登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
船用锂电池在装船前生产企业必须获得CCS的检测认证,对电池工厂、原材料严格把关。相认可标准包括中国船级社《钢质内河船舶建造规范(2016)》、中国船级社《钢质海船入级规范(2021)》和中国船级社《纯电池动力船舶检验指南(2019)》相关要求。
针对电池系统的检验,CCS分别给出了电池船上应用安全技术要求和电池产品检验要求。
上述电池企业获得CCS的型式认可证书,表明其电池产品满足了船级社相关规范并顺利通过振动、机械冲击、模拟碰撞、火烧等相关安全性测试。
具体来看,截至2021年10月,获得CCS认证的船用锂电池单体企业有30家,其中认证电芯产品数量排名靠前的企业为宁德时代、特隆美、益佳通、国网智慧能源、合肥国轩、佳贝思、力神电池、索锂科技、赣锋电池。
从产品来看,除了厦门宝瑞天成锂电科技有限公司认证的是锰酸锂电池之外,其它电池企业认证的电池产品主要是方形LFP电池,鑫泉能源认证的则是18650—LFP电芯。
宁德时代副总裁吴凯表示,LFP电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。
除此之外,电池模组、BMS和电池包通过CCS认证的锂电池企业分别有8家、3家和9家。
当前,包括宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、益佳通4家电池企业的锂离子电池单体、模组/电池包、电池管理系统(BMS)均获得了CCS型式认可证书,成为国内为数不多获CCS全认证的电池企业。
随着船舶电动化加速推进和市场需求持续增长,预计后期还将有更多锂电池企业开发船舶电池产品,围绕这一锂电新兴细分市场展开竞争。
GGII认为,按照2019年、2022年以及2025船舶锂电化渗透率分别为0.035%、0.55%、18.5%测算, 2025年国内电动船舶用锂电池市场将达35.41GWh。
目前,宁德时代、亿纬锂能和合肥国轩在电动船舶电池市场方面取得较大突破。
其中宁德时代已攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题,电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包,可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险,满足全生命周期内的IP等级要求。
此外,宁德时代还与中国船级社武汉规范研究所启动电动船舶安全规范的研究和制修订工作,建立从电池单体、模块、电池管理系统到电池系统的安全规范体系;并联合美国船级社(ABS)共同研究下一代船舶的锂电池推进系统,包括推进系统、充电系统、动力电池舱布局和消防等与安全相关的关键技术控制等。
2020年底,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该邮轮电池系统由1万多个宁德时代高安全LFP电芯组成,总电量达7.5MWh,每一个电芯都设有温度传感器,可实现电芯温度监控和高温报警功能,全方位保障产品的安全、可靠。
此外,宁德时代的LFP电池还在油电混合动力海上双体邮轮、海上公务船、海洋综合科考实习船以及内河电动游轮、电动货船等领域开始配套应用。
亿纬锂能在电动船舶电池领域的布局也比较早,拥有船舶动力电池多项关键技术,提供包括电芯开发、Pack开发、BMS开发、系统消防等电动化全面解决方案。
截至目前,搭载亿纬动力LFP电池的电动船超过200艘,应用于各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。
国轩高科自2020年以来也获得了多份电动船舶锂电池订单,成为其锂电池业务的重要组成部分。
2021年7月,由中航锂电提供电源系统的纯电豪华游船 “滇景号”在云南滇池景区试航成功,这标志着中航锂电在电动船舶市场取得突破,加入船舶电池市场。
整体来看,随着获得CCS型式认可的电池企业不断增多,电动船舶电池市场竞争将快速升温,而率先在该领域布局的电池企业将抢占市场先机。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
5月29日,中国能建2024年电化学储能产业发展论坛暨储能新产品发布会在武汉成功举办。本次论坛由中国能源建设集团有限公司(简称“中国能建”)主办,由中国能建集团装备有限公司(简称“中能装备”)、中能建储能科技(武汉)有限公司(简称“中储科技”)承办。来自业内专家学者和集团内部先进企业的
中能建储能科技积极践行“30·60”目标要求。结合工业4.0技术战略,将新一代信息技术与产线制造深度融合,利用信息技术促进产业变革,坚持创新驱动,质量为先,打造行业标杆的数字化智能工厂。一、制造能力湖北武汉基地为总部,目前已建成2条智能化产线,年度产能达到6GWh以上,甘肃张掖、云南鹤庆分基
储能市场爆发前夕,中能建储能科技(武汉)有限公司(以下简称“中储科技”)成立。基于中国能建成熟的业务体系,仅用一年多的时间,中储科技就在竞争激烈的储能赛道上打上了专属印记。储能系统集成商的成长之路不是坦途,今年下半年储能系统电池舱突然迈入了5MWh+时代。中储科技敏捷捕捉市场动向,推出
11月1日-3日,SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会在上海新国际博览中心隆重举行。中储科技携多款储能产品亮相展会,并一举斩获“储能技术卓越奖”。作为行业瞩目的储能盛事,大会汇聚了600多家储能领域的领军企业参展,展览面积约7万平方米,参观人数超过15万人次。本次
8月30日,EESA第二届中国国际储能展览会在苏州国际博览中心隆重开幕。中储科技携多款储能新品亮相展会,并以行业领先的技术和服务一举斩获“2023年度最佳系统集成解决方案供应商奖”、“2023年度最具影响力企业奖”。01不负期待,如约而至本次大会由储能领跑者联盟主办,展览面积近10万平方米,作为目
7月10日,舟山市人民政府办公室关于对市政协八届二次会议第82258号提案的复函中表示,剩余未开发的滩涂光伏主要有岱山双剑涂二期、岱山双剑涂三期、虾峙滩涂、高新区保留水体等,合计约138万千瓦;截至2022年底,舟山并网光伏总装机约32万千瓦。今年以来,加快推进岱山双剑涂渔光互补一期等项目,计划
7月5日上午,中储科技在武汉主办绿色智能船舶研讨会暨首款船舶动力电池系统CCS认证证书颁发仪式。此次获得CCS证书的船舶电池插箱、模组采用通用化、模块化、标准化设计,使系统扩容更为便捷;具备无线定位和远程无线通讯模块,监控电池健康数据,完成大数据云平台的同步更新动力输入、输出采用标准化快
清洁能源替代传统燃油,自动驾驶、自动作业已成现实——中国造船业试水绿色智能清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工,变革不仅席卷汽车领域,也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统,用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶,在内河航
当前氢能汽车市场容量偏小,燃料电池企业需要不断开拓新的应用场景,氢能船舶是一个重要方向。
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
4月28日,佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知,通知指出,积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目,重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
北极星储能网获悉,4月28日,鹿山新材在投资者互动平台上表示,公司硅碳负极功能粘接材料(PAA)可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证,能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航,已批量供货。在动力电池应用方面,已完成汽车领域知名企业小试验证,目
北极星储能网获悉,4月26日,赣锋锂业发布签订合同的公告,显示赣锋锂业与杭州市拱墅区人民政府、杭州市能源集团有限公司分别签署《框架合作协议》《战略合作协议》,三方发挥各自优势,实现资源互补,全面开展产业培育和长效发展合作,建立共赢的长期战略合作发展关系。约定公司拟在杭州拱墅区投资建
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
在以新能源为主体的新型电力系统建设背景下,风电、光伏等新能源发电正崛起成为我国电力系统的主力电源。2025年以来,新能源全面入市步伐加快,灵活调节能力强的新型经营主体也纷纷入市,电力市场竞争格局发生变化,电力市场步入“3.0”全新时代!2025年4月24日-25日,由中关村华电能源电力产业联盟、
4月24日,四川时代新能源科技有限公司(简称“四川时代”)总经理朱云峰率队到访四川能源发展集团,双方就深化合作事项举行交流会谈。集团公司党委副书记、副董事长、总经理吴晓曦主持会议,党委委员、副总经理张昊,四川时代副总经理杨伟平参加会谈。吴晓曦对朱云峰一行到访表示欢迎,对四川时代长期
2024年以来,固态电池产业化按下“加速键”。其中,装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前,
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
2023年8月17日,欧盟新电池法正式生效,对电池企业提出了全生命周期的严格约束,涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。其中,储能电池属于工业电池范畴,从时间节点来看,进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。具体来看,欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料
2025年4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。飞激光董事长吴轩、金羽新能董事长黄杜斌等出席仪式,双方团队就固态电池技术发展与双方
2025年4月23日,由北极星电力网、北极星氢能网联合北京碳中和学会主办的2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京盛大召开。400余位业内专家,以及发改委、能源局等相关政府部门,能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业的代表齐聚大会现场,共同探讨绿氢产业创新路径。北京明阳氢
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!