在部分终端门店上市销售，市场反馈良好。此款电动车搭载盘古新能源自主研发生产的钠电池，性能整体接近两轮车锂电池，并且在安全性、耐低温性等特性上超过锂电，重新定义了轻出行新方式。▍欧派钠电版电动车亮点纷呈欧派科技衡动力3.0技术，是这款钠电版电动车的核心

记者从蒙西电网获悉，3月9日，蒙西电网网内新能源单日发电量达到5.73亿千瓦时，新能源日发电量占比首次突破50%，达到51.97%，创历史新高。当前，蒙西电网网内新能源最大发电能力已突破5000万千瓦，超过近期全网最大发电需求，新能源逐步成为了蒙西电网电源侧的主力军。据介绍，蒙西电网近年来采用多种

北极星储能网获悉，3月12日，深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知，到2025年底，推动实现汽车以旧换新约16万辆（其中报废更新4万辆、置换更新12万辆）、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品

在荷兰，风车与郁金香不仅是闻名遐迩的经典符号，更是当地民众从自然中汲取能源、追求高品质生活的生动见证。在春风轻拂的3月，荷兰阿姆斯特丹正上演着欧洲光伏领域的科技盛宴#x2014;#x2014;2025年荷兰国际光伏展（SolarSolutionsAmsterdam）。众多全球顶尖光伏企业携前沿创新技术汇聚一堂，华晟新能源

政府工作报告中，一个个关键词，是施政方略的凝炼，串联起往昔的奋进征程与明日的发展方向，蕴含了对经济腾飞的展望、对民生福祉的关切，以及对社会和谐的追求。本报会同南网能源院推出专题，梳理今年政府工作报告中的关键词，剖析和解读这些词汇所蕴含的深刻意义与生动实践，触摸在国企改革、科技创新

做好新形势下新能源消纳工作，是规划建设新型能源体系、构建新型电力系统的重要内容，对提升非化石能源消费比重、推动实现“双碳”目标具有重要意义。全国政协委员、萍乡学院副院长吴代赦在综合分析新能源利用率目标与新能源度电成本等因素的基础上表示，新能源大规模并网对系统调节能力建设、促进新能

北极星储能网获悉。2月11日。交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》（2025年第2批）发布，标准编号为JT/T1543—2025，为推荐性标准，自2025年5月1日起实施。其中规定了船舶载运锂电池的分类和编号，锂电池的要求，以及锂电池的包装和货物运输组件、托运、装卸、承运和应急等安全技术要求。适

在节能降碳的大背景下，绿色能源替代成为船舶行业发展的重要方向。克拉克森数据显示，截至2023年底，全球活跃商船队中使用替代燃料作为动力的船舶比例约为6%，预计到2030年此比例将提升至23%。其中电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势，在航运业推广速度较快。2024年上半年

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

12月5日，2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相，并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展，本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众。楚能新能源位于W1B7C展台，

8月28日，楚能新能源宜昌锂电池产业园项目一期投产活动暨320Ah船舶专用电芯发布会在宜昌市夷陵区隆重举行，宜昌市委书记熊征宇代表宜昌市委、市政府宣布项目一期正式投产，楚能新能源董事长代德明介绍项目情况，宜昌市委副书记、市长马泽江主持活动，宜昌市夷陵区委书记肖鹏飞致辞。投产活动暨发布会上

据交通运输部网站4月26日消息，近日，交通运输部发布《关于创新海事服务支持全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放的意见》提出，支持开展氢燃料、锂电池等清洁能源和新能源动力船舶的示范应用，推进船舶靠港按规定使用岸电，促进船舶节能减排。鼓励有关单位对使用岸电的船舶实施优先通行等措施。

北极星储能网获悉，9月13日，重庆市交通局消息称，国内首艘绿色智能130米三峡船型散货运输船“理航渝建1号”正式投运。船内满载9000多吨铝矿石，从江苏抵达万州桐子园码头，完成首航。据了解，这是长江三峡过闸船舶中首艘油气电混合动力推进的三峡船型船舶，配备了2台990KW双燃料主机和200KWH锂电池，

北极星储能网获悉，8月8日，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船——“江远百合”在镇江船厂下水。据悉，“江远百合”纯电动内河集装箱船最大可装载120个标准集装箱，航速每小时17公里。该船采用纯电池驱动、双推进电机，以磷酸铁锂电池为能源载体。据预测，该电动船相比传统动力船舶，每年每艘可替代燃

清洁能源替代传统燃油，自动驾驶、自动作业已成现实——中国造船业试水绿色智能清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航

船舶电动化加速推进，电池企业争相入局。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）中国船级社（CCS）官网信息显示，目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书，认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。截至目前，已有宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、瑞浦能源、欣旺达、鹏辉电源、赣锋

8月16日，国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港港口交付试运行，该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物的零排放，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。