170GWh 船舶锂电“大饼”如何啃？

近日，彭博新能源财经（BloombergNEF，以下简称“BNEF”）正式发布了2025年第二季度全球光伏逆变器制造商Tier1榜单（BNEFTier1PowerInverter2Q2025）。正泰电源CHINTPOWER凭借卓越的产品品质、深厚的技术积累、可靠的项目交付质量以及不断增强的全球品牌影响力从众多企业中脱颖而出，已经连续7个季度稳

北极星储能网获悉，6月4日，国家能源局印发关于组织开展新型电力系统建设第一批试点工作的通知。试点方向上提出，构网型技术重点在高比例新能源接入的弱电网地区、“沙戈荒”基地大规模新能源外送地区，应用新能源/新型储能构网型控制技术，有效解决短路容量下降、惯量降低、宽频振荡等问题，提升新能

作为辽宁省大连市最大的传统火电厂，始建于1985年的华能大连电厂，当下正在“双碳”战略的驱动下经历一场深刻变革：一手积极布局新能源，一手加速优化升级传统能源。通过持续的技术创新与管理优化，这座传统火电厂不仅全面实现超低排放，更成功构建起多能互补的现代能源体系，成为东北老工业基地绿色转

近日，国家能源局发布了关于组织开展新型电力系统建设第一批试点工作的通知。通知明确提出，要聚焦新型电力系统有关前沿方向，依托典型项目开展单一方向试点，依托典型城市开展多方向综合试点，探索新型电力系统建设新技术、新模式，推动新型电力系统建设取得突破。坚持重点突破，先期围绕构网型技术、

今年1月，中国电力企业联合会发布数据显示，截至2024年底，我国新能源发电装机容量首次超过火电，新能源与火电的历史角色更替和演变的趋势在新型电力系统建设大背景下已然明显加快。而在这之前的2024年7月，国家相关部委联合下发了《加快构建新型电力系统行动方案》，其中首次提出实施“新一代煤电升级

6月4日，国家能源局印发关于组织开展新型电力系统建设第一批试点工作的通知。通知提出，聚焦新型电力系统有关前沿方向，依托典型项目开展单一方向试点，依托典型城市开展多方向综合试点，探索新型电力系统建设新技术、新模式，推动新型电力系统建设取得突破。坚持重点突破，先期围绕构网型技术、系统友

景春梅金爱伟谢笑梅（中国国际经济交流中心课题组）2024年12月召开的中央经济工作会议指出，要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来，我国光伏制造业阶段性供需失衡，“量增价减”问题加剧，出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力，长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回

6月3日，河北省发改委发布关于组织申报2025年风电、光伏发电年度开发建设方案第二批项目的通知。根据通知，河北省本次拟安排风电、光伏发电指导计划规模2048万千瓦，项目应于2028年12月底前全容量建成并网。按照136号文有关要求，不再区分保障性和市场化规模。6MW以下地面小型光伏电站不占用指导计划规

5月28日至29日，国家能源局2025年电力市场建设能力培训班暨电力市场建设工作座谈会在云南昆明举办。国家能源局党组成员、副局长宋宏坤出席会议并讲话。会议指出，新一轮电力体制改革以来，电力市场建设取得积极成效，市场化交易规模持续扩大，市场制度规则体系加速成型，市场功能持续深化，中长期、现

近日，钧达股份下属公司捷泰新能源投資(香港)有限公司与土耳其本土新能源技术领军企业SchmidPekintaEnergy正式签署战略合作协议，双方将于土耳其携手共建高效光伏电池生产基地。此次合作不仅是钧达股份海外战略布局的重要里程碑，更标志着公司在全球核心市场取得关键性突破，将进一步增强其国际市场竞

作者：彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位：1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文：彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

北极星氢能网获悉，4月19日，由中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示，“近年来，清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG

当前，新能源电池的应用范围越来越广，除了电动汽车、储能、航天等领域，还包括具有零污染、低噪音、安全等优点的电动船舶。电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只，主要应用于民用领域，如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船舶用

北极星储能网获悉，9月13日，重庆市交通局消息称，国内首艘绿色智能130米三峡船型散货运输船“理航渝建1号”正式投运。船内满载9000多吨铝矿石，从江苏抵达万州桐子园码头，完成首航。据了解，这是长江三峡过闸船舶中首艘油气电混合动力推进的三峡船型船舶，配备了2台990KW双燃料主机和200KWH锂电池，

船舶电动化加速推进，电池企业争相入局。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）中国船级社（CCS）官网信息显示，目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书，认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。截至目前，已有宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、瑞浦能源、欣旺达、鹏辉电源、赣锋

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2021年）》，EVTank统计数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6Mwh，同比增长94.8%。从市场规模来看，EVTank统计数据显示，2020年中国电动船舶用锂离子电池的市场规模为0.95亿元，同比增长67.1%。

2020年，锂电风暴的触角已延伸至船舶领域，船舶电动化热浪正掀起。船用动力电池系统要求具备安全、循环及倍率方面的综合性能，目前船用锂电池必须通过中国船级社（CCS）及其授权机构的资质认证，且CCS只认定方形磷酸铁锂，这给磷酸铁锂电池企业提供了良好的发展先机。电动船舶具有绿色环保、零污染、安

业内第一艘使用直流组网电力推进技术的散货船，开创了直流电推技术在长江大型散货船应用的先河，为后续锂电池、氢燃料电池等清洁能源在船舶上的应用提供了参考和借鉴。6月12日下午，随着一声嘹亮的汽笛声，“新长江26007”轮从重庆东风船厂码头缓缓驶出，开启前往上海的新航程。船舶驶过，烟囱排放的尾

摘要：数据显示，2019年、2022年以及2025年的电动船舶锂电化渗透率按照0.035%、0.55%、18.5%计算，截至2025年，电动船舶用锂电池市场将达到35.41GWh。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：子蕊）按照1.5—2年的验证周期，两年后船用电池市场将有更多的企业进入。2019年7月以来，我国新能源

前言：马士基将于12月在开普敦号轮船上试用600kWh集装箱式船用锂电池系统，以此来提高船舶上的电气系统（例如马士基开普敦的发电机）的效率。电池模块将与其他电气和控制组件一起在船上运行，新系统将于明年进行全面试航。全球最大的集装箱航运公司马士基（Maersk）正在发起一场“能源革命”。（来源：

10月11日早晨，该船的蓄电池室发生了严重的气体爆炸，造成重大破坏。距离韩国储能电站起火才过去不久，锂电池安全问题波及电动船舶。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：周译）当地时间10月10日，挪威渡船公司Norled旗下“MFYtteroyningen”号客船的蓄电池室发生小型火灾事故，轮渡