170GWh 船舶锂电“大饼”如何啃？

北极星储能网获悉，6月23日，内蒙古征集高新技术领域2026年科技创新需求的通知。提到科技“突围”工程围绕“人工智能+”、低空经济、储能与新型电力系统、氢能领域，在历年已布局重大科技任务的基础上，进一步拓展研究方向和内容，提出当前制约我区产业发展亟需解决的“卡脖子”技术难题，以及具有前瞻

经新疆自治区人民政府常务会议审议通过，自治区发展改革委印发《自治区贯彻落实深化新能源上网电价市场化改革实施方案（试行）》（新发改能价〔2025〕350号，以下简称《方案》）。日前，自治区发展改革委有关负责同志就《方案》相关内容回答了记者提问。一、《方案》出台背景是什么？党的二十届三中全

近日，新疆自治区发展改革委印发《自治区贯彻落实深化新能源上网电价市场化改革实施方案（试行）》（新发改能价〔2025〕350号，以下简称《方案》），促进新能源高质量发展。《方案》包括基本原则、主要任务、保障措施三部分内容。在基本原则部分，提出坚持市场化改革、坚持因地制宜、坚持统筹协调三项

6月6日，湖北电力现货市场结束416天连续试运行后正式转正，成为国家第二批电力现货市场建设试点中首个实现正式运行的省级市场。湖北也成为全国第6个迈入现货市场正式运行的省份。自2021年纳入电力现货市场建设试点以来，湖北积极构建适应新型电力系统的市场化运行机制。立足“水风光三足鼎立、送受电双

6月25日，河北赵县生活垃圾焚烧发电特许经营项目招标计划发布。本工程扩建1台750t/d机械炉排焚烧线及烟气处理系统、1条200t/d渗沥液处理系统和2×75t/h锅炉补给水处理系统。项目配套新建化水车间、渗沥液处理站、点火油罐、工业固废燃料库、1#转运站、2#转运站、80吨地磅及输送栈桥。项目总投资26845.1

电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类，分别是源侧、网侧（主网）、台区（配网）、工商业以及户用储能。在这些场景中，储能有不同的接入位置，根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分，可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域，可称为表后大小储，因为这些接入场景中，除了

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月24日，云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨（关累）换电干线，同步完成新能源重卡批量交付。干线采用“交通+物流+能源”融合模式，在元谋换电站实现3至5分钟极速换电，运输成本较传统燃油车降低20%以上，效率提升30%。宁德时代共建

北极星风力发电网获悉，6月24日，皖能新能源长丰县风电场项目EPC总承包中标候选人公示。公示显示，中标候选人第一名为中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司(联合体成员：浙江江能建设有限公司)，投标报价：58998.836581万元，折合单价约3933元/kW；中标候选人第二名为中建三局集团有限公司(联合体成

北极星储能网获悉，6月24日，商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，其中明确：2025年，对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车，补贴金额20000元；对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴金额15000元。原文如下：商务部办公厅关于组织开展2025年千县

6月24日，中电装储能党委书记、董事长季侃在公司本部会见了来访的楚能新能源股份有限公司总裁黄锋一行，双方围绕储能行业前景与供应链生态建设进行座谈交流。中电装储能总会计师王燕飞参加座谈。季侃对黄锋一行来访表示欢迎，介绍了中电装储能的发展情况。他表示，中电装储能以打造央企储能业务头部企

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

北极星氢能网获悉，4月19日，由中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示，“近年来，清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG

当前，新能源电池的应用范围越来越广，除了电动汽车、储能、航天等领域，还包括具有零污染、低噪音、安全等优点的电动船舶。电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只，主要应用于民用领域，如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船舶用

北极星储能网获悉，9月13日，重庆市交通局消息称，国内首艘绿色智能130米三峡船型散货运输船“理航渝建1号”正式投运。船内满载9000多吨铝矿石，从江苏抵达万州桐子园码头，完成首航。据了解，这是长江三峡过闸船舶中首艘油气电混合动力推进的三峡船型船舶，配备了2台990KW双燃料主机和200KWH锂电池，

船舶电动化加速推进，电池企业争相入局。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）中国船级社（CCS）官网信息显示，目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书，认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。截至目前，已有宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、瑞浦能源、欣旺达、鹏辉电源、赣锋

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2021年）》，EVTank统计数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6Mwh，同比增长94.8%。从市场规模来看，EVTank统计数据显示，2020年中国电动船舶用锂离子电池的市场规模为0.95亿元，同比增长67.1%。

2020年，锂电风暴的触角已延伸至船舶领域，船舶电动化热浪正掀起。船用动力电池系统要求具备安全、循环及倍率方面的综合性能，目前船用锂电池必须通过中国船级社（CCS）及其授权机构的资质认证，且CCS只认定方形磷酸铁锂，这给磷酸铁锂电池企业提供了良好的发展先机。电动船舶具有绿色环保、零污染、安

业内第一艘使用直流组网电力推进技术的散货船，开创了直流电推技术在长江大型散货船应用的先河，为后续锂电池、氢燃料电池等清洁能源在船舶上的应用提供了参考和借鉴。6月12日下午，随着一声嘹亮的汽笛声，“新长江26007”轮从重庆东风船厂码头缓缓驶出，开启前往上海的新航程。船舶驶过，烟囱排放的尾

摘要：数据显示，2019年、2022年以及2025年的电动船舶锂电化渗透率按照0.035%、0.55%、18.5%计算，截至2025年，电动船舶用锂电池市场将达到35.41GWh。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：子蕊）按照1.5—2年的验证周期，两年后船用电池市场将有更多的企业进入。2019年7月以来，我国新能源

前言：马士基将于12月在开普敦号轮船上试用600kWh集装箱式船用锂电池系统，以此来提高船舶上的电气系统（例如马士基开普敦的发电机）的效率。电池模块将与其他电气和控制组件一起在船上运行，新系统将于明年进行全面试航。全球最大的集装箱航运公司马士基（Maersk）正在发起一场“能源革命”。（来源：

10月11日早晨，该船的蓄电池室发生了严重的气体爆炸，造成重大破坏。距离韩国储能电站起火才过去不久，锂电池安全问题波及电动船舶。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：周译）当地时间10月10日，挪威渡船公司Norled旗下“MFYtteroyningen”号客船的蓄电池室发生小型火灾事故，轮渡